hi

[boxter]

Buenas a todos los dueños de 335i, os pido un favor si no es molestia. Creo que atraves de la pantalla del velocimetro podemos acceder, entre muchas cosas a la version de software. Os pongo el link aunque en resumidas cuentas, con el contacto puesto (pulsar Start/Stop) pulsais 15 sg la tecla de reset de los km. Saldrá un menu 01.00 le vais dando al reset hasta que os marque 01.06 que es la version de software.
http://www.bmwfaq.com/f65/recopilacion-trucos-y-curiosidades-e-9x-59061/

A mi me dice: 79.50.C.1



Gracias mil

 

[maholinn]

Estoy alucinando con el asunto este. Es increíble. Mucho me temo que de poco te va a servir averiguarlo, si tu pregunta va enfocada como me imagino; creo, porque así me lo dijeron que las versiones antiguas se sustituyen en el servidor de BMW por las nuevas; es decir en teoría no se puede volver a una versión de firware anterior. Solo se podría, teóricamente antes de desenchufar el TIS.

Suerte,

 

[boxter]

Estoy alucinando con el asunto este. Es increíble. Mucho me temo que de poco te va a servir averiguarlo, si tu pregunta va enfocada como me imagino; creo, porque así me lo dijeron que las versiones antiguas se sustituyen en el servidor de BMW por las nuevas; es decir en teoría no se puede volver a una versión de firware anterior. Solo se podría, teóricamente antes de desenchufar el TIS.

Suerte,

Vamos que cuando conectan el TIS automaticamente les viene la nueva versión de software?

No te entiendo con lo de antes de desconectar el TIS.

Saludos

 

[maholinn]

Yo vi el final de una actualización que le hicieron al mio, y cuando termina de descargar la actualización, el programa pregunta qué modulos quieres o no actualizar, puedes hacerlos todos, algunos o ningunos. Vamos que si ya está hecha no se yo si se podrá volver atrás.

Aquellos tiempos en los que suministraban las actualizaciones en cd's mensuales, han pasado a la historia. Incluso en la renault.

Tendrás que reclamar en el servicio que hayas estado a ver que solución proponen. Nos compramos un coche tras probarlo y después van y lo capan... No debería de ser así. Que modifiquen lo que quieran para mejorar, pero no para cambiar el comportamiento del coche a peor.

Saludos,

 

[boxter]

Yo vi el final de una actualización que le hicieron al mio, y cuando termina de descargar la actualización, el programa pregunta qué modulos quieres o no actualizar, puedes hacerlos todos, algunos o ningunos. Vamos que si ya está hecha no se yo si se podrá volver atrás.

Aquellos tiempos en los que suministraban las actualizaciones en cd's mensuales, han pasado a la historia. Incluso en la renault.

Tendrás que reclamar en el servicio que hayas estado a ver que solución proponen. Nos compramos un coche tras probarlo y después van y lo capan... No debería de ser así. Que modifiquen lo que quieran para mejorar, pero no para cambiar el comportamiento del coche a peor.

Saludos,

A mi me aseguran que no actualizaron la gestion PERO como puedes ver el Einstein que le dio a la tecla lo hizo,

Gracias

 

[maholinn]

Por motivos distintos a los tuyos tuve yo una conversación con éstos referente al asunto de actualizaciones.
Para que te hagas una idea de lo fino que hilan ahora, si quieren pueden enviar una actualización concreta a un determinado coche. Ya no hablamos de un modelo y categoría, sino a una producción que puede afectar incluso a menos de 100 coches. Esto es posible porque es el coche quien se identifica ante el servidor de BMW y da información de serie, modelo, fabricación... es decir todo.

Un ejemplo, descubren que a una tirada de 320D de 100 coches se les ha montado un turbo que da problemas; pues bien lanzan una versión de firware en concreto para esos coches... Y si quieren incluso, porque el problema pueda ser rotura cara para ellos, te mandan una cartita para que te pases y catapun.

