Los puntos de apoyo oficiales de nuestros coches son los siguientes:
Tren delantero: Elevamos el coche con el punto nº 1, posteriormente calzamos los puntos nº 2 delanteros con borriquetas.
Tren trasero: Elevamos el coche en el punto nº 3 (parte delantera del diferencial), posteriormente calzamos los puntos nº 2 traseros con borriquetas.
Los puntos anteriores tienen problemas: Para el punto 1 necesitamos un gato largo de perfil bajo o elevar el coche antes.
Para el punto 2 hay que usar el diferencial para elevar el coche y eso a mucha gente no le gusta.
Existe otro método alternativo y mas sencillo a mi modo de ver:
Consiste en elevar con el gato la parte contaría que queremos calzar con borriquetas, como se puede ver en las fotos.
Por ejemplo,sí queremos trabajar con una rueda trasera, elevamos la parte delantera con el gato, calzamos la parte trasera con una borriqueta y posteriormente bajamos la delantera al suelo.
Por ultimo para no dañar los soportes del gato nos hacemos unos tacos de madera a medida:
. Luego compré uno de esos de taller pero chiquitin que soporta 2T con una altura minima de 122mm y un maximo de 317mm y puedo decir que para el eje delantero entra muy justo pero entra,esto con suspencion estandard, y luego las borriquetas bajadas al maximo y colocadas en los apoyos de plastico para el gato por seguridad. Un truco, subir el coche a una tablilla de madera de 2 o 3cm és suficiente para que entre el gato por debajo.
