Video GTR Generations

Tony///e30

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A mi el que me hace tilín de siempre es el r32...
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Salu2
 

Tony///e30

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+1, también es mi debilidad, desde pequeño que me encanta esa caja, me transmite mucha agresividad y me vuelve loco!!!!
A mi me gustan cualquiera, tanto el r33 como el r34 (si fuera rico me compraba uno de cada) pero el que más me gusta es el r32, me acuerdo cuando jugaba al Need for speed Most Wanted de ordenador que lo tenía pirata y podía meter otros coches, siempre usaba el r32 y el m3 e30 que son los que me tienen loco y quisiera tener en un futuro lejano, paranollas mías ajajaja
Salu2
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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A mi me gustan cualquiera, tanto el r33 como el r34 (si fuera rico me compraba uno de cada) pero el que más me gusta es el r32, me acuerdo cuando jugaba al Need for speed Most Wanted de ordenador que lo tenía pirata y podía meter otros coches, siempre usaba el r32 y el m3 e30 que son los que me tienen loco y quisiera tener en un futuro lejano, paranollas mías ajajaja
Salu2
En mi caso era en el gran turismo ( 1 ), siempre corría con el R32 era un mata gigantes :floor:, sólo 1 vez lo he visto en vivo en Barcelona, bajado,con tubo, unas llantas espectaculares y de lo conmocionado que me dejo, me comí un semáforo de lado, jodo el chichón que me salió, pero no me dolía, estaba tan extasiado por el r32 que me podrían haber pegado una patada en los webs, que no hubiera notado nada
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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A mi me gustan cualquiera, tanto el r33 como el r34 (si fuera rico me compraba uno de cada) pero el que más me gusta es el r32, me acuerdo cuando jugaba al Need for speed Most Wanted de ordenador que lo tenía pirata y podía meter otros coches, siempre usaba el r32 y el m3 e30 que son los que me tienen loco y quisiera tener en un futuro lejano, paranollas mías ajajaja
Salu2
Yo es que el R34, lo veo muy torpe, muy largo y prácticamente el mismo motor que el R33, pero con más peso ( esto último no lo se a ciencia cierta, lo del peso ), y para irse de tramo con un transatlántico, como que no me llama, sin embargo el R32 lo veo perfecto para calle/circuito/drift/drag, es muy polivalente desde mi punto de vista
 

Zurdinho

SuperSaiyan
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R32 y R33...
Aligerado de peso nivel 4, Turbo nivel 4, Centralita, Ruedas Competición Blandas, Sistema Escape Competición, Modificado de Motor Nivel 4, Caja Cambios Competición, Suspensión Ajustable, Etc, etc..
Y demás chorradas que les metías en el Gran Turismo 1 y 2...
El sueño de todo adolescente viciado de la época!!!
Casi eran mas rápido que el Suzuki Scudo... Jajajajaj
 

SUPERKESO

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Desde siempre el R32 y R33 :love:.
A los fans de rapidos y furiosos :descojon: , les molara el R34 , pero a mi no:finga:.
Tambien me quedo con el abuelo de todos biggrin.
Un keso.
 

Tony///e30

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Recuerdo en el Gran Turismo 2, los Skyline R34 de competición... el amarillo de Pennzoil, el azul Calsonic, el rojiblanco Unisia...
Ya te digo jajaja el de Penzoil lo usaba yo en el gran turismo de la psp, no tenía una punta muy buena (290) pero los cogía rapidísimo jejeje, que recuerdos.....
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Precioso
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Salu2
 
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Kalkbrenner

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¿Se nota cuál es mi favorito?

El R34 lo tendría de serie o con alguna modificación ligera. El R32 lo tendría aligerado y algo tocadito.
 

McClane

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¿Se nota cuál es mi favorito?

El R34 lo tendría de serie o con alguna modificación ligera. El R32 lo tendría aligerado y algo tocadito.

Es que este es "El GT-R". El nuevo mola mucho, es mejor y todo eso. Sí yo me lo compraba, pero para mí, el mejor es el R34. :amo2:
 

blaki

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Ya te digo jajaja el de Penzoil lo usaba yo en el gran turismo de la psp, no tenía una punta muy buena (290) pero los cogía rapidísimo jejeje, que recuerdos.....
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:amo2:

Horas y horas con él en el GT2, no jugaba con otro coche, a mi hermanillo al principio no le hacia mucha gracia su modo de conducción, pero al final se acostumbró y no conducía ningún otro.
 

richard bm

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:amo2::amo2:

¿Matrícula nacional?


En ese momento no,eran alemanas,habia que homologar por llevar volante a la derecha.

La diferentes llantas en pista,es por montar sliks,es el mismo coche,lo digo por si acaso a alguien no le cuadra.
 

Raulillomar

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En ese momento no,eran alemanas,habia que homologar por llevar volante a la derecha.

La diferentes llantas en pista,es por montar sliks,es el mismo coche,lo digo por si acaso a alguien no le cuadra.
el de Pedro... me dio una vuelta en el,hace 4 años.. cuando lo tenia a la venta, al final lo matriculó aqui,lo vendio a una persona de las palmas de gc. esta persona le ha cambiado llantas y le ha puesto el kit nismo ztuned de taloneras y paragolpe. saludos!!
 

Kalkbrenner

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En ese momento no,eran alemanas,habia que homologar por llevar volante a la derecha.

La diferentes llantas en pista,es por montar sliks,es el mismo coche,lo digo por si acaso a alguien no le cuadra.
Se que unidad es! Es (o era) de un chico de Barcelona que escribía en clubjapo. Cada dos años tenía que ir a pasar la ITV a Alemania.
 

HATTORI_ENZO

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Con este coche me pasa como con la serie 3, me gustan desde el inicio hasta el final cada versión por motivos distintos,
 

jazza

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Estéticamente, sin duda me quedo con el primero. Es mi debilidad junto al 240z de la época :hungry:
 
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