Pues yo diria que aun costando mucha pasta en su dia, los discos no son los de serie, por el sonido de frenada parecen ceramicos o algo de esto.
Si fueran ceramicos , buf frenaria eso ke el tio estaria en el volante pegao los discos de freno simplemente rallados con una buena pinza de 6 pistones y un material bueno de la pastilla , eso se clava llegando casi hasta 2 g La temperatura afecta una barbaridad dependiendo del material hay algunos que frenan a poca temp y otros ke lo hacen a altas.
El CSI llevaba discos agujereados?? Suenan igualito que los mios al apretarles... Y por cierto...que yuyu hacer eso... no es una de las pruebas que más me gustaría hacer... eso si, estaría bien para comparar lo que hemos ganado en estos años...
tarda mucho en detenerse, aunque de 250 a 0 no se pasa en 100 m. Yo veo una frenada pobre, estable pero pobre.
como se nota q tiene q ir rectificando ya ves esta frenando a tope, por cierto la formula q pides es la de e = e inicial + v inicial * t + 1/2 a * t2,,, aunq asi no la entendereis jaja t hara falta la formula d velocidad v = v inicial + a * t
Has ido alguna vez a 250?? Yo firmaría por que el 70% del parque automovilístico español frenase como ese 8... Prueba tú, y vemos la diferencia con un coche de hoy en día ;-)
Por cierto, como se os va la pinza.... Os ha faltado calcular la resistencia de las ruedas en el suelo segun la composicion del asfalto y la resistencia de los mosquitos al pegar en el cristal Ahora, eso si, maquinas, que a mi me sacas de dos pi erre al cuadrado y me da la tos
No creo que se pueda calcular cuantos metros tarda en frenar; ahi mil y una variables: estado del firme, desnivel, temperatura de los neumaticos, nivel de desgaste, temperatura de los frenos, desgaste de estos, viento, Cx, etc etc
no te olvides que sabemos el tiempo que tarda y que tenemos un vídeo en el que parece y digo "parece" que la frenada es más o menos homogénea durante todo su discurso... los males y los bienes que producen las variables que comentas habría que tenerlas en cuenta si no tenemos ningún dato y debemos calcular tiempo y distancia..., aquí mas o menos de puede hacer un cálculo especular y determinar la distancia ¡más o menos! maaas o menooos!:
Muy buena frenada para lo pesado que es el coche. Aunque el mio frena en bastante menos espacio :cool:
Vaya por delante que no hay duda de tu palabra, peroooooo.... no estaría nada mal un vídeo eh? oye si no te animas no pasa nada... te seguimos apreciando igual:wink:
Quien dic todas esas tonterias d temperatura, desgaste y tal? vamos a ver claro q se pued saber exactament la distancia... cn la formula d la velocidad y cronometrando lo q tarda exactament (si hubiese un video q se ve frenar hasta llegar a 0 y no acabar antes como este mejor) tienes la velocidad final y la inicial por lo tanto sacas la aceleracion negativa q hay, d ahi lo trasladas a la formula del espacio y ya esta,,, recordar utilizar medidas del SI (sistema internacional) como metros / seg para la v, un saludo.
La verdad es que me ha picado la curiosidad, en cuanto tenga la oportunidad probare, a ver como se portan los Stoptech :wink:
Eso lo hice yo una vez con mi beme y vi salir chispas por los lados. Casi me pulo las pastis en la frenada
O sea que cuando dijiste que frenaba en bastante menos espacio... , era un farol!!??:rock:, ¿qué no sabes en cuanto frena tu coche llendo a 250?.. , pues... , pillín, pillín...:inoc ...
No se los metros exactos la verdad, pero yo hice una 270 km/h - 0 km/h y creo qeu la hizo en menos espacio y son 20 km/h mas.