Por otro lado, si leemos la letra pequeña del certificado de garantía; el fabricante se reserva el derecho a modificar, sin previo aviso, lo que estime conveniente... Es decir incluso legalmente se curan en salud.

Lo tienen todo bajo control.

Saludos,

 

[boxter]

Por motivos distintos a los tuyos tuve yo una conversación con éstos referente al asunto de actualizaciones.
Para que te hagas una idea de lo fino que hilan ahora, si quieren pueden enviar una actualización concreta a un determinado coche. Ya no hablamos de un modelo y categoría, sino a una producción que puede afectar incluso a menos de 100 coches. Esto es posible porque es el coche quien se identifica ante el servidor de BMW y da información de serie, modelo, fabricación... es decir todo.

Un ejemplo, descubren que a una tirada de 320D de 100 coches se les ha montado un turbo que da problemas; pues bien lanzan una versión de firware en concreto para esos coches... Y si quieren incluso, porque el problema pueda ser rotura cara para ellos, te mandan una cartita para que te pases y catapun.

Por otro lado, si leemos la letra pequeña del certificado de garantía; el fabricante se reserva el derecho a modificar, sin previo aviso, lo que estime conveniente... Es decir incluso legalmente se curan en salud.

Lo tienen todo bajo control.

Saludos,

Lo primero seria meter mano de obra experta porque si ves el burro que estaba operando con el TIS te mueres, me pregunto que si era de
6 o 5 velocidades el coche....

 

[maholinn]

Lo primero seria meter mano de obra experta porque si ves el burro que estaba operando con el TIS te mueres, me pregunto que si era de
6 o 5 velocidades el coche....

GGG, ¡Hombre querría decir manual o automático! ... Por cierto si cuando es conectado se detecta una actualización en cualquier módulo de las de si o si, cuela sin más. Ahí no puede hacer nada el operario.

 

[boxter]

GGG, ¡Hombre querría decir manual o automático! ... Por cierto si cuando es conectado se detecta una actualización en cualquier módulo de las de si o si, cuela sin más. Ahí no puede hacer nada el operario.

Perdona mi pregunta, por que estas tan puesto en este tema? La gestion del motor tambien es un modulo de los de si o si?

 

[Kurt]

79.50.C1. Por cierto, ¿en que carrera estás pensando?. Un Saludo

 

[boxter]

79.50.C1. Por cierto, ¿en que carrera estás pensando?. Un Saludo

Gracias, voy a volver a mirarlo porque lo he puesto de memoria y por logica cuanto mas elevado es el numero mas ultima es la version.

Tu 335 de cuando es, te lo han repro en algun momento?

Pues estoy pensando en un carrera4s, me encanta el 4 porque por lo que me han contado sueños de carrera, no presenta las desventajas de flotamiento de dirección y es mas eficaz. El tema es que seria mirarlo de Alemania, porque el nuevo modelo con cambio robotizado e inyeccion directa seria la opcion perfecta.
Por lo poco que he leido de los nuevos motores Porsche, la inyeccion directa los acerca mucho al rendimiento maravilloso de nuestro 335i.

Un saludo

 

[Kurt]

Gracias, voy a volver a mirarlo porque lo he puesto de memoria y por logica cuanto mas elevado es el numero mas ultima es la version.

Tu 335 de cuando es, te lo han repro en algun momento?

Pues estoy pensando en un carrera4s, me encanta el 4 porque por lo que me han contado sueños de carrera, no presenta las desventajas de flotamiento de dirección y es mas eficaz. El tema es que seria mirarlo de Alemania, porque el nuevo modelo con cambio robotizado e inyeccion directa seria la opcion perfecta.
Por lo poco que he leido de los nuevos motores Porsche, la inyeccion directa los acerca mucho al rendimiento maravilloso de nuestro 335i.

