Noticia La muerte de un joven español en Berlín lleva a los alemanes a pedir prohibir los SUV

Descansen en paz las victimas y condolencias a los familiares. Pero el resto del artículo ¿va en serio?

 

Parece que

Alli en el pueblo donde ocurrió el suceso ,, unos cuantos piojosos y algún perrito de un partido ecologista ,, incluido el alcalde,, protestan ,, pero en plan churri,,, eso es una auténtica estupidez,,, aunque fuese otro tipo de vehículo,,, el resultado sería más o menos igual,,, yo en plan desahogo los apoyo,,, pero es una tontería que no pasara de una desgracia por parte de las víctimas y sus familiares y amistades,,, de todas formas si se enteran los anti sistema de Barcelona y alrededores,,, sólo para tener una excusa para armar una buena,,, son capaces ,,, para esa gente son una manera de divertirse y de paso,,, si la manifestación es contra los Suv,,, se llevarán por delante cuanto encuentren a su paso,, la cup y toda esa panda de parásitos ,,, es un día de apuntarse que sigen activos,,, espero que allí se cierre este lamentable asunto,, y no venga a provocar consecuencias a nuestras ciudades ni pueblos,,, porque de lo contrario sí harán que futuros compradores se lo planteen,, saludos y de momento disfruta de tú Suve bordillos

 

Los SUV, con todos mis respetos, son una consecuencia mas de este mundo zafio y vulgar, que al menos, para mi "desgracia" me ha tocado vivir.
Opinión personal, sin animo de ofender, ni polemizar.

 

Una pregunta, sin animo de ofender ni polemizar estás llamando zafios y vulgares a los que tienen un SUV?

 

No veo ningún motivo razonable para prohibirlos. Es como si yo quisiese que se prohibieran los Rodius o los Multipla porque me parecen horribles. Es un diseño de coche que se conduce desde una posición elevada, suelen ser bastante amplios tanto interiormente como en el maletero y tienen en muchos casos una estética que a la gente le gusta más que la de un Touring y le hace el mismo servicio.

 

Me acojona más ir en un coche pequeño tipo Smart contra un bicho de esos que ir de peatón.

 

Te sorprenderías si vieses lo seguro que es un Smart.

 

Tu crees que te salvas contra un coche frontal contra un bicho de esos? Preferiría ir en el Cayenne

 

A mi tampoco me gustan lo coches eléctricos, a parte de una estafa me parecen más feos que pegar a un padre con un calcetín sudao pero por eso no pido que los prohiban. Que cada uno compre lo que le dé la gana y está. A mis los SUVs me son indiferentes... mientras cumplan con lo mínimos de seguridad, etc...

 

Discrepo en todo.

Para mi, después de haber usado todo tipo de vehículos (coupe, cabrio, berlina, familiares, SUV, monovolumenes, furgonetas acristaladas,,cerradas y furgones), si quieres practicidad y espacio, un frutero, una furgoneta acristalada si el precio es importante o un monovolumen si requieres de más espacio (monovolumen me refiero a uno grande, no a un C-Max o un Altea).

Lo de la mayor altura, depende, una Alhambra/Sharan o un S-Max/Galaxy no son bajos para subir/bajar.

Un SUV viene bien para circular por pistas de tierra, es la principal ventaja que tienen, y hoy en día con los coches “camperos” que hay tipo Audi Allroad tampoco es 100% necesario un SUV.

Estamos de acuerdo que la percepción que tiene la gente es errónea, y al ser más “voluminosos” creen que son más seguros, robustos y lo que quieras.

Pero a la hora de la verdad, uno más. Un buen talegazo te da igual un Macan/Cayenne que un Panamera, solo hay que leer la noticia y ver las fotos.

Cada uno compra lo que quiere o le gusta, faltaría más, pero los argumentos de algunos están cogidos con pinzas.

Yo cuando necesite espacio y practicidad para el día a día, lo tuve claro, monovolumen grande, ni SUV, ni ranchera ni monovolumen pequeño.

