Video La misma historia mucho hype para Alfa pero ...m3vs alfa vs c63amg

El coche está mucho más guapo en direct que en fotos
Es un poco raro pero llama muchísimo la atención ! De echo es tan redondo que parece un biplaza según viene de frente

 

Cuando hablo de laternativa quiero decir que esta al mismo nivel, o similar si quieres que el resto. Depende de gustos personales y de otros temas...pero a nivel prestacional, y tecnico...es tan bueno al menos que el M4 y el C63AMG.

Vuelvo a decir que el M4 de la comparative NO es el normal...ojo. Quizas con el standard, la cosa estaria mas clara...en favor del ALFA.

 

La verdad es que es raro...hay veces que lo he visto y me ha parecido como tu dices, y otras que he pensado que era el E....es raro, si

 

Qué es lo que lleva ese M3 respecto al "normal"?

 

ufff me lo he leído enterito el post, maravilloso!!!!

sólo añadiré una cosa, os agarro con mi evo 8 greddy y no.me aguantais ni dos vueltas, el mío explota anted , es lo que tiene llevar casquillos sobredimensionados por no tener pasta para hacer las cosas bien su día, sólo diré que el día que los destroce, y que quede bien claro que los casquillos de un evo 8 no son los de un m3e46, me los fundi en una subida de un puerto!!!!

ojo que en breves los haré en condiciones que ya tengo Cash para dejarlo full.

 

Nacho es un m3 y los cerámicos a éstos no hay diferencia de mordida
Tengo que la impresión que cada que vez que pongo ni siquiera M ! Salga que defiendo un m4 evidentemente no es culpa tuya ! Pero vamos que sí !el m4 haría lo mismo ....
Es solo un apunte que el post he puesto m3 y en el vídeo es un m3 ya me habéis hecho hasta revisar a mi ! Jajaja

 

Muchas pruebas y tiempos de cada coche pero aun no he visto que neumaticos lleva cada uno, porque imagino que tendran la misma marca montada ya que si no esos tiempos no serian equitativos y justos.

 

¿Cómo que no? Cada uno llevará los que monte la marca.

 

No creo que salgan los mismos cronos con un Michelin Super Sport que con unos Pirelli P Zero, por decir 2 marcas distintas, y ese matiz lo recalcan muchas veces los probadores de vehiculos en circuito, con unos se ganan algunas decimas y con otros se pierden.

 

Cada uno llevará los que monte la marca.

Es como si decimos que la comparativa no es justa porque el cambio del Alfa es más lento. Pues que lo hubiesen hecho más rápido.

 

Pero una misma marca de coches monta distintas marcas de cubiertas cuando sale de fabrica y como he dicho, no se hacen los mismos tiempos con unas u otras cubiertas.

 

Como dice nano ! Cada uno elige lo mejor para su vehículo ! (O quien se ponga a precio vamos jajaj)
Si el alfa se aha desarrollado con Pirelli va a ir mejor que con Michelin y viceevwesa

 

Cada marca sacará el coche como le venga en gana, con las gomas que crea conveniente. Y no hay más.

 

Si si, si estoy de acuerdo, pero imagino que sabras que un mismo modelo de vehiculo puede salir de fabrica con 2 ó 3 marcas de neumaticos diferentes, y que dentro de estas 3 marcas habra una que sea mas rapida en circuito que otra.

 

y por acuerdos comerciales, claro

 

Eso no es lo que has dicho antes. Copio y pego lo que dijiste.

"imagino que tendran la misma marca montada ya que si no esos tiempos no serian equitativos y justos".

Vamos, que según tú, todos tenían que llevar las mismas gomas para que la comprativa fuese justa.

Pues eso, con las que crea conveniente.

 

Es cierto, fallo mio, lo logico es que cada marca escoja el neumatico que mejor le venga, entonces imagino que habran puesto unos slip, no?

 

Un slick (slip es un calzoncillo) no está homologado para calle.

 

igual el piloto llevaba slips

 

Por lo de rebajar peso.....

 

En la prueba comentan que llevaba tanga de hilo. Ligereza máxima.

 

Y culete y piernas depiladas. Si hay que rebajar peso, que sea con todas las consecuencias,

 

Pues en ésto de los neumáticos sería un claro favor a alfa ya que monta de origen la Pzero corsa que es un semi vs el m3 monta o continental csc o la pss de Michelin y son de calle

 

A nivel profesional se le pueden encontrar mil matices a un neumático (qué te voy a contar a ti), pero a nivel "muñones" no lo tengo tan claro…

No sé, yo mismo he experimentado buenas y malas experiencias al cambiar de marca/modelo, pero de ahí a que haya tantas diferencias cuando hablamos de neumáticos de gama alta… no sé...

 

SLICK, vaya fallo, , me habeis crucificado en un segundo cab****,.

 

c**o eso ya lo sabemos ..
Pero es que hablamos de un semi vs uno de calle

 

Claro, si hay diferencia de gama, entonces ya me callo...