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[Pit Lane]

Hola a todos...

A ver... el 120D de mi hermana cuando le pisas de golpe, tira mucho humos de escape... esto en los diésel suele pasar cuando un manguito se agujerea... cual es ese manguito...? que puede ser si no...? por que el coche va bien! y tiene muy buen uso con todas sus revisiones pasadas en la casa...

Un saludo

 

[hierros-65]

¿El humo es blanco o negro?

 

[Pit Lane]

Blanco me parece....

¿El humo es blanco o negro?

 

[rlarella]

Si es blanco suele ser que consume aceite.
Yo revisaría cuando aceite consume.

 

[Pit Lane]

q va.... el coche no consume nada de aceite! de eso no es... los diésel se yo que hay un manguito que va desde filtro d aire al turbo o algo así q cuando se pica baja rendimiento y sale mas humo de la cuenta y sobre todo en aceleración...

Si es blanco suele ser que consume aceite.
Yo revisaría cuando aceite consume.

 

[nisupa]

si el humo es negro que significa?

 

[Pit Lane]

A mi en Rang Rover Sport me paso me cambiaron el dichoso maguito y fuera... lo que pasa que no me acuerdo cual era... por eso estoy preguntando...

si el humo es negro que significa?

 

[Dan.M3]

interesante, haber si alguien aporta luz

 

[320coupeM]

Ese humo es casi que normal en un coche sin FAP. No tiene porque tener ningun manguito mal; prueba a echarle un limpiador de la marca Forte en la gasolina y a ver que resultado te da.

 

[jose_speed]

Lo que dijo el compañero... si es un Pre-restyling, no llevará FAP, asi que chimenea segura. Al mio le pasa de siempre

 

[hierros-65]

A mi me cambiaron un manguito del turbo, pero en lo que se notaba no era en el humo sino en perdida de potencia, cuando mirabas el motor, acelerando era muy fácil de localizarlo porque perdía gases y con poner la mano se notaba.

 

[Pit Lane]

Si... puede q valla por ahí la cosa... o tal vez nunca me he dado cuenta que lo hacia y es normal.... no se... el lunes hablare con estos de BMW a ver q me dicen...

A mi me cambiaron un manguito del turbo, pero en lo que se notaba no era en el humo sino en perdida de potencia, cuando mirabas el motor, acelerando era muy fácil de localizarlo porque perdía gases y con poner la mano se notaba.

 

[Pit Lane]

El de mi hermana es 2005... estos modelos venían sin FAP (filtro de partículas diésel)???

 

[Pit Lane]

Esto que tu dices también puede ser cierto... no lo se! la verdad es q lo cogí el otro día y me di cuenta de ese detalle... como a mi me paso lo del manguito en el Rang lo he dado por echo lo del manguito del turbo o de lo que sea...

Ese humo es casi que normal en un coche sin FAP. No tiene porque tener ningun manguito mal; prueba a echarle un limpiador de la marca Forte en la gasolina y a ver que resultado te da.

 

[jesuspc21]

Hola a todos...

A ver... el 120D de mi hermana cuando le pisas de golpe, tira mucho humos de escape... esto en los diésel suele pasar cuando un manguito se agujerea... cual es ese manguito...? que puede ser si no...? por que el coche va bien! y tiene muy buen uso con todas sus revisiones pasadas en la casa...

Un saludo

si tubiera el manguito del filtro al turbo roto se notaria bantante un soplido cosa que a ti eso no te pasa, asin que nada prueba en darle unos acelerones y limpia inyectores, pero vamos de toda la vida en un gasoil el humo blanco es qe quema aceite y el negro es el normal

 

[xWeST]

El de mi hermana es 2005... estos modelos venían sin FAP (filtro de partículas diésel)???

Va sin FAP.

 

[rlarella]

si tubiera el manguito del filtro al turbo roto se notaria bantante un soplido cosa que a ti eso no te pasa, asin que nada prueba en darle unos acelerones y limpia inyectores, pero vamos de toda la vida en un gasoil el humo blanco es qe quema aceite y el negro es el normal

Yo lo decía por eso.
Humo blanco, aceite.
Humo negro, gasoil.

 

[Pit Lane]

Si eso es lo típico que hemos oído siempre humo blanco es que quema aceite, negro en el caso de los motores de gasoleo es que quema gasoil... pero en este caso te puedo garantizar q aceite no es... yo de típicos y frases hechas ya e oído bastantes y no siempre son ciertas macho... todos los motores M o de altas prestaciones consumen aceite y no tiran humo blanco ni negro...

La verdad es que no he llegado apreciar bien ese detalle del color de los humos porque solo lo cogi un momento y de lo único que me di cuenta q al acelerarlo salia mas humo de escape de lo que yo entiendo que es normal...

Yo puedo pensar que tal vez sea normal, que al no llevar el filtro de partículas de gasoil en las primeras unidades de fabricación, se note dicho humo en aceleración o que haya influido el echar gasoil en algún surtidor de alguna estación de servicio de poca garantía.. no se... lo llevare el lunes a BMW para que me digan si es normal o no!

Un saludo.

si tubiera el manguito del filtro al turbo roto se notaria bantante un soplido cosa que a ti eso no te pasa, asin que nada prueba en darle unos acelerones y limpia inyectores, pero vamos de toda la vida en un gasoil el humo blanco es qe quema aceite y el negro es el normal

 

[Pit Lane]

Gracias... puede q sea así entonces, lo llevare de todos modos el lunes a BMW a ver que me dicen...

Va sin FAP.

 

[lito_S1]

No se que tipo de conducción hará tu hermana pero si es como la de la mía, que cambiar a 1500 vueltas, cada vez que se lo cojo yo humea muchisimo, pero es porque nunca se le pisa, no se si será el mismo caso.

 

[SuperS1]

No se que tipo de conducción hará tu hermana pero si es como la de la mía, que cambiar a 1500 vueltas, cada vez que se lo cojo yo humea muchisimo, pero es porque nunca se le pisa, no se si será el mismo caso.

Lo que te dice el compañero es la opcion mas segura.

El coche no tiene FAP, asi que humea mas de por si, si conduces muy "suave" siempre cuando le metes un par de aceleraciones fuertes sueltas humo siempre.

Un saludo

 

[Pit Lane]

También puede ir la cosa por ahí... :yawinkle

No se que tipo de conducción hará tu hermana pero si es como la de la mía, que cambiar a 1500 vueltas, cada vez que se lo cojo yo humea muchisimo, pero es porque nunca se le pisa, no se si será el mismo caso.

 

[Pit Lane]

Si ella conduce muy suave... y los km que tiene son en carretera y siempre respetando los 120 km/h... con todas sus revisiones en el conce.... por eso puede ser q el otro día q lo cogi yo un momento m pareció raro... y enseguida pensé lo del manguito que se me rajo a mi en el Rang... pero vamos que cada vez pienso mas que es normal...

Un saludo.

Lo que te dice el compañero es la opcion mas segura.

El coche no tiene FAP, asi que humea mas de por si, si conduces muy "suave" siempre cuando le metes un par de aceleraciones fuertes sueltas humo siempre.

Un saludo