GP AUSTRALIA. Entrenamientos, clasificación y carrera

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por mikel.guti, 19 Mar 2017.

  1. Esbardu

    Esbardu Forista

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  2. FLYNN

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    Que se conozca, Alonso tuvo problemas de freno desde la primera vuelta y el problema del fondo plano tras unas 20 vueltas, no han concretado más desde MacLaren. Por eso Fernando evitaba los pianos más que sus compañero, aunque es una recomendación general para ambos pilotos. Tampoco rodaron en la misma posición en esas vueltas de análisis, Alonso por ejemplo tratando de evitar que le pasaran...

    Lo de que Alonso llevara las mejoras aerodinámicas no está confirmado más allá de usar un morro diferente en alguna de sus pestañas, otro gran dato :bag:

    Pero bueno, es el análisis facilón para zumbarle a Fernando. Mientras tanto, muchos medios especialistas en F1 alababan la carrera de Alonso con el maldito Jonda, estarán equivocados también biggrin biggrin
     
    Última edición: 27 Mar 2017
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  3. mikel.guti

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    Vandorme tambien tuvo problemas, y no menos importantes

    Yo no es por desmerecer, pero si a Alonso le han dado un 10/10 , no veo lógico darle un 5/10 a vandorme por ejemplo

    Y tampoco veo normal las declaraciones de Alonso, que ni mucho menos son ciertas

    Que ha hecho un carreron no tengo duda... pero...
     
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  4. FLYNN

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    Estaba editando lo de las mejoras aerodinámicas, unas pestañas diferentes en el morro del coche de Alonso, las DOS superiores más alejadas. El resto sin confirmar, porque callan en el equipo todo lo que pueden...

    Las declaraciones de Alonso son ciertas porque conducía él y hablaba del nivel de su coche. Declaraciones que muchos especialistas de la F1 compartían completamente, luego eso de que no son ciertas es tu opinón :rambo:
     
  5. mikel.guti

    mikel.guti Clan Leader

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    La mía y la de mucha más gente más preparada que yo
     
  6. SP_Kenny

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    En el previo de la carrera salia De la Rosa mostrando las diferencias entre Mercedes y Honda en la vuelta buena de clasificación. En el vértice de la segunda curva, 7 décimas...

    Alonso ha tenido que ahorrar combustible desde la primera vuelta (es curioso que yendo más lento, gastes más) , es normal que diga que ha hecho una buena carrera con el material que tiene..., 10° gran parte de la carrera y adelantando 1 piloto en pista. El mantener a raya un force india durante media carrera, debe ser entretenido, aunque sea Australia.
     
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  7. FLYNN

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    Pon algún ejemplo, porque en el post anterior reculas y dices que Alonso SÍ hizo un carrerón, no te entiendo. Bueno sí, que le tienes unas ganas a Fernando biggrin biggrin Como dijo Massa, "vinci Ferrari e dici una cosa cosi"...
     
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  8. FLYNN

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    Lo del tema de la velocidad ya lo explicó Alonso en la misma frase con la que tu te quedaste, en estos casos hay que fiarse de los pilotos y no de los radares :rambo:

    "A final de recta, como llevamos poca ala, tenemos 10 km/h menos que el resto. Pero a mitad de recta tenemos unos 30 o 35 km/h".
     
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  9. FLYNN

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    Bueno, mi análisis del GP de ayer, carrera aburrida con algunos detalles vistosos y poco más. Por lo menos ganó un Ferrari, aunque fueran Ffettel y su dedito biggrin biggrin En fin, no puedo con él, no recuerdo cuando ganaba con Red Bull que celebrara las carreras en alemán :sneaky: Un detalle menor en cualquier caso porque en la pista hizo lo que tenía que hacer y fue justo vencedor de la carrera.

    Mediocre carrera de Jaaaaaamilton que sigue sin entender como funciona la competición cuando no se lucha contra su compañero de equipo y como cuidar sus neumáticos. Alma de cántaro, no necesitas distanciarte de Ffettel a costa de perder los neumáticos, mantenlo detrás para que pierda el alemán los suyos que tu ruedas sin tráfico. El de Ferrari fue dejándole distancia por el mismo motivo, Bottas tenía menos ritmo pero seguro que mantuvo distancia extra. La diferencia?? Que el afropiloto entró en la vuelta 17 sin tener una ventana adecuada de salida y Bottas lo hizo en la vuelta 25.

