robetrto
Forista
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Hola, como algunos sabéis, cambie el motor por culpa de las palomillas. Todo va perfectamente (menos los termostatos que están muy pero que muy mal no pasa de 60ºC). Como el coche tenia 189.000 km, cambie bimasa y kit embrague nuevo marca Sachs.
Desde que terminaron la reparación a los pocos días notaba como un "ñiki" Ñiki" al pisar el embrague al fondo (coche apagado).
Pasó ya mas de un mes, y ahora (no siempre) en algunos casos aparece como un grillo si piso el embrague al fondo y el coche en punto muerto. Este grillo, si realizo bombeo al final del recorrido (donde aparece dicho grillo), el ruido va desapareciendo, pudiendo tener el pedal pisado al fondo y sin problemas.
¿Qué puede ser?
Decir que el embrague funciona de 10, mejor que el original, que marcha atrás temblaba algo (este nada).
un saludo.
Desde que terminaron la reparación a los pocos días notaba como un "ñiki" Ñiki" al pisar el embrague al fondo (coche apagado).
Pasó ya mas de un mes, y ahora (no siempre) en algunos casos aparece como un grillo si piso el embrague al fondo y el coche en punto muerto. Este grillo, si realizo bombeo al final del recorrido (donde aparece dicho grillo), el ruido va desapareciendo, pudiendo tener el pedal pisado al fondo y sin problemas.
¿Qué puede ser?
Decir que el embrague funciona de 10, mejor que el original, que marcha atrás temblaba algo (este nada).
un saludo.
