*NANO*
Clan Leader
Creo que una cosa no quita la otra.
Una cosa es poner una falta ortográfica y que te lapiden, y otra muy diferente es esto.
Pocas veces había leído algo así.
Duda Hola buenas noches me llamo carlos y soy nuevo tng m5 e60 restiling y tng problemas aver si me podei
- Iniciador del tema Carlosm5e60
- Fecha de inicio
Creo que una cosa no quita la otra.
Una cosa es poner una falta ortográfica y que te lapiden, y otra muy diferente es esto.
Pocas veces había leído algo así.
invitado17
Guest
Es un foro de coches en lengua castellana. Todos y yo el primero, o casi todos que muchos no los tienen, tenemos fallos gramaticales pero de ahí a escribir como si esto fuera un wasap va un mundo. No se, un pequeño esfuerzo porque los demás te entiendan cuando pides ayuda no está de más, creo.
Greasemonkey
En Practicas
También estáis en lo cierto y no os voy a discutir lo contrario, pero si nadie lo para se hacen páginas y páginas sobre la forma de escribir del compañero.
Creo que con se lo diga uno ya los demás podemos hablar del coche y si sigue escribiendo así de mal, tenemos la libertad de no contestar más, de no participar...
Dicho esto esperemos que aparezca el autor del post y podamos debatir de lo importante, el coche!
Creo que con se lo diga uno ya los demás podemos hablar del coche y si sigue escribiendo así de mal, tenemos la libertad de no contestar más, de no participar...
Dicho esto esperemos que aparezca el autor del post y podamos debatir de lo importante, el coche!
De borbon .. primer nombre juan ..por eso es tan campechano
Buf ... si que lo vimos y muchas vec3s ..el ultimo el chaval que decia q no escribia en castellano pq hablaba vasco. Y al final lo que yo digo otro hilo en el que discutimos ..afablemente entiendase los unos con los otros por como escribe o no el troll en cuestion.
Y si ahora digo troll .. porque quien realmente quiere saber algo entra a contestar para bien o para mal ..pero ya van unos cuantos hilos en esta situacion ..sueltas la perdiz y te vas ..y mientras tanto unos cuantos foreros discutiendo si escribe o no bien ..
Metafora ... forero fantasma ..podemos
Foreros .. psoe.
Metafora ... forero fantasma ..podemos
Foreros .. psoe.
Última edición:
No comparto tu opinion .. ya estamos muchos de nosotros mayores para contestar al q tiene el m5 y no al que tiene un smart.
Cada uno tiene lo que puede .
En este foro se han contestado dudas con coches muy modestos en muchas ocasiones y sin mayor problema..
Que pasa ..lo que me parecio una duda real en principio acompañada de lo que parece un desconocimiento de nuestro idioma hablado y escrito ..me parece un cachondeo en su segundo post el cual no habia leido hasta hace un rato.
Raul E61
En Practicas
Pero ponlo en su subforo, no en el de mercado de E60.....
Sorry.
Hecho
jose98
Forista
Por favor, explicamelo mejor que no entiendo tu pregunta.
Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk
cosworth320
En Practicas
Libro en llamas
luigicreo
En Practicas
Independientemente de la escritura y tal si e leído bien esto le pasa cuando entra en la zona roja y esto es totalmente normal ya sabemos toda la electrónica que lleva y el coche no es tonto si pasas la zona roja el mismo coche te capa la potencia para evitar daños mayores si sigues rodando de manera normal (que aunque no quieras el coche no te va a dejar) el solito descapa esa limitación y vuelve andar correctamente por lo que problema no hay ninguno y vamos con 507 cv hay que ser bastante burro para pasarlo de la zona roja
Un saludo
Un saludo
topinistikun
Forista Senior
Es un foro de coches de lengua castellana
Fortega
En Practicas
Si dices que las bobinas estan ok , fijate los cables que van a los cilindros. Que no esten sulfatados , o gastados eso es esencial para que funcionen bien. Lo del DSC es un sensor eso se programa cuando se compra nuevo.
Mayormente cuando un auto a gasolina pierde potencia es por algun tema relacionado a los cilindros , como te dije antes fijate los cables que van a todos tus cilindros y ojo con el 8. Vuelvo a repetir , asegurate que esten en buen estado. Saludos
Mayormente cuando un auto a gasolina pierde potencia es por algun tema relacionado a los cilindros , como te dije antes fijate los cables que van a todos tus cilindros y ojo con el 8. Vuelvo a repetir , asegurate que esten en buen estado. Saludos
gorka
Forista Legendario
El v10 es lo que tiene, es una joya pero con precios de mantenimiento y reparación de joya, para tener un bicho de estos en condiciones hay que tener buena cartera y poco dolor al pagar facturas, no es un coche para racaneos y talleres de barrio.
Dicho lo cual, dejalo en el conce y prepara mas de 5/6.000 eur para empezar, poca broma..
Hace ya un tiempo creo que postee un hilo de un m5 con 330.000 kms en 6 años y mas de 60.000 eur en facturas entre averias y mantenimientos (todo en el conce)..
Por cierto, este hilo mejor en el subforo M,no creeis?
Lo de la gramática, hace llorar al niño Jesús...probablemente ese problema sea mas dificil e importante que el del coche
Dicho lo cual, dejalo en el conce y prepara mas de 5/6.000 eur para empezar, poca broma..
Hace ya un tiempo creo que postee un hilo de un m5 con 330.000 kms en 6 años y mas de 60.000 eur en facturas entre averias y mantenimientos (todo en el conce)..
Por cierto, este hilo mejor en el subforo M,no creeis?
Lo de la gramática, hace llorar al niño Jesús...probablemente ese problema sea mas dificil e importante que el del coche