Duda Hilo de neumáticos ( yo y mis dudas jajaja )

nono aqui cada uno recomienda una cosa a mi puede gustarme dunlop a ti continental etc

yo por ejemplo los corsa 3 que traia de serie mi ex zx10r 08 me parecieron la mayor basura del mundo y sin embargo la gente en su dia estaba que no cagaba con ellos

 

No soy experto en neumáticos, pero enhorabuena por los 9mil a la M5. Eres cuidadoso. Yo lo más más que le he sacado alguna vez a un neumático fueron 7500 a un POWER2.
Para mi entender no es buena idea llevar 2 tipos de goma diferentes (y lo he hecho durante años), así que 2 marcas diferentes a mi no me gusta mucho la idea. No se si pasa algo o no, pero no me parece lo más lógico.

Yo ahora llevo los Power-3 y estoy bien contento con ellos. Los cambié por curiosidad y buena oferta, de unos Power2 con apenas 2mil y la diferencia se nota. Son muy ágiles y se supone duran 20% más que los POWER-2. La verdad dan sensación de buen apoyo en curva, más que el 2 sin duda alguna.
En cuanto meta los Sportsmart a ver que sensaciones me dan, aunque me da que tardan en calentar más que los POWER y eso para mi coco igual es un problema, los POWER a mi siempre me han calentado muy bien.

El Viernes Santo estuve en Jarama con ellos (POWER-3) y a mi ritmo de paquete y cero problemas, ni un susto. Buenas sensaciones para mi ritmo. Así que para carretera yo al menos tengo suficiente (total hace que no fuerzo por ahí ya años...).

Salu2

 

Es que si me gustaría cambiar un poco para probar y como ando yo la moto me apetece probar unas ruedas mejores.
He visto que están las Dunlop 212 también, cuales son mejores?

 

pues ahi me pierdo no se si las 212 son las sustitutas de las 211 o son modelo nuevo

mira a ver si encuentras algun qualifer rr yo pase de ese al 211 y la verdad que el qualifer rr era una delicia

los continental contirace atack en su version semi van de lujo y en la version street van de lujo tb son picudos como a mi me gustan y entran mejor en las curvas

los pirelly para mi gusto son demasiado aplanaos y los michelin que llevo ahora que son los one semis solo los volveria montar pero en verano tardan en calentar la misma vida

mi hermano lleva el sportsmart primero que salio creo que ahora han sacado el sportsmart dos y la verdad que va de lujo

 

Pues he estado indagando un poco y las d212 son la evolución de las d211.
Las ponen bastante bien, sobre todo destacan que cogen temperatura muy rápido y sin necesidad de ir fuerte.
He visto que las venden en varios compuestos, lo malo es que no es que sean muy baratas que digamos. Alguna otra vez he comprado en neumáticos online y bastante bien, pero tenéis alguna otra recomendación?

 

Si son la evolucion entonces es un neumatico semi homologado lara calle

Yo el ultimo juego que compre lo monte en 220e normalmente comprando online por mi experiencia al final te sale mas caro si quieres y tienes precio puedo preguntarle a mi mecanico con envio y luego los montas tu porque a badajoz lo veo dificil que te vengas jiji

Yo te aconsejo el compuesto medio

 

Gracias por tu comentario.

A mi me pasa lo mismo, casi te diría que se me gastan antes por los laterales que por el centro. De momento y con 5.000 km no tienen ni un escalón.

Saludos

 

Pues la verdad que nunca me he parado a pensar como es mi pilotaje, jaja.
Lo que si te puedo decir es que para ir rápido necesito que me de seguridad la rueda delantera, si me da confianza voy rápido, si no pues no.
La rueda trasera en cambio es como si ni la tuviese, casi como el freno trasero, jaja.
De todas formas ya he puesto algunas vez un vídeo mio en circuito, si os animais a verlo para sacarme fallos lo pongo encantado!

 

Te refieres a delantera y trasera por 220€??????

