Duda Interruptor elevalunas copiloto

Pablo320i

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Buenas noches, vengo a comunicar el fallecimiento del interruptor del elevalunas de mi querido e36, así que mi duda es, viendo que hay distintas referencias (que si modo confort o no, año de producción, etc.) cuál es la que tenía el mio originalmente?

Al anterior dueño se le fastidió el original y le puso uno que no tenía nada de confort (sube y baja ventana manteniendo pulsado).

El izquierdo tiene modo confort tanto en bajada como en subida, mi pregunta siendo un berlina de Noviembre de 1991, el de copiloto es así también? Creo que en su momento leí que el de copiloto no lleva lo de un toque o solo lo hace en subidas.

Por favor, que alguien me solucione la duda para pedir el interruptor y dejarlo con el mismo funcionamiento que tuvo cuando salió de la bmw hace 27 años.

Un saludo!
 

alpineweiss II

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Mira a ver que clema lleva el cable suelen tener colores y varias formas
 

Pablo320i

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Ya he sacado fotos del elevalunas quitado:

1rawio.jpg

2n87n83.jpg

ziq9ti.jpg

ra0l77.jpg

2hq5qbp.jpg

Esta última foto es el interruptor sin modo confort ni en bajada ni en subida.

Si, está muy sucio, he de limpiarlo cuando tenga tiempo libre jajajaja.

Qué conector tiene? Tiene el sistema confort también? Muchas gracias a todos!
 

alpineweiss II

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Ya he sacado fotos del elevalunas quitado:

1rawio.jpg

2n87n83.jpg

ziq9ti.jpg

ra0l77.jpg

2hq5qbp.jpg

Esta última foto es el interruptor sin modo confort ni en bajada ni en subida.

Si, está muy sucio, he de limpiarlo cuando tenga tiempo libre jajajaja.

Qué conector tiene? Tiene el sistema confort también? Muchas gracias a todos!
Mi coche seguramente sea como el tuyo pues también es del 91..mi boton de conductor es negro con otra clema distinta y si tiene confort pero el resto son blancos y no lo tienen, es algo normal ,dudo que el dueño anterior aya cambiado de tipo de boton pues cambiar la clema y el cableado es distinto también
 

Pablo320i

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Mi coche seguramente sea como el tuyo pues también es del 91..mi boton de conductor es negro con otra clema distinta y si tiene confort pero el resto son blancos y no lo tienen, es algo normal ,dudo que el dueño anterior aya cambiado de tipo de boton pues cambiar la clema y el cableado es distinto también

Pues vaya chusta :( pensaba que podría incorporar confort el copiloto también...

Imagino que se pondría el de copi confort con la salida del coupe, que si lo lleva.

Muchas gracias! Un saludo!
 

alpineweiss II

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Pues vaya chusta :( pensaba que podría incorporar confort el copiloto también...

Imagino que se pondría el de copi confort con la salida del coupe, que si lo lleva.

Muchas gracias! Un saludo!
Es un poco full si...que le vamos a hacer...,de nada ,un saludo!
 

Pablo320i

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Upeo el hilo para preguntar si este interruptor vale:

thumb


https://www.recambioscoche.es/trucktec-automotive-7987282.html

Sé que tiene 5 pines en lugar de 4 y quizá la doble presión de los botones no funciona, pero por probar que no quede.

Alguien que lo haya probado en el lado de copiloto?

Sé cuál es el de 4 pines, lo tengo localizado, pero me gustaría ver si hay alguna manera de habilitar lo de un toque al abrir y cerrar ventanilla de copiloto en los E36 del 91.

Si hay algun interruptor con doble pulsación de 4 pines que lo diga, por favor.

Un saludo!
 
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Pablo320i

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Up! Voy a pedir el de 4 pines, sabeis si el de 5 pines es compatible y tiene doble pulsación? Valdría para el copiloto o no me la juego y pido el blanco de 4 pines directamente?
 

Mihaita

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Aunque pongas el de 5 pines ( y este tenga la funcion de un toquecito y baja la ventanilla ) no creo que resuelvas nada,ya que de tu conector marchan solo 4 cables.Mira el del conductor cuantos cables tiene.
 

Pablo320i

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Aunque pongas el de 5 pines ( y este tenga la funcion de un toquecito y baja la ventanilla ) no creo que resuelvas nada,ya que de tu conector marchan solo 4 cables.Mira el del conductor cuantos cables tiene.

