Duda ITV desfavorable, por llevar faros post en pre

Creo que es la mejor decisión. Mira a ver si lo ves factible y merece la pena.

 

No entiendo como nos rasgamos las vestiduras, cuando todo lo acontecido es lo normal, es reforma y por lo tanto no pasa la ITV.
Luego está lo de siempre, sí en otras ITV's lo dejan pasar, pues mejor para el usuario, pero esto no implica "fusilar" al que hace cumplir la ley.

Discrepo , los faros con ojos de ángel, no estaban homologados para un Pre.

 

Eso es lo malo, que ya no vale con mirar el modelo del coche, también la versión.

Y si tienes un coche que tiene cosas de Pre y de Post ???

Como se lo explicas al " lumbreras de turno " ??

Es como los paragolpes M, que diferencias, salvo estética puede haber entre uno u otro ???.

Cuando esta gente vea, lo que hacen en estos programas de coches americanos, le sangrarán los ojos y echaran espuma por la boca.

 

En las fichas, está todo lo que lleva un coche cuando sale de fábrica, de hecho, ya conozco a dos que han tenido que homologar el kit /M por no traerlo de fábrica.

Hay quien deja pasar cosas nimias y otros no, todo depende. A ti te toco el segundo.

En EEUU no hay ITV's, ni impuesto de circulación, etc., es otra filosofia.
Por ejemplo, en Europa, los tontolabas del Mundo (mientras todo el mundo disfruta a nosotros nos inflan de leyes), el que mata es el coche y en EEUU el que mata es el conductor, lleve lo que lleve. Creo que me explico.

 

Coincido con Manol. La culpa, al que hace el reglamento. No al que lo aplica. Que pueden hacer la vista gorda? Pues sí. Pero su trabajo es no hacerla

 

Coincido en opiniones, pero vaya tela...

 

Aquí en el foro hay una empresa que se dedica al tema de las homologaciones, preguntales , ya que te pueden ayudar/aconsejar/ homologar tu problema

 

Los faros se cambian en 15 minutos, es una pena que no estés por aquí cerca, que yo tengo un par en una caja

 

Que alguien te deje unos PRE u homologalos compi y te evitas historias.

Ahora.. si te los dejan, conforme pases la ITV te pones al lado y los cambias por los AE xD haahah

 

No ,los llevo en el asiento del copiloto y se los enseño. Yo me río pero en enero paso la itv y llevo los faros y los pilotos post eso si originales .

 

conformidad unos 115,certificado de montaje si tienes confianza con algun taller ,nada,si no,entre 20 y 40

 

Gracias por la información

 

El lunes si no esta el jefe,voy a ver si te hago el de montaje,me haria falta bastidor y matricula,no te aseguro nada,o me bajo un estandar de internet y te lo sello

 

Esto es España,a ver quien es el guapo que hace en un coche lo que hacen los de USA por ejemplo,pero vamos a ver,esos faros estan homologados y se montaron en un vehiculo con la misma caja (e39),no veo donde deberia estar el problema a mi estas cosas me ponen de los nervios

 

Hay una normativa y hay que cumplirla, el problema no es eso, el problema es que las ITVs son privadas y aquí cada uno aplica la normativa como le viene en gana y según el operario de turno, operarios que -seamos sinceros- no son expertos (habría que pagarlos, si es que los hay ya en este bendito país) en la materia y te la aplican según les pillas o según tengan o no tirria a una marca.

 

La bombilla chiquitita que hay. Cuando prenndes las posiciones normla se enciende el Aro y una bombilla chica. Pues solo dejas la bombilla chica.

 

ablo en un e36...

 

Estoy con los trámites para hacer el certificado de instalación.

 

Los faros post e39 la luz de posiciones son los aros angel eyes no hay mas

 

Cuentanos luego lo q te ha costado....un saludo!

 

Por eso mismo le preguntaba.
No llevo "ae" en el mío, pero no he visto que lleven ambas.
A no ser que los aros sean "postizos", claro.

 

y porque no vas a otra ir a otra itv?

 

Si son privadas mal negocio hacen.El compi hara lo que sea para esta vez y seguro que la siguiente itv no la pasa alli.Ya han perdido un cliente,asi de claro y eso por el chapuzillas de turno.Ahora imaginate que el forero lo cuenta y la itv ya se lleva una mala fama por no pasar por chorraditas y habra mas de uno que no la pase alli.Pierdes clientes,pierdes dinero.

 

Me fiajre mañana en el coche de mi amigo, y subire una foto a ver si son los post. Ahora yo no lo se jejeje

 

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Yo cerrar ITVs no he visto (al menos por mi comunidad), abrir otras del mismo dueño si.

 

@markbel no se como lo llevas tio pero creo que no debe de ser difícil homologarlos ya que la propia bmw vende el kit de reequipacion de faros y pilotos post para pre asi como molduras y paragolpes delantero
Y por cierto estoy acojonado por tu culpa porque yo también soy de Extremadura y me toca itv el 11 del mes que viene y voy con faros, pilotos, paragolpes y nieblas post

 

Buenas Oscar.
Difícil no es.
Pero toca rascarse el bolsillo, perder tiempo y demás.
Con las ITV, tocará hacer como hace mucho tiempo.
Pagas a un mecánico para que la pase, y ya se puede caer a trocitos, que sale con 0 fallos.
Como dije, se metieron con gotas de aceite que pierde por la junta de balancines, y son unas gotas.
Para mear y no echar ni gota

 

Yo si veo malas o no buenas tengo los faros y pilotos pre asi como el paragolpes en casa
Pero tio donde has ido? A la itv o a un examen exaustivo del coche?
Opino que al de la itv el dia antes la mujer le dijo que no y lo pillastes mosqueado jajajajaj

 

Otro día le digo que me miren los niveles, total .......