Hablemos de MHD FLASHER n54/n55 Android ....

Te puedo asegurar que se de lo que hablo y mucho , es el mismo motor y a la hora de potenciar sacan los mismos mismos cv , pero si tú quieres creer que es diferente perfecto , lo único que cambia es el mapa original de bmw , bomba de altas Paragolpes , y cuatro cosas más . saludos

 

La bomba que te permite meter etanol o meth a más de e40 no es la de altas sino la de bajas y es la misma , para ir con más necesitas la walbro 450 , y no das 450 cv con meth y e85 pasas sobrados los 500 con turbos de serie , con 98 y una buena Stage 2 llegas a los 430 440 incluso , así que no se a quien estas diciendo lo de la barba por que veo que ....

 

Ese coche fbo y con un mapa de mhd tiene que ir muy bien , suspensiones y algo mejora de chais y tienes un muy buen comienzo .

 

No voy a perder el tiempo así que OK .

 

Normal cuando no tienes razón ni sabes lo que habla no puedes rebatir nada,
Para la próxima aprende Antes.
Saludos

 

Si montas downpipe y sale el fallo en el cuadro con mhd se puede quitar el fallo?

 

Si te sale la opción , de poner si llevas catas o no .

 

Hola a todos, Que modificaciones me recomendáis para tener fiabilidad en un 335i n54 dkg con stage 2 de MHD.

 

Bujías un grado más frías , bobinas dhelpi con más tensión , comprobar inyectores si les tienes mal, intercooler , Downpipe , admisión opcional , o cv y chargue pipe, eso sería todo lo necesario .

 

Tal y como ellos mismo dicen, solo recomiendan una downpipe deportiva (no es necesario que no lleve catalizador). Esto para el B58 (supongo que será lo mismo)

 

Exacto puedes llevar un catalizador deportivo o uno sin catalizar , a gustos uno te dará más sonido , y notarás diferencia en bajos y en altas respecto al otro.

 

te echo de menos

 

Así , jaja donde ?

 

Con MHD hay una opcion en el flasheo para elegir el tipo de downpipe. Si essin catalizador hara que no te salga nunca el fallo...

 

En mis dominios de n54 en whatsapp alexperto

 

menos si estás en Burgos

 

Jajajajajjaja quien serás serás , me da que de Sevilla pocos hay , germancito será será

 

Que te echen de menos sí, pocos, y de sevilla menos también xD

 

Hola buenas tardes, a ver si me podéis echar un cable. Tengo un M2 n55 lci dkg. Tengo pendiente de recibir intercooler y dp vrsf 200cell. Aparte filtro admision deportivo.
Cuando instale esto que casi seguro se la semana que viene si no se retrasa nada, lo siguiente es hacer un stage 2. Tenia pensado hacerlo en algun taller, pero he estado leyendo un poco sobre MHD y ahora que salio para iphone me surge alguna duda. He visto que hay un oaquete de compra que te permite coger todos los modulos. ¿Sabeis si entra stage 1 y 2 o como va ese tema? ¿Os adapta tambien los caballos y par en el display con las agujas deportivas? ¿Lo puedo poner y quitar tantas veces como quiera? Y por ultimo, sabeis si hay algun manual en castellano donde te explique por pasos?

Un saludo y perdonar por el tocho.

 

https://mhdtuning.com/products/mhd-super-license-for-n55

El pack de 450€ dice que incluye todos los mapas, a diferencia de si lo compras por separado donde cada mapa son 99€ (bueno, cada Stage).
El Sports Display se reajusta.
Lo puedes poner y quitar tantas veces como quieras y con el móvil, rápido y cómodo

Las instrucciones están en inglés aquí: https://data.mhdtuning.com/downloads/MHD FLASHER F-SERIES USER GUIDE.pdf

 

Muchas gracias. Lo echare un ojo a ver si me veo capacitado para poder usarlo, o se necesitan unos conocimientos muy altos.

 

Es bastante fácil, en las instrucciones está todo explicado

 

No pondría más de stage 1 a un m2 , no me la jugaría , ya conozco varios casos que con una stage 2 apretada han dicho adiós , no son motores muy duros y potenciarles no es su punto .

 

Buenos dias. Leo mucho pero al final el 99% es sobre n54. Tengo un 335i n55 y me gustaria en un tiempo empezar a potenciar. Realmente no me quedo muy claro exactamente por donde empezar. Stage 1,2?? Dp? Lineas sin catalizadores? Por donde se debe empezar? Mi intencion es llegar sobre los 400cv. Alguna ayuda?

 

Veo que han cambiado la interfaz de la MHD , lo digo porque todos los tutoriales que hay en internet es diferente a la de ahora,

sabeis a que opcion hay que darle para que te haga la copia de seguridad del mapa original de tu coche?

Gracias

 

Buenas compañeros, iba a crear un post especifico para MHD tuning, pero puesto que ya está este, creo que no tiene sentido duplicar el contenido y es mejor concentrarlo en un mismo sitio.. Ayer mismo publiqué un video en mi canal de youtube, explicando todo de MHD (a excepcion de combinar con JB4). En español por supuesto. Usando la ultima interfaz de la aplicacion.

No sé si es SPAM o no pero creo que puede servir de ayuda a muchos de vosotros que teneis dudas de los paquetes de mapas, o simplemente como configurarlo.

Os dejo por aquí el link. Si veis que no es adecuado, podeis eliminad mi mensaje.

PD: Se aceptan todo tipo de criticas, consejos o correcciones, siempre desde el respeto. Un saludo!

 

simplemente ve al icono en el menu de abajo, que dice "stock" y tiene un piston como icono. En la ventana que aparece ahora, selecciona la opcion "Generate update backup".

 

Yo tengo ganas de hacerlo, a ver si me animo cuando dejen salir a probar el coche en condiciones.

¿Se nota mucho una stage I?

¿Le sienta bien al cambio DKG?

 

Pues no te se decir sobre el DKG porque yo llevo manual, pero el coche es otro. No es que de serie no ande, sino que ahora es mucho mas nervioso y rapido con la stage.

 

Hola a todos.
Quería haceros una pregunta, estoy mirando downpipes que se supone que suprime los dos catalizadores que salen después del turbo, pero mirando ayer el coche por abajo y más atrás hay un par de botellas más o menos a la altura de la consola central.
Son corta fuegos o silenciosos o son otro par de catalizadores?