Hola a todos
Como sabréis algunos cambie la distribución de mi N47 hace unos meses y hay que desmontar los inyectores. En su día salieron muy bien y casi limpios. Resulta que estos días olía a gases de escape en el interior y exterior del coche. Pensé que sería alguna fuga del sistema de escape. Pero cuando le saque la tapa del motor vi que fogueaba el inyector 3. Salía humo hacia arriba de la combustión. Desmonte los 4 inyectores. Y el 2 y 3 eran los más dañados. Y el 1 y 4 sobre todo el 4 perfectos. Pero el inyector 3 para sacarlo.....fue difícil.
Que pudo pasar ahí?
Las arandelas cortafuegos se le pusieron en su día nuevas pero no eran originales. Eran marca BOSCH. Puede ser por no ser originales los cortafuegos?
Muy raro la verdad.
Saludos
Como sabréis algunos cambie la distribución de mi N47 hace unos meses y hay que desmontar los inyectores. En su día salieron muy bien y casi limpios. Resulta que estos días olía a gases de escape en el interior y exterior del coche. Pensé que sería alguna fuga del sistema de escape. Pero cuando le saque la tapa del motor vi que fogueaba el inyector 3. Salía humo hacia arriba de la combustión. Desmonte los 4 inyectores. Y el 2 y 3 eran los más dañados. Y el 1 y 4 sobre todo el 4 perfectos. Pero el inyector 3 para sacarlo.....fue difícil.
Que pudo pasar ahí?
Las arandelas cortafuegos se le pusieron en su día nuevas pero no eran originales. Eran marca BOSCH. Puede ser por no ser originales los cortafuegos?
Muy raro la verdad.
Saludos
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