ALCOBENDAS
En Practicas
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Bueno pues hago un 2x1 con el post, me presento y ya pregunto.. por aquí llevo años registrado pero no acabe de tener un bmw..... y bueno la cosa es que después de ver el coche años parado a un familiar.. le dije.. lo tiras o me lo das para drift?? y asi ha empezado todo..
La idea es llevarlo al jarama kotar fs1 etc... pero como los coches me encanta tenerlos bien creo que aparte de todo eso voy a restaurarlo.. me refiero a que funcione todo perfectamente y la verdad es que tiene algunos fallos que seguro son habituales y algunos me podeis orientar para solucionar con piezas de desguace.. La cosa esta asi:
1-El motor 525i 1991 192 NO vanos después de infinito parado arranco a la primera con 10l de gasolina que le puse.. suena estupendo mucho mejor que otros 25 que suenan a taques y demás.. esto una delicia.. pero aquí el primer fallo.. la batería estaba muerta y tras 1h a ralentí no ha cargado nada.. apago y ya no arranca.. pues el caso es que salgo a andar.. y de repente el coche como que se apaga.. se queda sin fuerza y se apaga.. le pongo las pinzas y arranca bien.. pero aun conectado a otro coche acelero fuerte y a veces le pasa la desconexión esa.. como ahogado....
2-Tapa de deposito.. reparación posible?
3-Las luces interiores no encienden.. la de delante centro si le doy a encender manual si..
4-El cuenta kms esta totalmente apagado.. no se ven los kms totales y parciales.. si tapas toda la luz si se ve algo ahí de fondo.. asi que marcar los marca pero sin nada de luz y el resto de la pantalla igua no se ve absolutamente nada
5-El termómetro dice -37º
6-a/a salta compresor pero no enfria.. será la carga etc.. no me preocupa eso mucho pq el compresor suena
7-Vas circulando a 90 o 100 y el coche va perfecto y de repente entra una vibración bestial que mueve todo el volante y demás y vibra todo el coche.. piso embrague y sigue igual la vibración.. tal cual llega se va y queda perfecto.. asi sucesivamente.. puedes estar 20seg perfecto y de repente locura que parece que se sale una rueda o algo...
Por ahora solo eso que le he tenido un ratillo y lo he tenido que dejar parado para llamar a grua que no podía circular ahogándose todo el rato.. mañana seguire con el..
Ahí van una fotillos, siento el tocho
La idea es llevarlo al jarama kotar fs1 etc... pero como los coches me encanta tenerlos bien creo que aparte de todo eso voy a restaurarlo.. me refiero a que funcione todo perfectamente y la verdad es que tiene algunos fallos que seguro son habituales y algunos me podeis orientar para solucionar con piezas de desguace.. La cosa esta asi:
1-El motor 525i 1991 192 NO vanos después de infinito parado arranco a la primera con 10l de gasolina que le puse.. suena estupendo mucho mejor que otros 25 que suenan a taques y demás.. esto una delicia.. pero aquí el primer fallo.. la batería estaba muerta y tras 1h a ralentí no ha cargado nada.. apago y ya no arranca.. pues el caso es que salgo a andar.. y de repente el coche como que se apaga.. se queda sin fuerza y se apaga.. le pongo las pinzas y arranca bien.. pero aun conectado a otro coche acelero fuerte y a veces le pasa la desconexión esa.. como ahogado....
2-Tapa de deposito.. reparación posible?
3-Las luces interiores no encienden.. la de delante centro si le doy a encender manual si..
4-El cuenta kms esta totalmente apagado.. no se ven los kms totales y parciales.. si tapas toda la luz si se ve algo ahí de fondo.. asi que marcar los marca pero sin nada de luz y el resto de la pantalla igua no se ve absolutamente nada
5-El termómetro dice -37º
6-a/a salta compresor pero no enfria.. será la carga etc.. no me preocupa eso mucho pq el compresor suena
7-Vas circulando a 90 o 100 y el coche va perfecto y de repente entra una vibración bestial que mueve todo el volante y demás y vibra todo el coche.. piso embrague y sigue igual la vibración.. tal cual llega se va y queda perfecto.. asi sucesivamente.. puedes estar 20seg perfecto y de repente locura que parece que se sale una rueda o algo...
Por ahora solo eso que le he tenido un ratillo y lo he tenido que dejar parado para llamar a grua que no podía circular ahogándose todo el rato.. mañana seguire con el..
Ahí van una fotillos, siento el tocho
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