GP EUROPA. Entrenamientos, clasificación y carrera

Hamilton empeñado hoy de probar el muro al final lo consiguio ...

 

Y Button ha caido en la Q1 acabo de ver, y Alonso por radio que habia podido ser, mucho trafico y le hacian el bus turistico a el hoy.
Ni consumo ni leches, ese coche tiene mas deficits ademas del consumo, hasta de "cash" parece por lo poco evolutivos que son.
De estas formas, dudo bastante que en 2017 presenten un coche para ser campeon, mejor que este actual seguro, (pero como el de 2015, que mejorarlo no era muy dificil de malo que era).
Alonso en breve se le calentara la boca por radio como a Vettel pero con motivos.

Y el viernes se marca unos estratosfericos 349 kms/h para ese Jonda, (si, con un rebufo) pero si pierde tantas decimas en la recta, aun asi ¿porque se marca esa velocidad el viernes? Desconciertan.

 

Iria sin aleron trasero, y con 5 litros de chofaa !!

Hoy la mejor velocidad la lleva Verstapen creo, 352km sin rebufo de nadie.

 

Con lo que cabe en un vaso de carajillo y con el motor de 2017 en pruebas

 

Pero disimulad un poco, onvre, que se nota que disfrutáis mucho más con las malas noticias

 

Perez segundo a 0.7 de Rosberg. Lo sancionan por algo, pero no se que es. ¿Quien iba a ser cuarta escuderia del mundial pasando a Force India y a Toro Rosso?

 

Ya lo decia, que eso era para dar la nota, para captar patrocinadores, pero de la manera que lo llevan a ver si no se les van los pocos que tienen

 

Mañana carrera entretenida, Rosberg 1º, Ricciardo 2º y Ffetel 3º con Jaaaaaamilton 10º

En cuanto a Fernando, han apurado mucho (como en la Q1) y las banderas amarillas le han arruinado la vuelta para intentar entrar en Q3, que no era nada fácil. E igual que a él le ha pasado a Sainz y a Hulkenberg...

 

Al final del campeonato y con las mejoras que les quedan por introducir, no en la 8ª carrera de las 21 del Mundial

 

Disfrutar no disfruto de los fiascos de "Mcpaqueten-Jonda", quisiera verlos en otro lugar y dando otras imagenes, (si, como les llamaba el año pasado ) pero ya llega un momento que visto las innumerables ridiculeces, hay que tomarselo un poco a guasa porque tela marinera con este coche/equipo.
Les di una horquilla de confianza, pero viendo la imagen que siguen dando esta escuderia en todos los aspectos, ya hay que sacar la guasa o la escopeta que dice @MPOWER-YEYO

 

Os dije que el 4o puesto del viernes no valía.

El coche va mal y tiene muchas cosas que no funcionan, y la realidad es que apenas traen mejoras en comparación con las otras escuderías o yo por lo menos no lo escucho.

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Pero si no has visto siquiera la calificación, pollo, o me equivoco??

 

Les quedan 12 tokkens, digo yo que algo mejoraran, si no los fuegos artificiales en Sakura y Woking y en la radio de Alo van a ser superiores a los de 2015. Pero aun insertando esos 12 tokkens que les quedan, al paso que van en Honda con lo evolutivos y revolucionarios que son, no pasan a los equipos que tienen delante, porque los de delante evolucionan mas y mejor. Yo personalmente no me creo para nada que queden cuartos del mundial al final de 2016.

 

No, no la he visto ni he querido malgastar gbs de internet, (de momento los tengo limitados por una chapuza de la compañia) en verla en "B" y ver lo que no vale la pena ver . La he seguido a ratos por aqui y por una web sin ser retransmitida, solo comentada y dando tiempos.