Al final pedí el de 4 pines y funciona perfecto sin el confort :)

El de conductor tiene el conector cuadrado negro y le salen 8 o 9 cables, entonces mejor haber puesto el de 4 y me dejo de historias.

Muchas gracias!
 

Albino74

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Buenas noches, vengo a comunicar el fallecimiento del interruptor del elevalunas de mi querido e36, así que mi duda es, viendo que hay distintas referencias (que si modo confort o no, año de producción, etc.) cuál es la que tenía el mio originalmente?

Al anterior dueño se le fastidió el original y le puso uno que no tenía nada de confort (sube y baja ventana manteniendo pulsado).

El izquierdo tiene modo confort tanto en bajada como en subida, mi pregunta siendo un berlina de Noviembre de 1991, el de copiloto es así también? Creo que en su momento leí que el de copiloto no lleva lo de un toque o solo lo hace en subidas.

Por favor, que alguien me solucione la duda para pedir el interruptor y dejarlo con el mismo funcionamiento que tuvo cuando salió de la bmw hace 27 años.

Un saludo!

Buenas yo estoy en el caso contrario me hace falta saber cual es el botón no confort. Me podrás pasar foto o referencia. Número de pins ..
 

Pablo320i

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Buenas yo estoy en el caso contrario me hace falta saber cual es el botón no confort. Me podrás pasar foto o referencia. Número de pins ..

Buenas! Pues mira, siendo mi berlina de 1991 (prerestyling) el elevalunas del copiloto es así:

BOT-651-1.jpg


Esta es la referencia: 61311387916

Espero que te sirva, un saludo!
 

Albino74

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Como ese el que lleva en mi coche el techo abatible. Al final es el que utilizaré una vez que pase instalación nueva. En la siguiente foto, el que lleva mi coche.
pofZAZaij
 

Pablo320i

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Como ese el que lleva en mi coche el techo abatible. Al final es el que utilizaré una vez que pase instalación nueva. En la siguiente foto, el que lleva mi coche.
pofZAZaij

Ese lo llevo en mi Coupe de 1993 en los dos lados, tanto piloto como copiloto
 

Albino74

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Si, mi compact también. En el lado del copiloto con motor de dos clavijas funciona perfectamente, en el lado del piloto que tiene otro motor con solo una clavija no sube continuamente, solo trozo a trozo
 

nickpast

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Perfe! Ahora hago foto del conector!

Para sacar el interruptor con hacer palanca ya vale, no?
Perdón por el reflote, pero el interruptor del elevalunas de la puerta del piloto ya no sube la luna, que se ha quedado a medias abierta y no me gustaría dejarlo así aparcado en la calle mucho tiempo......tengo un interruptor nuevo, he sacado el viejo pero no tengo ni idea de cómo sacar el conector sin romper nada. ¿Alguien sabe cómo sacarlo? Adjunto un par de fotos. Muchas gracias. :nose:



 

Orion

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Es algo extraño este conector, no es pestaña y presión. Para sacarlo, tiene como una ballestilla en la parte de abajo en el lado corto, que se abre y bascula, y al tirar, verás como se desplaza ligeramente lateralmente y sale. No tires a saco que te cargas el conector. En los laterales verás como dos carriles del conector del coche, con dos pestañas, que te van a guiar el movimiento que hay que hacer.
 

nickpast

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Es algo extraño este conector, no es pestaña y presión. Para sacarlo, tiene como una ballestilla en la parte de abajo en el lado corto, que se abre y bascula, y al tirar, verás como se desplaza ligeramente lateralmente y sale. No tires a saco que te cargas el conector. En los laterales verás como dos carriles del conector del coche, con dos pestañas, que te van a guiar el movimiento que hay que hacer.
Muchas gracias @Orion , así es como dices, ya lo he solucionado y ya funciona correctamente. Agradecido :guiño::)
 

Pablo320i

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Perdón por el reflote, pero el interruptor del elevalunas de la puerta del piloto ya no sube la luna, que se ha quedado a medias abierta y no me gustaría dejarlo así aparcado en la calle mucho tiempo......tengo un interruptor nuevo, he sacado el viejo pero no tengo ni idea de cómo sacar el conector sin romper nada. ¿Alguien sabe cómo sacarlo? Adjunto un par de fotos. Muchas gracias. :nose:



Perdóname, no he entrado hasta ahora al foro.

Me alegro de que ya esté solucionado! Un abrazo :)
 
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