Golf GTI mkV ó Audi S3 mkI

[casty]

yo me quedaba con el m...pero si lo tienes claro el s3 es un buen coche, yo lo veo más exclusivo, tiene un buen motor, buenos acabados, haldex (aunque para mi no es determinante) y ademas si ya lo tuviste y te quedaste con gran recuerdo lo conceras mejor que nosotros

Por otra parte el golf es un gran coche, más nuevo, con un motor más moderno, buen motor, consumo más bajo. Pero a la contra está muy visto y no tiene el punto que a mi me tiene el jaudi, como dice el compy, uno bien cuidado me sigue llamando la atención.

 

[jsagar]

me gusta mucho el s3, pero si ya lo has tenido seguramente no repetiria a no ser q lo eches d menos

 

[dani2]

Lo suyo seria un Mk6, pero encontrar alguno usado será dificil y encima se pagara caro....pero la diferencia de interiores, de efectividad y sobre todo de capacidades tracción esta ahí(XDS manda) y ya de paso se mejoran mucho los consumos y empieza a tontear con los 26.9 en los mil metros con salida parada....de serie.....

 

[*NANO*]

Lo suyo seria un Mk6, pero encontrar alguno usado será dificil y encima se pagara caro....pero la diferencia de interiores, de efectividad y sobre todo de capacidades tracción esta ahí(XDS manda) y ya de paso se mejoran mucho los consumos y empieza a tontear con los 26.9 en los mil metros con salida parada....de serie.....

Eso digo yo. Super, estírate y ve a por el 211.

 

[mmanu86]

audi

 

[supercanedas]

Eso digo yo. Super, estírate y ve a por el 211.

el XDS es una funcion mas del ESP,seguro que se puede meter el software en el V,será cuestión de investigar

 

[*NANO*]

el XDS es una funcion mas del ESP,seguro que se puede meter el software en el V,será cuestión de investigar

Si yo más que por el XDS lo digo porque es el modelo nuevo, que me gusta más que el anterior.

 

[v6tresdos]

ya,pero el aumento de par producido en tu atmosférico apenas es perceptible,en cambio un turbo DSG si que sube y mucho

Yo por lo que veo en mi trabajo es que las cajas robotizadas evaluan constantemente el par motor entre otras muchas cosas (revoluciones del motor,posicion pedal edl acelerador,peso en cada momento del vehiculo,activacion o no de los frenos,del ESP...etc)
Demasiadas cosas que han tenido en cuenta un equipo de ingenieros y que,se pueden variar en unos pequeños margenes para que todo siga funcionando bien(como el caso de tu motor 3.2) pero no tengo claro que este conseguido por chiptuners a dia de hoy para el TFSI
un saludo!

Si, esta disponible para el TFSI tambien, lo vi el otro dia en una pagina americana y luego me meti en otra web española, no recuerdo cual ahora y salia el mismo servicio. Aumentan el par por mucho mucho. EN la web americana vi hasta 3 Stages.

Por cierto como te de por un cambio por un A3 3.2 a pelo, me pongo el primero de la lista

 

[supercanedas]

pozi
Por cierto,que manda webos que no tenga ofertas de cambios de gente con golf GTI V y ya tenga TRES de Golf R32 V,un coche que no me acaba de convencer

 

[alber_biker]

pozi
Por cierto,que manda webos que no tenga ofertas de cambios de gente con golf GTI V y ya tenga TRES de Golf R32 V,un coche que no me acaba de convencer

logico el r32 es una ruina, consume mucho mas que tu M y anda la mitad. Un amiguete mio compro uno y l duro 7 meses, un consumo medio de 15 litros a un crucero de 120-130 no lo soporta mucha gente

 

[v6tresdos]

logico el r32 es una ruina, consume mucho mas que tu M y anda la mitad. Un amiguete mio compro uno y l duro 7 meses, un consumo medio de 15 litros a un crucero de 120-130 no lo soporta mucha gente

Hombre no consume tanto, si consume eso es innegable pero taaanto no

 

[supercanedas]

hombre a 120-130 si es por una carretara de montaña,esta hasta bien
He recibido en un dia,desde que puse el cohce en el segundamano con la coletilla de "acepto cambio" 10 sugerencias de cambio.
A saber (cosas de lo mas extrañas algunas,y mas cuando especifico los modelos que me interesan,ninguno de los de abajo)
Audi S8:-k
Kia Sorento:roll:
M5 E39:rock:
320ci cabrio
opel astra diesel 150cv
audi s3 mkI
Golf R32 (tres,acojonante):bash:
bmw 318 compact
Ibiza cupra tdi 160cv
bmw 330xd.Este ultimo es el unico que me peude encajar

saludoss!

 

[alber_biker]

Hombre no consume tanto, si consume eso es innegable pero taaanto no

gasta mucho, y como le zumbes es increible. Yo te digo he ido con un 130i y con el r32 detras y este ultimo hacer consumos de 2,5-3 litros más al mismo paso, y son coches del mismo segmento aunque vw es 4motion, pero es mucha diferencia

 

[///Msevag]

Yo me quedaba con el Golf por ser un coche mas nuevo y porque ya lo has tenido ¿Para que cometer el mismo "error" habiendo tantos nuevos por cometer ?

