impresiones tempomat

[Pepe320d]

hola, me he fijado q el control de velocidad de crucero se hace atraves de una palanca situada detras del volante en vez de los botones q traia el e46 en el propio volante

solo queria saber vuestras impresiones sobre si es mejor la palanca o los botones sobre el volante y si alguien a probado las dos opciones pues mejor q mejor

sds

 

[RomanCj]

Yo no he manejado botonoes, solo palanca, y lo uso mucho en los viajes largos. Solo hecho de menos en el 4cil que no ponga la velocidad exacta a la que vas, aunque yo lo veo en el GPS (por el tema del radar)

 

[papipapito]

Yo no he manejado botonoes, solo palanca, y lo uso mucho en los viajes largos. Solo hecho de menos en el 4cil que no ponga la velocidad exacta a la que vas, aunque yo lo veo en el GPS (por el tema del radar)

no marca la velocidad exacta??? entonces como sabes que velocidad quieres poner???


saludos.

 

[malandar]

pregunto lo mismo que papipapito

 

[Mithrandir]

para empezar modifica el titulo ya que el control de crucero no es el tempomat
para seguir yo he probado los dos y me parecen igual de sencillos
en cuanto a la velocidad, cuando tu activas el control de crucero te mantiene la velocidad a la que ibas en ese momento (segun el velocímetro), una vez activado si empujas la palanca sube la velocidad y si tiras la reduce
Supongo que a lo que se refiero Roman es que el coche no indica la velocidad real, ya sabeis que el velocímetro tiene un margen de error de cerca de 10%

 

[sego]

hola, yo creo que a lo que se refiere es que por ej. en los E60 aparece en la pantalla del cuadro de mandos la velocidad que has fijado, además de aparecer una señal en la escala del velocímetro, no sé porqué no es igual en el E90.

 

[RomanCj]

para empezar modifica el titulo ya que el control de crucero no es el tempomat
para seguir yo he probado los dos y me parecen igual de sencillos
en cuanto a la velocidad, cuando tu activas el control de crucero te mantiene la velocidad a la que ibas en ese momento (segun el velocímetro), una vez activado si empujas la palanca sube la velocidad y si tiras la reduce
Supongo que a lo que se refiero Roman es que el coche no indica la velocidad real, ya sabeis que el velocímetro tiene un margen de error de cerca de 10%

Exacto Mith, el velocimetro tiene una diferencia. Por ejemplo, el otro dia lo puse por GPS a 150, y el velocimetro marca en torno a los 157 mas o menos

He visto fotos del 6 cil y te pone la velocidad en Digital en el cuadro de mandos. Sigues teniendo la desviación del velocímetro, pero sabes a la velocidad exacta a la que pones ese velocimetro. No es mucha ventaja, pero bueno.

 

[RomanCj]

Y perdon por no haberme explicado mejor :-#

 

[juan de dios]

yo he probao una palanquita en el golf de mi novia y me quedo con mis mandos en el volante.
no se porque lo han quitao del volante con lo comodo que es. Es la mejor opcion que le he montao a mi coche sin duda

 

[David-AC]

Yo tengo la experiencia del volante y de la palanquita en un Mercdes, y aunque el sistema de la palaca parece "atapuerquense", es mucho más intuitivo y fácil de usar, al menos el de MB.