Pues el CX de una moto es pésimo, peor que el de un coche. En el mejor de los casos, suele estar en 0.40-0.42, y ya sabrás que hay multitud de coches que bajan el 0.3.
Si no fuese por la poca superficie frontal que tienen, ya sería un desastre.
Ten en cuenta que está llena de huecos, salientes, etc.
Está claro q la aerodinámica juega un papel importante y está claro que si en banco la Kawa da 380km/h de punta en orden de marcha serán menos , posiblemente unos 350/360 reales lo que no está nada mal.
La de Kenan como digo al parecer está tocada , ahora que de los 400 q marca sean 380 reales pues es posible.
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