Noticia Lamborghini SC18

Guancho

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Sant’Agata Bolognese / Roma, 16 de noviembre de 2018 - Lamborghini Squadra Corse presenta el SC18, el primer coche en la historia del departamento de competición de Sant ’Agata Bolognese. Diseñado en sinergia con el cliente y el Centrostile Lamborghini, está homologado para calle, pero está diseñado principalmente para su uso en la pista. El SC18 allana el camino para un mayor desarrollo de proyectos personalizados para clientes de coches deportivos, bajo la marca Squadra Corse.



El coche presenta una aerodinámica extrema, desarrollado específicamente para este modelo y derivado de la experiencia de competición de Squadra Corse. Los elementos de carreras comienzan con el capó delantero con tomas de aire al estilo del Huracán GT3 EVO, los laterales ,y la parte posterior, que cuentan con guardabarros, aletas y airscoops inspirados en el Huracán Super Trofeo EVO. El sistema aerodinámico se completa con un gran alerón de fibra de carbono con tres ajustes mecánicos, capaces de generar la carga aerodinámica óptima en cualquier circuito. Además, cuenta doce tomas de aire en el capó trasero, una solución ya probada con éxito en carreras de resistencia que aumentan el intercambio de calor y mejoran el enfriamiento del motor V12.



El tren motriz es de primera línea y ofrece el rendimiento de un verdadero coche de carreras. El V12 atmosférico de 6498 cm3 ofrece 770 cv a 8,500 rpm y un par de 720 Nm a 6,750 rpm filtrado a través de la IMPRESIONANTE caja de cambios de siete velocidades optimizada para la ocasión. La enorme potencia se combina con un peso reducido gracias al uso de materiales ultraligeros y a la nueva carrocería en fibra de carbono. La distancia al suelo es de sólo 109 mm. La parte trasera se caracteriza por unos escapes con diseño específico, al estilo Sesto Elemento, con un sonido único



La exclusividad del SC18 está subrayada por el color de la carrocería de fibra de carbono Gris Daytona, con detalles visibles y una serigrafía roja para mejorar su deportividad. El interior es en Negro Ade y Alcantara con costuras en cruz en Rojo Alala y backets de fibra de carbono. El conjunto termina con unas preciosas llantas monotuerca, 20 y 21" montando P Zero Corsa especialmente desarrollados y un sistema de telemetría.
 
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Carlos

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cuando lo q hay te parece poco, primer modelo de la división LSC de calle para un caprichoso con gusto y la cartera bien llena , sublime .
 
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Guancho

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Habrá más trabajos en unidades personalizadas.
 
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Carlos

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A saber lo q ha pagado por el capricho
 
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RUSTAM43

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El día que te presente mi 996 Carrera, pensarás que estás ante un renacuajo tanto por formas como por prestación.
Pienso que la marca que representas, si continúa por el camino del coche que nos presentas, únicamente piensa como posible comprador en peña que se cicla ya sea física o mentalmente.
 
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escopeta

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Guau,impresionante maquina!!
 
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antuan

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Qué feo por dios.

Que se dejen de chinadas barrocas horteras y saquen el ASTERION, precioso, fino elegante, deportivo clásico, me recuerda al Pantera. ¿será este el que hagan 4 puertas?

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dogui82

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El día que te presente mi 996 Carrera, pensarás que estás ante un renacuajo tanto por formas como por prestación.
Pienso que la marca que representas, si continúa por el camino del coche que nos presentas, únicamente piensa como posible comprador en peña que se cicla ya sea física o mentalmente.

Para mi esta marca cada día me parece más para canis con dinero , mucho dinero
 

cybermad

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Pelín recargado, aunque no tanto como el dame veneno que quiero morir biggrin
Si está enfocado a circuito y con esa estética no entiendo que lo homologuen para calle, a no ser que lo quiera para terracear :LOL:

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Guancho

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El coche está diseñado Por Squadra Corse para un cliente en concreto. Se ha aplicado la experiencia del departamento de carreras de la marca.
Este tipo de cosas hay que verlas, con este tipo de fotos, poco se puede apreciar, más en estos diseños tan angulosos, sin la dimensión de la profundidad. Yo no sé si el cliente lo querrá para correr o para tenerlo en el salón de su casa.
 
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Gus

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El coche está diseñado Por Squadra Corse para un cliente en concreto. Se ha aplicado la experiencia del departamento de carreras de la marca.
Este tipo de cosas hay que verlas, con este tipo de fotos, poco se puede apreciar, más en estos diseños tan angulosos, sin la dimensión de la profundidad. Yo no sé si el cliente lo querrá para correr o para tenerlo en el salón de su casa.

No se, me gusta que exista: aunque solo sea para que lo roben de ese salón en sucesivos capítulos los protas de la novela de @Basse Corniche :LOL:
 

Basse Corniche

Ladyspeed
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No se, me gusta que exista: aunque solo sea para que lo roben de ese salón en sucesivos capítulos los protas de la novela de @Basse Corniche :LOL:

¿Robarán algún Lamborghini? :whistle:

Decir que no me gusta un coche así, sería de hipócrita, porque estoy seguro que solo con subirme me excitaría. Pero reconozco que soy un enamorado de los diseños iniciales de cada modelo, y me quedo con ellos antes que las diferentes "actualizaciones". Quiero decir:

Prefiero antes un Countach LP400

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A un 25th:

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O un Diablo VT:

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A un SE30 Jota:

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Y ya se que se le preuspone un modelo nuevo, pero se ve claramente el frontal de Aventador.
 

pericocuestas

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Qué feo por dios.

Que se dejen de chinadas barrocas horteras y saquen el ASTERION, precioso, fino elegante, deportivo clásico, me recuerda al Pantera. ¿será este el que hagan 4 puertas?

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Viendo el Miura tambien se podian lanzar a sacar el concept que sacaron hace años:

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Guancho

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Qué grassssia me hasse oír a los angloparlantes laembeguini
 

Fallout

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Con lo glamourosos que eran los super-deportivos de antes...

Progresivamente, han ido pareciendose cada vez más a coches de viedojuego.
 

Gulf627

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Con el V12 deduzco que emplea el Aventador como base no?

Demasiado recargado....me gusta el concepto que ha puesto @antuan
 

Guancho

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Es un Aventador modificado para mejor rendimiento aerodinámico. Y para rebajar peso.
 
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