tizuuu
Forista Legendario
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pues eso la madre que le pario al pequeño :supz::supz::supz:
Hace unos días Guille te contaba que Koenigsegg se apoderó con luz y taquígrafos de varios récords de velocidad con el Agera R, destacando un 0-300 km/h de 14,53 segundos, un 0-300-0 km/h de 21,19 segundos y 0-200-0 mph de 24,96 segundos, que confirman al superdeportivo sueco de 1.115 CV en una de las bestias más prestacionales del mundo.
Hasta ahora lo único que teníamos eran los datos del fabricante y la promesa de que el Libro Guinness pronto los incluiría en su próximo volumen como récords absolutos para un coche de producción, pero hoy tenemos un buen vídeo documentando desde la cabina el 0-200-0, para que veas lo poco que le cuesta tocar los 322 km/h desde parado, y regresar de nuevo a situación estática. Según su autor, si el sonido parece excesivo es porque la cámara estaba montada directamente sobre el motor, así que no te preocupes por los oídos del piloto.
Hace unos días Guille te contaba que Koenigsegg se apoderó con luz y taquígrafos de varios récords de velocidad con el Agera R, destacando un 0-300 km/h de 14,53 segundos, un 0-300-0 km/h de 21,19 segundos y 0-200-0 mph de 24,96 segundos, que confirman al superdeportivo sueco de 1.115 CV en una de las bestias más prestacionales del mundo.
Hasta ahora lo único que teníamos eran los datos del fabricante y la promesa de que el Libro Guinness pronto los incluiría en su próximo volumen como récords absolutos para un coche de producción, pero hoy tenemos un buen vídeo documentando desde la cabina el 0-200-0, para que veas lo poco que le cuesta tocar los 322 km/h desde parado, y regresar de nuevo a situación estática. Según su autor, si el sonido parece excesivo es porque la cámara estaba montada directamente sobre el motor, así que no te preocupes por los oídos del piloto.
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