Noticia Lamborghini Urus

La leche! 6 modos de conducción se ven en el vídeo.

 

Le falta el modo hidroplano.

 

Y si fuese...algo así:

 

No me van los SUV, pero hay que reconocer que comparando con lo existente, les da mil vueltas.

 

Habrá que ver en directo esa anchura de cachas con sus tres dimensiones. No siendo yo tampoco de SUV, doy por sentado que va a darle la vuelta al sector.

 

Esperemos que sea algo más agresivo. Así a simple vista me recuerda un honda Ch-R

 

Este les va a encantar a los Yankees,les gustan las bestias grandes y potentes

 

Yo, mirándolo fijamente, me recuerda a un motocarro de reparto de Panrico

 

¡Si es algo así me plantearé el romper mi hucha cerdito de 15 arrobas! reservada para contingencias no comunes.

 

Demasiado discreto parece

 

Ojo a la anchura de eje trasero, a los ensanches de la carrocería que no se aprecian en dos dimensiones, a la caída del techo y ventanas traseras a las cuatro salidas de escape, difusores.. hay que tener en cuenta que es un coche que tiene que dar cabida a cuatro adultos ( 5 en opción), tener maletero digno de llamarse tal, tener una altura mínima al suelo y unos ángulos de ataque y vadeo decentes... y poder ser utilizado a diario y conjugar todo eso con radicalidad es muy complicado.
Si finalmente va a ser algo así, en mi opinión, es lo suficientemente radical. Con este tipo de coche poco más puedes hacer.

 

Espero que las salidas de escape sean funcionales. Ya sabemos a qué juegan algunos

 

Seguro que en el Urus son funcionales.

 

Quillo, ¿tú realmente piensas lo que escribes?

 

Generalmente si.
Se puede saber a qué es debido su descontento ?

 

En absoluto estoy descontento.

 

En desacuerdo tal vez? Contrariado para con mi escrito?

 

No, no, es que teniendo en cuenta las prestaciones y precio del coche y posicionamiento de la marca, no entiendo lo de "el juego de algunos". No creo que la pretensión sea aparentar nada que realmente no sea, ¿no?

 

Hombre, se le supone.
Pero también espero que de un coche de 70-80k no hagan esas marranadas, y resulta que las hacen.
Que aunque no estén al mismo nivel....70/80k no es un low cost precisamente

 

Desconozco los que hacen fabricante de coches de 70 kilos, hoy en día.

 

Lo dudo. De ahí en adelante, todo lo que sea ensancharlo y hacerlo más agresivo, son cm. extra de anchura.

Para mí un Aventador.

 

Pues para conocer lo que hacen algunos de los compradores de Lambos, sólo tienes que ver los videos que aparecen en este link. De todo hay en la viña del señor.

https://www.diariomotor.com/2014/05...orghini-tuneados-de-los-tipos-malos-de-tokio/

 

Algo así?
http://www.atraccion360.com/video-lamborghini-tuneado-en-china

 

¿Y eso qué tiene que ver? Poco tiene que ver con las marcas, más bien con las características del mercado geográfico y modas en cuestión. No es que salgan así de fábrica...¿no?

 

No creo que haya dudas de que Lamborghini no utilizará salidas de escape falsas.

De otros fabricantes podríamos dudar, pero a día de hoy, de Lambo no.

 

Si es que no tiene sentido en un producto de este tipo. Todo lo contrario. En mi opinión, la salida de un Aventador, por ejemplo, es hasta discreta, teniendo en cuenta el carácter y prestaciones del coche.

 

Las de un Huracán, con Style Package, hasta se mimetizan con el paragolpes negro.

 

¿En qué consiste ese paquete?

 

Labio central de paragolpes delantero en negro brillo, rejillas laterales de ventilación del cristal del motor en negro brillo y cola de escape en negro brillo. No es de mi agrado.

 

Prefiero colas en plata y tapa metálica escalonada de motor, en negro mate, en vez de en cristal.