Avería La DGT: «A más de 30 km/h no es posible garantizar la seguridad en las ciudades»

No des ideas.....

 

¿Lo dudas? Me apuesto todo mi patrimonio en "porotos" a que si cobran y no poco.

 

Y dietas de desplazamiento para cuando se reunan, viajes a otras ciudades "pa ver" el trafico...
En politica todas esas "comisiones" tienen premio. De una manera u otra.

 

Lo he comentado en alguna ocasión. Los funcionarios del grupo A-ingenieros del ramo-, que prestan servicio en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, pertenecientes a la Subdirección General de Automoción, que se reúnen con el fin de tomar decisiones sobre ITV, homologaciones y demás asuntos relacionados con el automóvil con la misión de asesorar a nivel técnico, son dueños de coches..., bueno. Lavadoras en el mejor de los casos de marcas generalistas, con entre 5 y 20 años.
Y si tomamos uno por uno a políticos de altos vuelos a nivel nacional o autonómico, o a quienes toman medidas con respecto de la movilidad, infracciones, etc, más de lo mismo. No podemos esperar nada bueno de cara al futuro.
Imaginemos que metemos en el cotarro a un amante de las plantas y jardines, a legislar sobre carreras de galgos, pues eso es lo que tenemos que soportar los amantes del automóvil.

 

Lo siento por vosotros, yo atropello cuando me place, eso sí...a 28km/h

 

Entre los 80/90 autovia,120 autopista y ahora 30/ciudad....en serio yo de verdad no tengo ni idea de por donde puedo disfrutar un poco del coche.

 

Sobra gente en el mundo, y toda la gente que hay quiere moverse.

 

Creo que son los expertos que aconsejaron en la pandemia.

Como han visto que de sanidad no tienen ni la más mínima idea van a probar suerte con la seguridad vial.

 

Un poquito de rima

Últimamente estoy de prohibiciones hasta los coj*nes.

Perdón por el taco, pero es lo que me sale

 

Lavandolo en el garaje

 

Vamos a tener que “utilizarlo” como cuando éramos novios, reclinando a tope los respaldos en un paraje solitario

 

Lo bueno que ahora los asientos tienen calefaccion electrica,que ya tenemos unos años

 

A más de 30 in/p (inútiles por planta), la DGT no puede garantizar dirigir el tráfico. Sólo retenerlo.

 

Todas estas ocurrencias me traen a la memoria otras "ideas" de hace unos años, dignas de recordar, como la prohibición de la publicidad de la comida rápida o del vino, mismamente.

Por lo que a mi respecta, he puesto mi grano de arena contra la causa eléctrica volviendo a un 6L. Y no tengo ningún tipo de remordimientos oiga!

 

En Pontevedra ya esta solucionado con la de 6 kmh . .
Somos unos adelantados a los tiempos. Galiza Calidade..

 

Y falta el ecologista , coches fuera de la ciudad en cero coma ..
Porque falta ver lo que entienden por ciudad , en pleno poblado con 100 pasos de peatones y callejuelas , ni tan mal , pero despues se les va la pinza y ya entran las propias afueras , esto se traducirá en el atasco del siglo , de ese atasco vive Greta , y Greta solucionara el percal viendolo pasar desde el asiento trasero de un Bentaiga de esos o como demonios se escriba..

 

Haz como yo. Aficionate al detailing. Para los amantes de los coches es como esos jardines zen de miniatura que llevan tierra y un rastrillo para que pases las horas creando figuras.

 

Se han propuesto hacernos ir andando o en tren y al final lo conseguirán. La persecución será tal que no será soportable. O derrocan a esta lacra y se quitan del medio al camisas lindas o esto pinta mal y en muy poco tiempo.

 

Puestos a prohibir y limitar yo propondría multas según renta e inhabilitaciones a los políticos que mientan.

 

Mejor prohibir los políticos directamente

 

Ni más ni menos.

 

Lo que hay que hacer es no participar y no votar, al menos no formas parte activa del despropósito. Sí ,el resultado va a ser el mismo, pero te queda la satisfacción del "yo no formé parte"

 

Eso se veía venir, cuando en una ciudad empezaron con lo de limitar a 30 Km/h, más pronto que tarde las demás harán lo mismo, pasó con el impuesto de circulación, ahora en Barcelona con el impuesto del CO2, a ver cuanto tardan en ponerlo en otras ciudades.

 

En Alemania en muchas ciudades ponen límite de 30 ó 40 porque son "zonas de descanso"... pues no sé el ruido por rodamiento, pero mi lavadora a 50 km/h hace menos ruido de lo que lo hacía el taxi a 10 km/h

Estoy un poco desconcertado, porque soy de los que siempre buscan explicación medianamente coherente a esto. No asumo por defecto que ni los políticos hacen todo "por j*der".

Por ganar pasta, pues tal vez, pero la peña se adaptará e irá a 30, y de multas pues seguirá entrando una cantidad parecida que hasta ahora después de un breve repunte.

Por seguridad, bueno, si me dan a elegir entre ser atropellado como peatón por un coche a 30 ó 50 está claro cual elijo, y también está claro que a 30 un frenazo te deja parado mucho antes que a 50... pero si tuviesen estudios demostrando un descenso importante en heridos y muertos en ciudades con límite 30, estarían propagándolos constantemente.

Por mover la peña a usar el transporte público, pero si no da ganancias y tampoco hay capacidad...!

 

Pere dijo ayer que la probabilidad de que el atropello sea mortal a 50 km/h es del 90 %, frente al 10% si es a 30 km/h.

 

el problema que yo le veo a moverse a velocidades "de caracol" es la falsa sensación de seguridad que producen....

si tu vas a 30...probablemente vayas "ensimismado" en tus pensamientos y no atento a la conducción porque la velocidad es tan lenta que piensas "no puede pasar nada"...., por otra parte los peatones pensarán que los vehículos frenarán antes, pero si el conductor va pensando en las alpabardas....pues no va a frenar y se va a comer al peatón.

pasa lo mismo que en autovía y el 120....a mucha gente ir en un coche moderno a esa velocidad le produce tanta sensación de seguridad que no va atenta a la conducción y cualquier imprevisto le provoca un accidente.

y otra cosa, para ir a 30 en un coche moderno...o vas pendiente del velocímetro, o te pasas a la minima...