Fotos Golf MK2 Gti, ¿renovación, sacrilegio, horror o mola?

Ya, es cierto, siempre me confundo con ese tema porque no llevaba dirección asistida de serie, era un extra. No llevaba airbag.

 

No nos la intentes meter dblada.. que algo te conocemos...

a ti te gustan los coches de serie!!! jajajaja

cualquier modificación... ya es un sacrilegio...

 

Espartano lo era seguro. Lo de feo o bonito, es cuestión de gustos.

Lo de mal hecho, depende con qué compares. Ten en cuenta que es un coche de finales de los años 80. Efectivamente, plásticos duros y un tacto que hoy día no le perdonaríamos ni a un Dacia. Pero para su tiempo, tenía encanto. Los 8,6 segundos de 0 a 100 también son "una patata" hoy día, pero entonces había pocos que te tosieran.

El mk3 precisamente lo que mejor hizo fue la estética y acabados interiores. Porque en lo demás, fue la generación en que perdió terreno frente a la competencia.

 

a ver...

el coche este no es para los puristas.. ni para los clásicos...

es una forma de demostrar que a un hierro se le puede convertir en un pepino... y tiene un curro que para que...

todo lo demás.. sobra.

yo de ese coche solo le cambiaba las llantas.. y en todo caso, le dejaba el interior suyo...

ahora mismo, de toda la serie golf... el que mas se cotiza, es el Rallye, junto con el R32 IV. Todos los demás, no llegaran al caché de estos...

a quien no le guste tocar el coche... le va a parecer un horror.

 

No lo conocía

 

jajaja no doy crédito!!!

 

Todos los coches de serie, necesitan una bajada minima de 2cms delante y detras.

Los hacen demasiado altos para los badenes.. y a menos velocidad tambien se pasa sin rozar, y el coche luce mas.

 

Hablo de la mayoria de vehiculos, no solo de los Golf.

 

Pero no todos los modelos tienen suspension deportiva. Y toca cambiar muelles.

 

Ya me extrañaba a mí, porque tuve un III sin airbag. Que por cierto, me encantaba su volante.

 

Ahora mismo no tengo la bajada de serie en el G60 en mi memoria.

 

"Algunos dicen que fue él (Reihe) quien inventó la ITV"

 

A mí sinceramente no me gusta. Tuve hasta hace 6 meses un gti mk2 con motor Pb y poquitos kms, me vais a obligar a buscar un par de fotos del...

 

He encontrado las últimas fotos que hice antes de venderlo. Estaba de estricto origen salvo las llantas que eran unas Dare Rs, la suspensión bilstein b12 y una línea completa homologada de Duramás. Lo vendí con 140.000 kms reales y solo dos dueños anteriores. Tenía las facturas de todo, y su libro de revisiones completo. Me gustó mucho el haberlo saboreado...






Espero que os guste!

 

Pues la verdad es que las de chapa en 14 aún las tengo en casa de un amiguete, pero no se le podían montar ya que llevaba los frenos de 288 y no entraban. De todos modos, yo se lo compré tal cual a mi amigo, pero de ser hoy las llantas serían de un diseño similar aunque más discretas.

Eso sí, con las de chapa en 14 estaba precioso.

 

Esas me encantaban, puede ser que fueran del vento? Además en las fechas de hoy en día había otro problema con las llantas en 14, y es que no existen neumáticos medianamente potables que no tengan un apellido ecomierda. En 15 sin embargo, con su 195/50/15 al menos podías montar los michelín PS3 o unas bridgestone Turanza.

 

Eso! Sé que me lo habías comentado alguna vez. Pues con esas llantas de chapa en 15 la combinación tenía que ser perfecta, es un coche que me sorprendió lo bien que iba tanto a nivel de chasis como de motor, que tenía muy buenos bajos y era voluntarioso. Además este se fue para tu tierra...

 

Y para el que no lo conociera, aquí teneis un bonito Rally Golf.

 

Horrendo.

 

Precioso.