 

Yo de verdad no entiendo que tras augurar un GP catastrófico y resultar luego que no iban tan rematadamente mal, tras terminar los Libres 2 y 3 en el puesto 11º, sea un ridículo lo de MacLaren fuera de Q3. Y sí, Button no entró en Q2 porque apuró mucho su vuelta y le perjudicaron las banderas amarillas. Y sí, Alonso lo tenía en chino para entrar en Q3 a pesar del tráfico y la bandera amarilla final que le impidió también usar el DRS.

Por cierto, un Force India y un Toro Rosso han quedado fuera de la Q3

 

Con los problemas económicos que tienen Force India y Williams, dudo mucho que puedan evolucionar más y mejor que Honda, ni aguantar más carreras los DOS equipos de desarrollo para el coche 2016 y 2017. En Toro Rosso tienen la especificación 2015 del motor Ferrari, luego no creo que puedan evolucionar mucho más salvo en aerodinámica.

Yo lo veo posible pero desde luego no será nada fácil conseguirlo. Con el paso de las carreras comprobaremos si era un reto asumible o estaba por encima de las capacidades de MacLaren Honda

 

Un apunte,Kvyat mejor que el crio Verstappen!

 

Es cierto que Honda perdia 8 decimas en las rectas,pero es que los Red Bull tambien pierden 4 o 5 respecto a Mercedes en esas rectas.

 

El afropiloto se ha lucido..

 

Que le den un shelby mustang gt 500 que corre más que esa basura de coche seguro.

 

A ver si por lo menos, la espera de la introduccion de nuevo motor Honda vale la pena y dan un BUEN paso adelante,usando bien esos tokens, es lo unico que puede salvarles la temporada que llevan hasta ahora y dejar atras a otras escuderias que se " presupone" que tienen mas dificil evolucionar, pero no apostaria mucho por ello...

 

Otra decepción más. Y van......... ya no sé cuántas.
No hay quién crea en este proyecto de McLaren. Sus resultados dependen del éxito o fracaso de los demás.

 

Creer o apostar por ellos se antoja difícil en el corto plazo,seguramente y si ambas partes gozan de una paciencia a prueba de bombas termonucleares,los éxitos llegaran pero en unos plazos mucho mas largos de los que han pregonado desde el primer momento,yo si me creo que finalmente sean campeones del mundo,pero quizás en 5 o 6 años si se aguantan los unos a los otros.

Y McLaren tragara con carros y carretas,me da la impresión de que sin Honda McLaren estaría al borde de la desaparición.

 

Hay que verlo en perspectiva,empezaron en 2015 como farolillos rojos,a mediados de 2016 están decimos con medio pie en Q3 siempre,se espera mucho mas de ellos por supuesto pero será clave ver copmo acaban este año con todos los tokkens usados.

 

Cuestión de puntos de vista:
Deberían haber empezado donde están ahora; y ahora deberían estar entre los 3 primeros (Mercedes, Ferrari, McLaren). Eso sería lo lógico.

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Totalmente o como minimo entrando en la Q3 sin problemas SIEMPRE, no rezando para entrar en ella, o esperando desgracias o infortunios de los demas, al igual que en carreras para cojer puntos.

 

Esa impresión tengo yo también, por un lado parece que no van a acabar bien, pero por otro lado, ¿quien les motoriza?
¿Otra vez Mercedes?
Volver con el rabo entre las piernas y rogar una PU alemana y estos a ver la que les daban, en caso de querer darles...
No les veo con otra PU no Honda, antes se retirarían unos años.

 

Así más o menos se les esperaba en Merlbourne, que hubiesen progresado más en ese invierno ya famoso y llegar a la primera cita con el rendimiento de hoy y con toda la temporada por delante para escalar.

 

Visto lo visto hasta hoy, y tal y como se les ve de capacidad a la baja, (parece mentira) esos 12 comodines son la clave, (en función de lo más o menos efectivos que sean) de que terminen con mejor o peor sabor de boca de cómo están ahora.

 

Mala carrera para Alonso y Carlos...

Rosberg se ha paseado hoy bien.

No me ha gustado el circuito la verdad.

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