GP AUSTRALIA. Entrenamientos, clasificación y carrera

Acabo de leer a Mark Webber declarar que igual Alonso no termine la temporada con McLaren,y no es un secreto que Mark junto con Kubica son amigos de Alonso.

 

Lo acabo de leer

 

Yo también lo he leído.

 

Por cierto, a Webber le tenía que estar haciendo una ilusión enorme entrevistar a Ffffettel como ganador de una carrera.

Quizá el tiempo lo cure todo, pero seguro que no le faltaban ganas de tirarlo desde lo alto del podio sobre su antiguo trio calavera... (Newey-Marko-Horner)

 

En Mclaren o en Mercedes, me da que este año Mercedes puede fracasar, Bottas tiene pinta de fracaso, hoy no pudo hacer nada por ayudar a Ham y quizá pueda ser la oportunidad de Alonso. Mclaren no puede descartarse, es un equipo con mucho potencial y con los motores liberados, los de Honda espero que den con la clave, ya veremos...

 

No te había leido, pero me has sacado las palabras de la boca, confiemos en que se monte una buena en Mercedes.

 

En seriooo !!, crees que Honda va a llegar a tan siquiera inquietar o molestar a Mercedes ¿¿

"La mejor carrera de mi vida seguramente hasta ese momento. Pocas veces he tenido un coche tan poco competitivo, sin preparación invernal, teniendo que salvar gasolina de forma infernal un segundo por vuelta, y estábamos en los puntos, era una sorpresa grande, seguramente una de las mejores carreras que he hecho", declaró Alonso.

Te leo tan positivo como Alonso

 

Lo de Fernando es impresionante, mantener la tensión, las ganas de ganar, la ambición....con semejante cepo, me quito el sombrero.
Honda debe ponerse las pilas de verdad o abandonar la F1, ya que hasta la fecha su ridiculo es espantoso.
Espero que Fernando acabe el año que viene en Mercedes y tenga un coche competitivo de verdad.

 

Con libre desarrollo de motor y el dinero que se le supone a Honda quizás seamos testigos de un milagro.

 

Este invierno han tenido tiempo de sobra para hacerlo, y han ido para atrás

De verdad que no se de dónde sacáis ese optimismo

Y no solo es Honda, McLaren anda parecido y daros cuenta que no tienen patrocinadores! Tienen casi la mitad de presupuesto que los grandes... así es imposible

 

Muestrame la tabla de presupuestos para F1 por equipos,no me creo que McLaren-Honda tenga la mitad de presupuesto que Ferrari,Mercedes o Red Bull.

No es que sea optimista,pienso que Alonso no termina ni la temporada con ellos,pero también pienso que de tanto fallar igual tirando de chequera les suena la flauta en alguna de estas,no hablo de hacer un motoraco para arrasar,hablo simplemente de una cosilla decente para pelear por podios.

 

No te puedo poner porque lo leí en Twitter a un periodista inglés

250millones de presupuesto ponía, quítale lo que pone Honda y a ver en que se queda

Los 3 grandes llegaban a 400

 

Eso sí que no es bueno.

 

Pues si llevas razón,a los 250 millones hay que quitarle 100(.

 

Vamos el presupuesto de forcé india XD

 

Renault fue campeón con 260 millones respecto a los 400 de Ferrari,McLaren,Honda y Toyota en 2005-2006,pero claro,en aquella Renault había mucho talento y muchas ganas.

 

Tiempos de Alonso contra su compañero, vandorme sin las mejoras aerodinámicas, con problemas en el ers que tuvo que hacer muchas vueltas mucho más lentas como se ve en el siguiente gráfico



0,165seg de media más rápido Alonso

Su mejor carrera? Alucino cada día más con Alonso y sus declaraciones

Y luego tambien va y dice que era 35km/h más lento en la recta que Ocon, miras los datos y era como mucho 10-14km/h más lento, muchas veces no superaba los 5

En fin...

 

Ahi se ve la constancia de Alonso,Vandoorne tiene mas altibajos.

