Katsuyuki Nakasuga contiene la amenaza Ducati en el caótico inicio del All Japan 2024

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por KORANDO, 14 Mar 2024.

  1. KORANDO

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    Katsuyuki Nakasuga seguido por Ryo Mizuno con la Ducati

    El japonés Katsuyuki Nakasuga ha iniciado su enésima defensa del título del JSB1000 con una victoria en Suzuka ante Ryo Mizuno y su Ducati Panigale V4R, con el vigente subcampeón Yuki Okamoto terminando en tercera posición tras la caída del piloto del Yoshimura SERT, Cocoro Atsumi, justo cuando ocupaba ese tercer puesto.

    Repasa todo lo sucedido en los principales nacionales en la sección NoTodoMotoGP


    All Japan JSB1000
    La cancelación de la qualy obligó a formar la parrilla con los tiempos de los cuatro libres del viernes, siendo la pole para Tetsuta Nagashima por delante de Ryo Mizuno y Yuki Okamoto, con la segunda fila para Katsuyuki Nakasuga, Cocoro Atsumi y Kazuki Watanabe.


    • Carrera
    Se había conformado un terceto delantero en el que Ryo Mizuno lideraba tras pasar a Tetsuta Nagashima en presencia del siempre tranquilo Katsuyuki Nakasuga, cuando un accidente de Kazuki Watanabe en la cuarta vuelta provocó una bandera roja, reiniciándose la carrera con la parrilla original y el mismo número de vueltas: 14.


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    Tetsuta Nagashima lidera delante de Katsuyuki Nakasuga, Yuki Okamoto y Ryo Mizuno
    En el reinicio Mizuno no salió bien, pero antes de acabar la primera vuelta ya estaba delante con Nakasuga a su estela, abriendo hueco sobre un terceto conformado por Nagashima, Okamoto y Cocoro Atsumi, que a cinco vueltas del final sufría un aparatoso accidente cuando rodaba en la tercera posición y, aunque de inicio salía el coche de seguridad, rápidamente se transformaba en una bandera roja que daba la carrera por acabada.

    Eso daba la victoria a Katsuyuki Nakasuga, que unas vueltas antes había superado a la Ducati de Ryo Mizuno, con Yuki Okamoto completando el podio y dejando a las puertas a Tetsuta Nagashima, que tenía a Takumi Takahashi justo detrás. El top 10 lo completaban la Suzuki de Takuya Tsuda, seguido por las Honda de Kohta Nozane, Satoru Iwata, Daijiro Hiura y Kazuki Itou.


     
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