Importar MINI Countryman SD o MINI Countryman S 2012

[picpoc]

Hola buenas estoy mirando de importar un coche de alemania y tengo la duda entre estos dos coches, el SD me gusta el cosumo que tiene pero me echa para atras los problemas del motor n47 , del S me gusta todo menos el consumo , lo habitual, sabeis si el motor del S del 2012 tenia algún problema en general?
Tan arriesgado es ir a por un SD con motor n47?

Estaria agradecido dierais vuestra opinion porque estoy bastante indeciso.

Muchas gracias.

 

[ccruzc]

Hola

Yo tuve un cooper s R56 motor N18. Un coche bestial en todo y su consumo medio era de 7.5 l/100kms. Lo tuve 2 años y le hice 50000kms, cero problemas, todo alegrías. Eso sí, asegúrate de buscar N18.

Del SD no te puedo decir nada.

Saludos

 

[picpoc]

gracias por responder

 

[sitenetnews]

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[Llorens]

gracias por responder

Hola @picpoc

Tuve un Countryman Cooper S del 2015 automático con 190cv y era una ruina. Era el segundo coche de casa y lo teníamos en 13L de media. Al cabo de dos años lo vendimos.

 

[MiniFER]

Hola @picpoc

Tuve un Countryman Cooper S del 2015 automático con 190cv y era una ruina. Era el segundo coche de casa y lo teníamos en 13L de media. Al cabo de dos años lo vendimos.

Lo veo muy alto, incluso para esa caja y con ese cambio, por lo que entiendo que había un buen % de uso urbano y trayectos cortos, que penalizan mucho.

Al menos el 3 puertas que conocí -con esa mecánica aunque cambio manual- tragaba bastante menos en uso mixto y andando ágil.

 

[Llorens]

Lo veo muy alto, incluso para esa caja y con ese cambio, por lo que entiendo que había un buen % de uso urbano y trayectos cortos, que penalizan mucho.

Al menos el 3 puertas que conocí -con esa mecánica aunque cambio manual- tragaba bastante menos en uso mixto y andando ágil.

Exacto, mucho uso urbano y además ya sabes que el Country tiene un sobrepeso comparado con el R56 que le penaliza en exceso.

Ese motor Peugeot no era ninguna maravilla a nivel de prestaciones

 

[Isotopo2018]

El Cooper SD con su N47 solo tiene el riesgo de la distribucion...como única pega endémica.
Si la pones nueva.. o la tienes bajo control.. el motor es prácticamente el mismo Bmw de un 118d/318d de 143cv

Y se puede reprogramar a 180cv