Fotos Impresiones Porsche Macan S Diesel + Mantenimiento

Vaya reportaje. No he sido capaz de terminarlo

 

Los botones y acabados de los Porsche de los últimos modelos tienen mucha calidad.
Nada ya de engomado ni recubierto.

 

En los 997 mk2 ya hay una diferencia enorme respecto al mk1.

 

Busca una comparación entre un M3 E46 3.2 de 343 cv y un 996 Carrera de 320 cv y 6 velocidades, por ejemplo en Zeperfs, verás que no le supera ni siquiera en las recuperaciones.

 

Un coche espectacular, es un porsche por mucho que sea diesel y sus acabados son los que son independientemente del combustible que emplee, a mi me parece un coche muy interesante, especialmente para los que hacemos km.

En prestaciones he echado un vistazo a zeperfs y son prácticamente iguales a las de mi a6 avant ( 3.0d v6 245cv y stronic) , aunque tienen muchos cv ambos son coches pesados, en torno a 1900 kg el mío y algo mas el tuyo, son coches muy rápidos, pero yo creo que no es muy recomendable "medirse" con la mayoría de los coches que querrán hacerlo, por dimensiones/inercias y también por prestaciones ya que cualquier compacto/berlina pequeña y deportiva de 1300/1400 kg y que ronde los 200cv, que hay bastantes, te siguen en autovia y te dejan atras en zonas con curvas.

Edito: hace un par de días me "medí" con un jaguar xe gasolina que me venía besando la trasera todo el rato, ( "sólo " era el 2.0i de 200cv) y me las vi y me las deseé para dejarle atrás en autovía, le sacaré 50cv, pero también más de 400 kilogramos en orden de marcha ya que ademas ibamos 3 y maletero lleno y en el jaguar iban sólo dos), me hizo falta más carretera de la que pensaba para verle lejos en el retrovisor.

Es lo que tienen los bichos de 5 metros...que pesan una barbaridad, mas lastrados aún si cabe, si el coche en cuestión lleva muchos extras que aumentan su peso y llantas de tractor.

 

Te vuelvo a repetir, 200 kgs más y peor aerodinámica, aparte de conceptos diferentes

Tú hablabas del 996 de 300 CV y ahí te dejaba los datos.

 

Totalmente, de lo primero que notas es la insonorización en alta velocidad.

Por cierto, hay un post en soloporsche en el general tuyo sobre el 997.2? Lo leí ayer por casualidad.

Acceder a esta marca ya sea en un boxter o incluso hasta en un diesel te da una perspectiva muy diferente de lo conocido hasta ese momento.

Porsche es un nivel superior. Los coches que hacen son muy muy buenos, se ve en detalles como dices de ausencia de grillos, insonorización, materiales, etc.

 

Gracias por tu excelente experiencia y explicación del coche.

A disfrutarlo!!!!

 

En soloporsche soy “inthenight911”

 

¡No seas pájaro de mal agüero!

No es un mal generalizado en ese motor, se han dado casos puntuales al igual que en todas las marcas y motorizaciones hay fallos.

Es un motor que mueve con mucha alegría un tanque de 2000 kg. Si no recuerdo mal el mío hace los 0/100 en 5.1” ( no vale para nada lo sé, pero en las salidas después de los peajes es divertido pegar en pisotón )

 

A mí en prestaciones me encanta, pero por lo que se ve con ciertos kilómetros se van las cadenas cosa que me sigue pareciendo intolerable..

 

Eres un cachondo. Lo que no sé es si realmente piensas lo que escribes o lo dices de coña.

 

325.000km 35d en X5 con mucha zapatilla turbos,fap y demás de origen

 

Hola "edumen" lo primero enhorabuena por la adquisicion. No hay nada como disfrutar con la compra de un coche, y que mejor que despues vivirlo como tu haces. Quiero mandarte un MP o mirar tu perfil, pero por alguna razon me da ERROR, el caso es que queria ver tu post de compra del Macan, puesto que mi hermano esta sopesando en comprar un porsche y sus anteriores coches ya los compro en Alemania.
Pues nada, cuando puedas, te agradeceria el link y a a seguir disfrutando de esa maquina.

 

Cierto, por eso los políticos y altos ejecutivos viajan en Macan en vez de clase S o serie 7