Tengo maletero, espacio interior, comodidad a la hora de cargar y/o montar al enano (y al que venga), me cabe el perro. Todo eso no lo meto así como así en otro tipo de vehículo, salvo furgón acristalado sin posibilidad de muchos extras que quería.

 

Mayor tamaño no implica mayor seguridad.

Si es verdad que a veces las inercias son muy importantes en un choque, pero hay más cosas de las que meter en la ecuación.

 

Poned las noticias: Esta toda Alemania pidiéndolo. Berlín ardiendo. Merkel en su búnker acojonada.

 

Que me vas a decir a mi!!!!! Jajajajajaa suscribo lo que decís y si fuera notario ,daría fe jajajajajaaa .

 

Y si prohíben los ataques epilépticos al volante? j*der, lo veo un plan sin fisuras.

Y ya en serio, habría que ver si tenía antecedentes de epilepsia y si aún con ellos tenía carnet en vigor, por ver que no siempre el secreto médico/paciente debe serlo al 100%, pero es un debate diferente. Podía haber sido un infarto y seguiría siendo un accidente.

 

Para nada Ronin: En mi opinión, insisto, en mi opinión los vehículos SUV y no te digo nada de los monovolumen para no devaluar mas la conversación, son objetos zafios y vulgares. A partir de ahí, cada cual puede conducir lo que mas convenga o guste, sin que necesariamente el coche que conduce defina con exactitud la personalidad de cada uno.
Saludos cordiales, Ronin

 

Es que no entiendo el uso de esos descalificativos a los suv. Te podrán parecer incómodos, feos, poco prácticos,... pero zafios y vulgares no lo entiendo.

 

DEP....vaya desgracia y mala suerte...

Sobre los SUV´s...ya lo habéis dicho todo.

 

Eso entendiéndolo como algo que pretendiese ser lo que no es, pero creo que es más un problema de quien ve así a los SUV, quiero decir al que cree que un SUV es o puede ser equivalente a un TT.

 

De todas formas lo de los SUV que comentáis, un proveedor belga me comentó que es un canteo como España está lleno de ellos
Él que viaja mucho (Y tiene un XC90) confirma que en el resto de Europa no ve ni por asomo la mitad que en España

¿Será cierto? ¿"Tendremos" algún tipo de complejo?

 

No lo creo.

Lo que si creo, es que con los limites de velocidad que tenemos en este pais, se pillan cacharros más altos para ir más arriba,mirar el pàisaje y hasta quizas por dentro estar más amplio y claro...con estos vehiculo si te das cuenta de los 160/180....(velocidades S.XXI,vaya!).

De otra manera, habría coches más pegados al suelo.

Si hubieran limites de velocidad más eficaces, mucha gente en vez de comprar un X5 se pillaría un G31, o de un XC90 a un S90 y asi......

 

Bueno...,algo es algo!!

Además saco tambien en conclusion que de la decadente forma de conducir en España, donde el punto de inflexion fué el 2004 con el carnet por puntos+radares que trajo el "Majo Navarro". Apartir de ese momento empezó el borreguismo carrilcentrista ,y otras varias como la desidia de indicar maniobras.

 

Posiblemente...,y se agudizaría más desde ese año de "los radares+puntos".
Siempre he sido de viajar a velocidades, y desde 2004 me empezó a estorbar la forma de conducir pasiva que los usuarios habían adoptado.

 

Estos periodistas no saben que escribir para llamar la atención.sensacionalismo puro y duro.
Que prohíban los camiones también.
La de tonterías que hay que leer

 

No sé si irá asociado al cargo y a las inclinaciones político-sociales, pero el eco-ilogismo y el carapollismo van muy de la mano últimamente, ahora que veo al menda.

 

Que prohíban los aviones, que de vez en cuando se cae alguno y no se matan 4 o 5 personas, sino unas cuantas más!

Aunque lo pongo en pequeño, no vaya a ser que algún iluminado se pase por aquí...