... De primera mano.
No había narices de dar con un fallo eléctrico (Chrysler Voyager, que descargaba misteriosamente todas las baterías que se le ponían) ni en talleres de Marbella ni en el concesionario oficial; se llevó este coche a Inyecar y se resolvió el asunto...
Allí pasé por los rodillos, en su banco de potencia, tras ponerle una centralita a mi anterior 530d e39, el trato fue muy bueno.
También, cuando el coche me dejó tirado en Estepona, desde el taller me enviaron los 6 inyectores a comprobar a Inyecar, entiendo que "fueron honestos" porque me devolvieron los 6 inyectores con un informe diciendo que no tenían nada y que todos daban valores válidos, efectivamente, más tarde se comprobó que el problema de mi coche era el sensor del árbol de levas (aunque en aquel taller de Estepona me dijeron que tenía 3 inyectores mal)
Yo sólo puedo hablar bien, ;-)