Gráficas de Repros. Animaos a colgarlas aquí.

Con el programa torque puedes medir los tiempos de 0 a 100km de 60 a 90 en cuanto tiempo haces el kilómetro

 

El que usé trae por defecto bastantes valores de medición (aceleración, recuperación y frenada) pero además puedes configurar los que quieras indicando velocidad inicial y final.

 

Una pregunta, desde mi ignorancia. Mejor repro o mapeo? Realmente hay diferencia ? Y si es así que recomendáis y donde hacerla. Tengo un. 420i del 2018.

 

La repro significa, resumiendo, hacer un nuevo mapa

 

Una duda. He mirado en BR, en TLR y un par más y me resulta curioso que en todas se consigue exactamente el mismo aumento de potencia y par.

 

Porque le meterán el mismo mapa. Lo que se llama una repro "enlatada".

Hay sitios que pides una personalizada y te la hacen a medida de tu motor "in situ".

 

Le meterán algo tipo bootmod3 con el mapa predefinido y fin

 

Casi todos miráis CV y yo me centro más en el par (Nm) xD

 

Pues a mi dame potencia a costa de par (si te sobra mucho par)

 

Para mí lo importante es la forma de la curva. Un buen par mantenido y plano, aunque no sea demasiado elevado y sin ser picudo lo veo Mas fiable y divertido.

 

Buenas, aunque lleva tiempo parado, aquí va una a ver que opiniones teneis...
https://i.postimg.cc/9fpnT0FR/IMG-20230613-232440-1.jpg

 

425d, de origen 218cv, con la repro 286

 

Le veo muy bien, calcando recorrido tanto de par como cv a la original.

 

Buenas!!!

no sé si conseguís ver la imagen, repro en CSR 420D automático.

Origen 186cv 399nm
Stage 1 240cv 497nm

100% recomendable.

 

https://ibb.co/Y8xkF5D

 

Muchas gracias. No entiendo mucho de gráficas, pero es cierto que pensé que el cambio sería mayor, de echo me cuesta apreciarlo. Pensé que a 1800 o 2000 revoluciones notaría más tiron, pero me cuesta apreciarlo... Lo mismo es que para notarlo hay que revolucionarlo más, pero no lo sé. Había pensado volverlo a llevar para que le echen un vistazo por si hubiera algo que revisar. Mi mujer tampoco ha notado cambio. Pero claro no somos expertos y lo mismo no tenemos suficiente sensibilidad para apreciarlo

 

Yo no veo la gráfica, no sé si alguien puede verla

 

Consigues ahora?? Puedas pinchar el link?

https://ibb.co/Y8xkF5D

 

Tengo el mismo modelo de coche, la verdad que es una gran ganancia. En conducción en carretera en qué notas las mejorias?

 

Sí, ahora si se ve pinchando

 

La verdad es que notas como que el coche pesa 300kg menos, para que te puedas hacer una idea… El modo Eco hasta entonces para mí era intratable, el coche parecía que arrastraba un camión, muerto por completo, ahora puedes conducir tranquilamente. El modo Confort es casi en sensaciones como el Sport de antes de la repro, bastante alegre y notas que el coche quiere más y que no se ve harto en carretera, respuestas rápidas y con contundencia. El sport después de la repro… descubrirás otro coche totalmente distinto en todo, bajos y altos.

Siempre siendo consciente que es 420 y da lo que da.

Lo recomiendo con total convencimiento.

 

Muchas gracias!!!

 

Y los consumos?

 

Yo no voy a ser de los que diga ni mas ni menos, mi sensación es que de consumos igual, yo casi todos los kilómetros los hago en carretera y soy de los de ir a 148 km/h por el tema de puntos, ya sabes, a esas velocidades estarás en 6 litros, entre 5,8 y 6,2. Ahora si te calientas….

 

Has ganado un maximo de 50cv.no está nada mal! . Yo gane aprox lo mismo en mi ibiza y si que se nota, sobre todo a partir de 3@.

 

La verdad es que se nota y mucho, creo que si deberéis ir a que te revisen, mi hermana tiene el mismo motor en un 3 GT y cuando ha cogido mi coche no podía creer que fuese el mismo motor, desde muy bajas vueltas entrega todo la potencia y estira bastante. Yo lo noté el mismo día que le hizo la repro y salí a probarlo para darles mi opinión de cómo había quedado, en ese mismo momento ya me di cuenta que faltaban frenos, hasta entonces nunca tuve esa sensacion de falta de frenado.

 

Joerr, pues os aseguro que ni yo, ni mi mujer notamos diferencia. Iré a que le echen un vistazo. Muchas gracias

 

Yo lo hice en csr y creo recordar que dio 233cv (hacia mucho calor, unos 30 grados).
Me considero una persona sensible, y realmente yo no noto una diferencia tan drástica como comentan algunos como si fuera "otro coche", en general lo noto más ligero, sin más. Son coches muy filtrados, la gráfica no debería mentir y los caballos están ahí.
Edito, donde más lo noto es en sport+ al adelantar o cuando otro coche no quiere que le adelantes...lo hace todo más fácil

 

El mio es manual, lo mismo reduciendo marchas y revolucionandolo mas, se aprecie mas, pero pensé que en el uso normal sería mas apreciable...

 

No tendría ningún problema si eres de Madrid en que te des una vuelta con mi coche y veas si se aprecia diferencia o no con el tuyo, insisto, yo soy de los que piensan que es otro coche o el mismo coche sin ir arrastrando una autocaravana, puedes verlo como quieras!!!