Por cierto Alber Biker, yo se que el R32 consume mucho pero es que V6tresdos, tiene el mismo motor en su audi, por lo que lo sabra mejor todavia ;-)

 

[jmborja]

Buenas.Os planteo una duda.

Imaginaros que por un lado tenemos un Golf GTI V,pongamos del 2006,un Golf normal,con km normales,equipamiento normal.El tipico buen Golf del 2006 cohones

Y por otro lado,imaginaros tenemos un rara avis,un Audi S3 225 de las últimas unidades,año 2003,de esos que algún afortunado ha guardado en su garage durante años,de único dueño vamos,con pocos km,y en excelente condición.

Imaginaros que teneis que elegir,el mismo precio.¿Cúal cogeriaís?

Y eso lo pregunta un ex-audiS3!!!!!

 

[jmborja]

gasta mucho, y como le zumbes es increible. Yo te digo he ido con un 130i y con el r32 detras y este ultimo hacer consumos de 2,5-3 litros más al mismo paso, y son coches del mismo segmento aunque vw es 4motion, pero es mucha diferencia

Ten en cuenta que el que va detrás siempre gasta más que si fuese delante.

 

[v6tresdos]

Ten en cuenta que el que va detrás siempre gasta más que si fuese delante.

Me acabo de "quedar loco" con esto que dices, no entiendo

 

[v6tresdos]

gasta mucho, y como le zumbes es increible. Yo te digo he ido con un 130i y con el r32 detras y este ultimo hacer consumos de 2,5-3 litros más al mismo paso, y son coches del mismo segmento aunque vw es 4motion, pero es mucha diferencia

Yo me quedaba con el Golf por ser un coche mas nuevo y porque ya lo has tenido ¿Para que cometer el mismo "error" habiendo tantos nuevos por cometer ?

Por cierto Alber Biker, yo se que el R32 consume mucho pero es que V6tresdos, tiene el mismo motor en su audi, por lo que lo sabra mejor todavia ;-)

Yo diria que consume como un M3 pero corre menos.(aunque tampoco he probado un M3)

 

[jmborja]

Me acabo de "quedar loco" con esto que dices, no entiendo

Me refiero que cuando vamos un par de vehículos juntos de viaje, el que va detrás normalmente tiene un consumo más alto que si fuese solo por el tema de que frenas y aceleras con menos anticipación, ya que vas condicionado por el de delante.

Por ejemplo, cuando iba a Jerez en moto, si iba delante mantenía una velocidad constante de 1?0 km/h sin problemas, pero cuando iba a cola, a veces tenía que subir a puntas de 180/200 para alcanzar a los de delante (y no porque fuesen más rápido, sino por los "doblados" que nos interrumpían).
En coche es lo mismo.

 

[v6tresdos]

Me refiero que cuando vamos un par de vehículos juntos de viaje, el que va detrás normalmente tiene un consumo más alto que si fuese solo por el tema de que frenas y aceleras con menos anticipación, ya que vas condicionado por el de delante.

Por ejemplo, cuando iba a Jerez en moto, si iba delante mantenía una velocidad constante de 1?0 km/h sin problemas, pero cuando iba a cola, a veces tenía que subir a puntas de 180/200 para alcanzar a los de delante (y no porque fuesen más rápido, sino por los "doblados" que nos interrumpían).
En coche es lo mismo.

ok ok, ya me imagino.
Me habias dejado :-k

 

[JoNa_THaN]

Ten en cuenta que el que va detrás siempre gasta más que si fuese delante.

Y yo que pienso que es al revés, y que a mas te pegues a su culo menos gasta.

 

[JoNa_THaN]

Me refiero que cuando vamos un par de vehículos juntos de viaje, el que va detrás normalmente tiene un consumo más alto que si fuese solo por el tema de que frenas y aceleras con menos anticipación, ya que vas condicionado por el de delante.

Por ejemplo, cuando iba a Jerez en moto, si iba delante mantenía una velocidad constante de 1?0 km/h sin problemas, pero cuando iba a cola, a veces tenía que subir a puntas de 180/200 para alcanzar a los de delante (y no porque fuesen más rápido, sino por los "doblados" que nos interrumpían).
En coche es lo mismo.

Bueno, en esas condiciones.

 

[jmborja]

Bueno, en esas condiciones.

Bueno, en realidad he puesto 180/200 porque estoy peretizado, pero en realidad era un "poco" más

 

[Gavira]

GTi y DSG? Y tienes dudas? :yawinkle
Espero verte pronto con el Golf V, :dan:

 

[MSX5]

S3 si lo encuentras bien conservado

 

[4Aiur]

S3 sin lugar a dudas. De todos modos tenias que haber puesto una encuesta!

 

[gibito16]

Gti ;-)

 

[Lemans]

pozi
Por cierto,que manda webos que no tenga ofertas de cambios de gente con golf GTI V y ya tenga TRES de Golf R32 V,un coche que no me acaba de convencer

el V a mi tampoco, pero el IV:xray::xray::xray::xray:

 

[gibito16]

el V a mi tampoco, pero el IV:xray::xray::xray::xray:

Gracias hombre, gracias :weedman:

 

[dan316]

Yo me quedaria el Audi...ese S3 siempre me ha enamorado, nada a sido igual después del mk1