    No se si lo ha comentado alguien ya, mediocre salida de Bottas por el lado limpio, lo que junto con su indecisión a la hora de meterle el coche a Ffettel les ha costado media carrera a Mercedes. La otra media la perdieron con la entrada tan temprana de Lewis sin tener en cuenta lo complicado de adelantar en este circuito y que el coche podía salir en tráfico :bag:

    Del resto poco más, Sainz haciendo un buen trabajo a pesar de las órdenes de equipo, esperemos que el precedente le beneficie en la próxima carrera. Checo Pérez tan peleón y al límite como siempre, Red Bull perdidos y haciéndole pasar muchos malos ratos a Ricciardo, hasta en eso tiene flor en el culo Fferstappen que la habrá heredado de Ffettel biggrin biggrin Y mucha diferencia entre los 6 primeros y el resto del mundo, supongo que Williams y Force India recortarán tiempo en China por sus rectas.

    Con Alonso está todo dicho y de MacLaren y Honda no voy a comentar nada, que para eso tiene su hilo propio y es ya cansino el monotema...
     
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  10. wake

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    Las declaraciones de Alonso hay que enmarcarlas en la guerra de declaraciones a la que vamos a asistir a partir de ya y hasta el dia en el que se manden a tomar por el culo los unos a los otros.

    Y si,es verdad que el trabajo de Alonso es intachable e impecable,pero de eso a decir que ha sido la mejor carrera de su vida.....nose lo veo una gilipollez por parte del astur.
     
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  11. mikel.guti

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    Voy a apuntar en notas todas las veces que lo dice este año, porque el año pasado lo dijo bastantes veces tambien...

    Baja modesto que sube Alonso XD
     
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  12. wake

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    Buen análisis,pero estábamos todos esperando tu anal-isis sobre McLaren-Hondabiggrinbiggrinbiggrin.
     
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  13. wake

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    Es verdad,lleva 20 o 25 carreras haciendo la mejor carrera de su vida:floor::floor::floor:.................hombre,no hay que tenérselo en cuenta,es una menra de presionar al equipo.
     
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  14. FLYNN

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    Te pongo el Speed Trap de Melbourne :rambo:

    [​IMG]

    Fíjate la diferencia con Vandoorne que le saca 16 km/h con paquete aerodinámico uno y el ERS funcionando a medias el otro, apenas 5 vueltas y pico de combustible menos para Stoff :whistle:
     
    Última edición: 27 Mar 2017
  15. mikel.guti

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    Alonso no tuvo DRS.... vandorme si
    Ósea eso no me vale de nada :)

    Y aún así, yo no veo 35km en ningún lado
     
  16. FLYNN

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    En serio sabes si a la hora que marca el speed trap estaban usando el DRS o no?? :eek: :eek: :eek:

    Lo de la diferencia de 30 - 35 kms./ h ya te lo he explicado antes con la frase COMPLETA de Alonso ;)
     
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  17. 318 i

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    Madre mía, vaya punta el McLaren.
     
  18. wake

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    Un puntazo la punta del McLaren:floor::floor::floor:.
     
  19. mikel.guti

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    Yo no, los periodistas que lo han dicho en Twitter si

    Además, en tu tabla está la prueba, mira a vandorme, mucho más arriba que alonso

    Pero vamos que me es igual, mira la tabla mía no esa que eso no me dice nada, ha podido coger su velocidad máxima con rebufo drs y de todo y después ser lento en la recta ósea que no me dice nada

    [​IMG]

    297 en el tercer sector, igual que raikonnenfijate tu
     
    Última edición: 27 Mar 2017
  20. FLYNN

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    Pero vamos a ver, el speed trap se marca a una hora determinada, lo puedes ver en la columna. Y por favor, pon la fuente que dice que el de Alonso fue sin DRS y el Vandoorne con DRS. Me alegro que no te diga nada porque curiosamente es la única tabla que NO has puesto biggrin biggrin Y claro que es relevante, muestra la configuración aerodinámica que eligió Alonso y lo que tuvo que ahorrar en gasolina el MacLaren ;)
     
  21. mikel.guti

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    Lógicamente he puesto las tablas que tenía, las que no tengo no las puedo poner...