 

Si el juego

 

Precisamente en autovia es donde mas parao voy alguna estrujada pero raro

Seria interesante saber la marca a la que le sacais esos km pero dudo que sean unos 211 o power one semis que son los que yo utilizo a un power 2ct o similar puede ser

 

Jode, dile a tu mecánico que si montamos un taller así en el país vasco se prejubila pronto...
Dejame preguntar aquí un precio de los d212 y te digo, así os mareo menos.
Muchas gracias

 

pues asi en todos los neumaticos la verdad que cuando leo a la gente de madrid barcelona y tal que paga por unos power 2ct 260 270e digo madre mia que clavada

los que llevo actualmente que son semis de michelin los power one y power cup montados y todo 225e y si mal no recuerdo la ultima vez los 211 fueron 250e montado y todo te hablo de hace 2 años y la gente pagaba 300

 

El 212 GP Pro no es el sustituto del 211 GP Racer sino del 211 GP. Son unos neumáticos puramente de carreras, no de tandeo, y hay que tener muuuy buen ritmo para que entren en su temperatura de trabajo. Sería una locura usarlos en la calle, y mas sabiendo que su precio con una oferta buena ronda los 340€ el juego...

 

La verdad que ahora tengo un buen cacao en la cabeza con los neumáticos...
A ver,ahora mismo tengo los diablo rosso corsa,y quería unos parecidos o que agarren algo más.
Para estas características,que modelos serían los correspondientes en Dunlop,Pirelli y Michelin?
Por otro lado me han aconsejado unos Pilot Power Supersport,que tal son esos?

 

Como he mencionado antes para uso mixto lo mejor son los Sportsmart 1, carcasa NTEC como los GP Racer con compuesto mas duro. También tienes los Pirelli Supercosa SP o los Metzeler Racetec K3. De los Miguelines me fío menos en pista. Mas blando seria mas pista y menos calle y uso casi obligatorio de calentadores.

 

Como se nota que estás de guardia....que te repites Jorgito.....Ayer monté los Power3/Road4....ya os contaré....

 

el 211 gp racer compuesto medio montado y equilibrado 250e el ultimo juego que monte

340e lo veo una sobrada en toda regla y mas teniendo en cuenta que por ese precio montas neumaticos y haces tandas con michelin dunlop etc cuando sales sus ofertas asique...
se me olvidaba y yo rodando siempre en calle que en circuito aun no me he metido en verano con los 211 ni el mas minimo susto y en invierno idem aunque en invierno apenas la saco sin embargo los michelin en invierno cacota

 

los bt 015 por ejemplo de bridgestone le sacaba con la zx6r 5000km alos power 2ct idem mas o menos unos 5000

es cierto que mi moto es mas potente pero de verdad que yo no soy de los que le estrujan la oreja na mastener una recta delante alguna vez por supuesto pero de verdad que soy mas de estrujarle tumbando

por eso te decia que dependiendo de que neumaticos a un gp racer o power one cup como he llevado y llevo yo imposible sacarle ni siquiera 5000 jeje

 

La carcasa ntec es la que hace que caliente antes el neumático?
De ser así y si tienen dos compuestos no suenan nada mal, la verdad.
Eso de que cojan temperatura rápido es lo que más me atrae, al margen de que todos habláis muy bien de Dunlop.
.

Voy a mirar precio de estos tres, aunque supongo que andarán parejos.

 

Vaya precios... Yo siempre pago unos 340-350 por cada juego de gomas montado, sean Michelin, Dunlop o Metzeler.

 

Joer pero tanto tanto....de todas maneras si le sacas.sobre los 5000 no esta nada mal pero de ahi a 9000 como comenta un compañero en una mil rr es ddmasiado

Para que te hagas una idea la moto la compre con 6000km traia unas mierceler con apenas 500km actualmente tiene unos 12500 pues bien en 6000km he cambiado dos veces el trasero y una el delantero bueno el trasero tres porque lo tengo en las alambres literalmente asique ad calculos

edito: que me estoy dando cuenta que estoy hecho un animal me cepille el trasero metzeler puse un 211 con una tanda me cepille delantero y trasero y.monte los michelin cup y one nuevos y ahora mismo tengo que montar otro trasero osea en realidad 4 traseros en 6000km diossss y como digo no soy un correcrectas

 

j*der vapassat, como fundes neumáticos traseros!
Tu el gas que lo tienes con un botón en plan on/off o que?
Jaja, que crack..