Noticia La muerte de un joven español en Berlín lleva a los alemanes a pedir prohibir los SUV

Siento lo ocurrido , pero que el coche implicado fuera un SUV no tiene nada que ver en el siniestro. Un Dacia Sandero hubiera hecho el mismo destrozo.

 

DEP.
Dicho esto ; es absurda la noticia .

 

Berlín, la cuna de los ofendiditos

 

Lo dudo,,, menos potencia,,, yo creo que se calaria,,, no hubiera echo tanto daño ,, estoy casi seguro,, a quien se le ocurre dejar fabricar coches tan potentes , tecnología que en su pta vida aprenderán a manejarla,, coches que compran en su mayoría viejos y madres acomplejadas en altura ,, luego pasa lo que pasa,, si fuese un coche tipo Ford cmax que es accesible y suficiente amplia ,, no ocurriría semejante desgracia,,, la culpa es de Porsche por fabricar ese trasto asesino

 

Espero que lleguen antes los periodistas autónomos que los coches autónomos...

 

Como diría Horatio Caine: "¡Éso, no es posible!"

 

Ronin, de que medio has sacado esta noticia?

 

DEP

 

Hay que saber leer la letra pequeña de las noticias y no conformarse con los titulares sensacionalistas. La "noticia" dice que un accidente mortal lleva a "los alemanes" a pedir prohibir los SUV. Vamos a ver quienes son estos "alemanes", y las circunstancias del fatal accidente.
En primer lugar, el accidente se produjo por una indisposición grave del conductor, que perdió el control del vehículo y arrolló lo que se encontró a su paso, con tan mala suerte que atropelló a un peatón con fatales consecuencias. Si esta indisposición del conductor hubiese sucedido con cualquier otro coche, muy probablemente las consecuencias habrían sido las mismas. Cualquier coche de cualquier tamaño puede atropellar mortalmente a un peatón, incluso una moto.
En segundo lugar, vamos a ver quienes son los "alemanes" que reclaman la prohibición de los SUV, porque leyendo el titular, parece que estamos ante un grito unánime de toda la población del país. Las voces de protesta vienen concretamente de tres asociaciones de corte izquierdo-ecologistas (FOOT, Changing Cities y Traffic Club Germany), que se dedican a criticar indiscriminadamente el uso del automóvil en general en las ciudades, y no tienen ningún peso político.
En tercer lugar, a la protesta se ha sumado el concejal del distrito de la ciudad de Berlín donde ha ocurrido el accidente, de nombre Stephan von Dassel, y si tiramos de Wikipedia veremos que este señor pertenece al partido Los Verdes, y en su tiempo libre le gusta ir en bicicleta por la ciudad. Aprovechando el accidente, poco tiempo le ha faltado para salir a la palestra para demonizar el uso de los coches de gran tamaño en las ciudades, que son los que gastan más, y poco menos que son los culpables del calentamiento global del planeta.
Al final, la noticia puede resumirse en que un desgraciado accidente ha sido usado intencionadamente de forma maliciosa por unos pocos, para promocionar su causa.

 

Los SUV —como los MENAS— cuanto más lejos, mejor.

 

Por poner en perspectiva, el concejal que suelta la frasecita. Del partido de "Los verdes".

 

Pero razón no les falta,, esos coches no tendrían que circular por las ciudades ni de pueblos,,, sólo uso en las afueras,,, zonas rurales y montaña,,, si los ves por todas partes subidos en bordillos y aceras ,,cada vez más ,,

 

Entonces, los autobuses también los sacamos de las ciudades?

 

Descansen en paz....


Prohíbido prohibir, coñe!

 

Hoy en la radio comentaban este tema...y decian lo mismo, que posiblemente con cualquier otro coche hubiese tenido un desenlace parecido, que muchas rancheras pesan lo mismo o mas que un SUV.

Darle cera a los SUV tambien viene por temas de contaminacion y consumos...el partido que ha empezado con las tonterias son los verdes

 

Y si el ataque epiléptico le da al conductor de un autobús, pues en lugar de llevarse a cuatro personas por delante se lleva a 25. Que bobada de noticia.

 

No es comparable,, un bus es un servicio público el que evita que mucha gente tenga que usar su coche,,, entre algunos de esos usuarios ,,, habrá que tengan suv ,, de esos asesinos con ruedas super grandes,

 

De física como vamos? No pone nada fuese desde velocidad cero..

Tenías que ver como hacían efecto dominó las motos en Jerez en la zona de movida..
Aquella época en la que un Gallego desconfiado veía esos espectáculos subido a una farola o en lo alto de un contenedor detrás de una columna .

Cada 10 minutos un PLÁS , CRACK, unos grititos, se sacaba todo de en medio y el espectáculo continuaba..
Como los San fermines pero con olor a gasolina..
Eran buenos años...

 

Pero tal vez si al conductor le da un infarto llegando a una parada abarrotada de gente si sea comparable, no? Volumen grande, velocidad...

 

Y porque coj*nes tienen que venir a tocarv los coj*nes al rural?

Lo que hay es que apartar a les persones de les SUV, porque les violen al introducirse y salir del interior.

 

De física muy muy mal,, nebur ,lo que me cabrea de los suv,, es que después de tantos años odiandolos,,, hace 2 dias ,, me di cuenta que me gusta el pto X2,, después de criticar a quines se compraban los X1 ,, X3 etc,, me estoy desquitando con este hilo del cabreo que llevo encima conmigo mismo,,, y que Dios me perdone,, porque hay muertos y heridos,,, no es una broma,,, pero si vivo 10 o 15 años más y estoy en facultades de conducir ,, no sería raro verme conducir en un,, BMW X2 de segunda o tercera mano,,,

 

Pues vienen ,, y cada vez más,, la moda es más variada en modelos y seduce ,, incluso a quienes renegamos de este tipo de coche,, la plaga se extiende por todas partes,, ya veo 3008 asta en las pistas de parcelarias,,

 

El confidencial.

 

Es menos probable que suceda,,, un conductor de un bus al ser profesional siempre se antepone a las circunstancias,,, no te voy a discutir que no suceda,, porque se dan casos,,, pero muy seco tiene que ser lo que afecte al conductor , que no se anteponga a lo que le esta sucediendo,, normalmente suelen detener el vehículo a tiempo , un retarder accionado detiene el vehículo progresivamente

 

Todo encaja.