    Pero vamos que no tengo que convencerte de nada ni tú a mí, no es cosecha mía todo esto y no tengo ganas de explicarlo más...

    Tú crees que esa diferencia de velocidad de alonso con su compañero no tiene nada que ver con el drs? Alonso no tuvo problemas de motor encima el que los tuvo fue su compañero y fíjate que es su compañero el que tiene la mayor velocidad punta de los dos

    Que cosas oye... en fin

    Y otra cosa, alonso tuvo que ahorrar gasolina me dices? Y que tiene que ver? Todos tienen que ahorrar, y su compañero tambien, y tiene mucha más velocidad punta
     
    Última edición: 27 Mar 2017
  22. FLYNN

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    Si has sacado las tablas de una web, en esa web las tenían todas publicadas :sneaky:

    El de las mejoras aerodinámicas de Alonso eras tu, no yo biggrin biggrin Y por supuesto que tiene que ver el ahorro de gasolina, cada piloto elige los lugares de la pista donde hacerlo en función de su estilo de pilotaje y la configuración aerodinámica del coche. Si le añades que además Alonso tenía problemas con los frenos, explica muchas cosas de esa diferencia de velocidad punta, dejando ir el coche en las frenadas mucho antes. Lo del DRS lo sigo dejando en cuarentena ;)
     
  23. PSSBMW5

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    Lo he dicho antes, está en modo "ironía infernal" hacia el equipo y su motorista, de ahí que diga cosas que no son ciertas, cómo lo de que hizo una de sus mejores carreras.
    Hizo un buen trabajo, muy buen trabajo, sacando petróleo de donde esta seco, pero de ahí a hacer una de sus mejores carreras, ni de coña, y el bien lo sabe.
    Y esta va a ser la tónica de aquí al final del campeonato, pullas, pullas y más pullas, ironías a miles, hasta que uno u otro se manden a txc antes de que finalice el mismo.
     
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  24. PSSBMW5

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    Necesitarás buena libreta.
     
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  25. PSSBMW5

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    Anal-isis del Mcpaqueten-Jonda biggrin
     
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  26. PSSBMW5

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    La verdad es que este coche tiene un puntito muy guapo...:finga:
     
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  27. PSSBMW5

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    Nada, en fin, acabado el primer gp del año y el de las nuevas normativas, y a mi personalmente me ha dejado la sensación de que va a seguir siendo un tostón está F1. Mientras no hayan unos buenos atmosféricos y con repostajes, y no la coña de ahorrar combustible, va a seguir siendo muy aburrida. Con lo único que me quedo es que ganó un coche no Mercedes, un Ferrari, aunque fue el del dedito de los coj*nes. Parece que puede ser que Mercedes no tenga la cosa tan sobrada como años atrás, iremos viendo. Y de McLaren, pues para que más, no pongo nada ya porque me entra la risa...
     
    Última edición: 27 Mar 2017
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  28. wake

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    La clave para que vuelva la emocion esta en que vuelvan los repostajes,pero claro como los prohibieron por si alguien se quemaba..................lo mismo que cuando no dejan correr con aguita.
     
  29. PSSBMW5

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    El mundo se va a la mierda, nos hemos apijado en todo, normas y leyes absurdas, F1 ahorrando gasolina y con un poquito de agua 5 horas siguiendo el "safety", cerveza isotónica...
     
    Última edición: 28 Mar 2017
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  30. mikel.guti

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    Las tablas las he sacado de Twitter y solo estaban esas

    Las mejoras aerodinámicas de Alonso no me las he sacado yo de la manga, salieron en Movistar y Albert fabrega las explicó o lo vi en su Twitter

    El ahorro de gasolina si era necesario, tonto el de hacerlo en la recta cuando es el único punto donde adelantar digo yo, que no soy experto, pero si tienes poca velocidad punta, así pierdes más


    Y para acabar ya el tema, que me parece que no me entiendes lo que quiero decir o tal vez me explico mal

    Solo digo que Alonso no tenía un déficit de 35km/h con los demás, ni mucho menos, y que para nada a sido su mejor carrera, por lo que sus declaraciones después de la carrera son mentira... :)
     

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