 

Vandorme tuvo problemas en el ers como dijo, tuvo que hacer cada dos tres vueltas una muy lenta para cargar la batería, de ahí esos altibajos en el gráfico

 

Comparado con Sauber

 

Eso es modo "ironía infernal" de Alonso en ON.
Que para el coche que llevaba, estar donde estaba antes de lo de la suspensión, era una carrera personal para el fenómenal, sacando como siempre petroleo donde no hay, pero de ahí hasta de las mejores, ni de coña.

 

Mira las fotos que he puesto, en esa tanda con vandorme con problemas de ers fue solo 0,165 más lento, ósea que no se tire tantos galones... hizo buena carrera sin duda, pero su compañero no está lejos y es un novato

 

Pero si con el libre desarrollo me han hecho un motor peor fiablemente y menos potente que el del 2016!!! La palabra la defines lo mejor posible para los de Honda, milagro, estos no sacan el motor como dios manda ni de milagro.

 

:meh: ¿Una cosilla decente para pelear podios?
Eso no lo van a ver tus ojos ni los mios.
De Honda ya no me espero más que espantos.

 

Lo tienen negro no solo con estar con Honda, es el pastizal que han dejado de ingresar por no llevar pegatinas en el coche, patrocinadores principales y no tan principales. Ese presupuesto, (150 millones menos los 100 de Honda) es de una escudería de media tabla para abajo.

 

En recta vi una comparativa con Ocon y Alonso no pasaba de los 290 km/h, estaba ahorrando combustible cómo si no hubiera un mañana, al margen claro, del super motor que lleva, que encima que es una mierda por no decir otra cosa es tragón de coj*nes.
El año pasado ya era tragón, pues ahora con el nuevo concepto o copia de Mercedes o lo que quiera que han hecho, sigue tragando igual o más, insultantemente patético.

 

Stoffel Vandoorne desquiciado con la falta de potencia del motor Honda.
El piloto belga aseguró que con tal déficit de potencia es imposible competir con el resto de la parrilla.
Por Sergio Martínez
27 MAR 2017 - 12:00




Stoffel Vandoorne realizó este fin de semana su segunda carrera en Fórmula 1, su debut como piloto titular de McLaren el mismo día que cumplía 25 años. Sin embargo, el belga se quedó con muy mal sabor de boca producido por la poca competitividad del McLaren Honda, especialmente con la falta de potencia del motor que impide que puedan luchar con ningún otro piloto de la parrilla.

“Lo único positivo que se puede sacar es que acabamos la carrera, porque sinceramente, no lo esperaba. Acabamos, pero nunca fuimos capaces de luchar por nada, con toda la potencia que nos falta, es imposible luchar. Realmente es como luchar en otra categoría. No éramos nada competitivos. No se pueden comparar mis tiempos con los de Fernando, él luchó en un pelotón y yo estuve más bien solo durante la carrera.”; afirmó el piloto de Honda tras finalizar la carrera.



Y es que la carrera del belga se vio comprometida en la primera parada, cuando algún tipo de error obligó a reiniciar el sistema lo que le hizo perder mucho tiempo y descolgarse de la clasificación, pasando la mayoría de carrera en tierra de nadie, sin posibilidad de alcanzar a ningún rival, siendo el sumar kilómetros el único objetivo, un objetivo que no divierte a los pilotos acostumbrados a luchar por victorias. “Cuando estás a más de tres segundos del ritmo no disfrutas porque realmente no estás compitiendo. Tendremos nuevas piezas para las siguientes carreras e intentaremos mejorar, pero sabemos que llevará tiempo. Las próximas carreras van a ser igual de difíciles.”

Stoffel finalizó la prueba en decimotercera posición, o dicho de otra forma, último de entre los pilotos que lograron ver la bandera a cuadros, con dos vueltas perdidas y por detrás de un debutante de última hora con el equipo más modesto y con un propulsor de 2016, el Sauber de Antonio Giovinazzi. Vandoorne no pudo mejorar el décimo puesto que consiguió en el Gran Premio de Bahréin de 2016, Stoffel llegó a F1, a un equipo histórico, cumplió su sueño, pero su cara al término del Gran premio dejaba patente la gran decepción que ha supuesto este nuevo McLaren Honda.

 

Hasta el nuevo debutante y en su primera carrera, (no la quinta o sexta) que ya explotas porque ya llevas unas cuantas no, en la primera!!

 

Mira


Que me diga Alonso por favor donde ve el los 35km/h de diferencia