Un saludo

Es de Diciembre de 2008, y sin ninguna actualización. Me alegro mucho por lo del 997, píllatelo en Gris Meteoro para que el cambio no sea tan dramático :ang:;-). Ya nos contarás :tonqe:tonqe:tonqe Un Saludo

 

[Kurt]

Antes de comprarlo tuve una semana y media uno que me dejaron para probar, y la verdad parecía, o me dio la sensación respecto al mío que iba mejor en bajas, y como si el mío estirase más, pero con lo del tema del rodaje y tal tampoco le di demasiada importancia, y ahora al estar acostumbrado no sabría decir si fueron apreciaciones mías o no ;-). Un Saludo

 

[birdhouse]

Por lo que tengo entendido el marzo de 2008 Bmw cambio completamente la electronica y software de los 335, pues ya se sabe los tipicos errores que han dado algunas unidades anteriores a esa fecha.

 

[MFB]

Es de Diciembre de 2008, y sin ninguna actualización. Me alegro mucho por lo del 997, píllatelo en Gris Meteoro para que el cambio no sea tan dramático :ang:;-). Ya nos contarás :tonqe:tonqe:tonqe Un Saludo

Y si te lo entregan en diciembre del 2008, como has podido mirar lo de la actualización???? Imagino del 2007..

Boxter el mio me lo entregaron en enero del 2007, tuve tambien el problema del candado rojo, sustituyeron la caña de dirección y reprogramaron varias cosas..pero no note nada en el tema del motor.. Hace un par de meses me sustituyeron la bomba de inyección y aún asi el coche sigue con la misma fuerza en bajas.. mañana o el lunes cuando pueda te lo miro y te digo la versión que llevo

 

[boxter]

Antes de comprarlo tuve una semana y media uno que me dejaron para probar, y la verdad parecía, o me dio la sensación respecto al mío que iba mejor en bajas, y como si el mío estirase más, pero con lo del tema del rodaje y tal tampoco le di demasiada importancia, y ahora al estar acostumbrado no sabría decir si fueron apreciaciones mías o no ;-). Un Saludo

Kurt gracias, eso es lo que noto yo, mas tiron arriba y menos bajos. Estoy un poco pez con la designacion 997, me puedes poner al tanto y cual es tu opinion sobre motor y demas, seria 2 mano casi seguro. Si convenzo a mi chica para que me compre el 335i seria un sueño.
De todas formas mi tio creo que lo tendra (el Carrera antes que yo) esta mirando ya uno.

Muchas gracias y un placer

 

[Kurt]

Y si te lo entregan en diciembre del 2008, como has podido mirar lo de la actualización???? Imagino del 2007..

En efecto como fue el 31 de Diciembre por lo del tema de la subida de impuestos, siempre me hago un lío ](*,)](*,)](*,);-). En cualquier caso tampoco sería tan raro con un buen transportador de materia ;-). Un Saludo

 

[Kurt]

Kurt gracias, eso es lo que noto yo, mas tiron arriba y menos bajos. Estoy un poco pez con la designacion 997, me puedes poner al tanto y cual es tu opinion sobre motor y demas, seria 2 mano casi seguro. Si convenzo a mi chica para que me compre el 335i seria un sueño.
De todas formas mi tio creo que lo tendra (el Carrera antes que yo) esta mirando ya uno.

Muchas gracias y un placer

De nada el placer es mío ;-). Quizás mi coche tenga la nueva versión o una más próxima a la actual, no se, sería interesante saber algo más del asunto.

Respecto a las denominaciones de Porsche, para resumir el 997 es el actual modelo si bien lo nuevos serían los MKII y los anteriores 911 desde el año 2004 serían los 997 MKI.

En cuanto al nuevo motor creo que, como comentas y salvando las distancias de nuestros Biturbos, están más llenos abajo, estirando de la misma forma y dando más sensación de potencia.

El nuevo cambio automático PDK parece ser que es una maravilla, bastante mejor que el Tiptronic, desde luego, pero he leído alguna opinión de “puristas”, algunos más partidarios del cambio manual, que comentan que es tan eficiente que, en ocasiones, podría parecer como si restase deportividad al coche, algo parecido a lo que comentan algunos del nuevo cambio 2MK (DKG) de BMW.

Si te puedes permitir finalmente el carrera, ni lo dudes, lo vas a disfrutar como un bestia ;-). Ya nos contarás que pasa finalmente. Un Saludo

 

[BloKe]

Yo me uno al club del 79.50.C1

 

[boxter]

Yo me uno al club del 79.50.C1

Gracias, el tuyo ha sido repro ultimamente?

 

[BloKe]

Gracias, el tuyo ha sido repro ultimamente?

Me hicieron la repro en febrero... no se cual será la 29.2, habría que ver con que versión de SW salen los coches de ahora...

 

[boxter]

Me hicieron la repro en febrero... no se cual será la 29.2, habría que ver con que versión de SW salen los coches de ahora...

Por qué te reprogramaron a ti, por alguna revisión o algo?

 

[MOSKEUS]

El mio de Enero de 2007 versión de software 66.52.C0. Lo recogí el Jueves pasado de quitarle el candado rojo del volante, que a difererencia de lo que he escuchado por aquí, no me ha afectado para nada en el arranque del coche.

 

[BloKe]

Por qué te reprogramaron a ti, por alguna revisión o algo?

Sip, revisión y reprogramaron. Ahora en septiembre tengo otra ya que me ha saltado el service...

 

[Juanjete 335i]

Te cagas, y este miércoles día 10 como ya te he comentado, casualmente le toca ya a mi pequeñín su primera revisión desde el 26-10-2006 que lo estrene … casi 2 años ya, respecto a este tema les diré en el taller que no me actualicen software que tenga que ver con la inyección ni la gestión del motor, haber que me dicen estos de BMW, y de paso haber si me aclaran por que lo hacen (me refiero a lo de “capar” el coche en bajos que comentáis)
Te miro también lo de la versión del software, aunque creo que no entiendo muy bien la explicación del enlace que has puesto a la hora de trasterar con los menús … haber si me aclaro y te comento.

 

[boxter]

Sip, revisión y reprogramaron. Ahora en septiembre tengo otra ya que me ha saltado el service...

Acabo de verlo otra vez, tengo la misma version
79.50.c.1

Asi que por lo que veo me han colocado la ultima, solo me falta que algun dueño de los primeros que salieron y que no hayan ido al taller me digan su version.

Lo he vuelto a probar esta mañana, antes respondia mucho mas rapido hasta las 3000 rpm...

Saludos

 

[boxter]

El mio de Enero de 2007 versión de software 66.52.C0. Lo recogí el Jueves pasado de quitarle el candado rojo del volante, que a difererencia de lo que he escuchado por aquí, no me ha afectado para nada en el arranque del coche.

Ya lo hemos pillado, tu coche es de la epoca del mio, Me han colocado la ultima version.

Gracias

 

[boxter]

Te cagas, y este miércoles día 10 como ya te he comentado, casualmente le toca ya a mi pequeñín su primera revisión desde el 26-10-2006 que lo estrene … casi 2 años ya, respecto a este tema les diré en el taller que no me actualicen software que tenga que ver con la inyección ni la gestión del motor, haber que me dicen estos de BMW, y de paso haber si me aclaran por que lo hacen (me refiero a lo de “capar” el coche en bajos que comentáis)
Te miro también lo de la versión del software, aunque creo que no entiendo muy bien la explicación del enlace que has puesto a la hora de trasterar con los menús … haber si me aclaro y te comento.

JUANJO miramelo tio!!!

Tu solo pon el contacto, pulsa el reset de los km. 15 sg. Saldra 01.00, pulsas varias veces el reset hasta llegar a 01.06 y lo anotas.

 

[Juanjete 335i]

Bueno, yo ya he mirado mi versión actual, me pone: SW 66.52.CO
El miércoles que me toca revisión … dios dirá …

 

[MOSKEUS]

Bueno, yo ya he mirado mi versión actual, me pone: SW 66.52.CO
El miércoles que me toca revisión … dios dirá …

Llevas la misma que yo, por lo que si la versión nueva da los problemas que comenta Boxter, planteales a los del conce que no te actualicen el software.