Fotos Las 10 motos más icónicas de la historia? Y muchas más. Locos por las motos.

Jejeje

 

No jodas, con las botas, los pelos y el sombrero ya vas listo

 

@*NANO* sacaría BMW su idea de la Quasar del 76?

 

Has visto, lo dicho "literatura tubarro" 50/50 fifty-fifty, mitad novela mitad..... y seguro que las novelas son de tu costilla,

 

Demasiado para mi.
Yo en la Electra Glide tu en la Chopper

 

No me lo recuerdes que un día que me despisté ya lo pude comprobar y me quedé con el pulgar y el índice de la mano derecha pegados, literal.

 

Mirar a ver que os parece el gusto que tiene el amigo Tonys para las motos, en cuando para los coches sea igual....

 

Y tanto, pero ya te digo que yo ratifico tu lista, alguna más se podría añadir, pero nos pondríamos de acuerdo enseguida, ya lo verías.

 

No sé si habrá sido posteada ya, pero la Katana 1100 también fue un hito en su época

 

Cierto

 

Buf ,es muy hierro .. estan un poco en tierra de nadie , casi todas las de esa epoca . Ahora mismo ni son retro , ni son modernilas .
Ventaja , estan a 4 duros .
Con las de esta epoca se ven autenticas aberraciones cafeteadas , una moto sin rueda de radios jamas deberia de ser cafeteada , ni con un chasis tipo deltabox y derivados , que no es el caso , pero se ve cada aberracion .
La ventaja de esta moda es para los que las tengan y mantengan de serie en un futuro.

 

Los que salen al lado de los de motor son míos precisamente. No has visto templarios y cosas raras?

 

Esa era mi idea

 

Sí ha salido. Moto con personalidad

 

Creo que entre los que estamos siempre en estos hilos eso no sería muy difícil

 

Me extraña que no saliese la Tomcat
En su día fue la moto de serie más rápida, y guapa un rato
Hasta que llegó la FZR 1000Exup

 

Se vendieron unas cuantas por aqui. . Identicas .

Femur fracturado , clavo ... Sacarlo a los 2 años y megacicatriz de arriba abajo del muslo. La primera rueda trasera 2 mil km . Que poco mas duró el cojunto , me arreoló un ciche ,tuve suerte de salit despedido el hierro fué arrastrado por el coche.
Me jodió bastante , acababa de echar 500 pesetas de gasolina

 

Por esa época creo que salió una nueva Bultaco Lobito

 

Tengo un montón de Motociclismo de los noventa y algunas de los 80 en casa de mis padres, me veo rescatándolas...

 

j*der, se nota que el tío entiende un rato, todo muy exclusivo. Ahí una CBR 1000 RR no entra.

 

MV es cara actualmente . De las antiguas por aqui alguna queda pero no se pagan en exceso como pasa con las Ducati de epoca (que tampoco se pagan mucho ) . Desconozco el porque .

 

La puse yo en la página uno, además esa misma foto.

 

Es la misma moto , junto con Gilera , aprilia (rx?) , La derbi bi3 de 75 que el cuenta km ponia aprilia etc ..
Son posteriores a esta de todas formas , la senda L salio antes(replica de kle 500) y la Fenix (replica kawasaki zephyr o como se escriba) , salio la R un poco despues y tras estas vinieron todas las euro 2 y euro 3 .. esas ya misma moto con distinta marca y distintos plasticos .

 

Cierto,no me daba cuenta
Es una moto también que representa un hito

 

Fijate en una curiosidad ,la Lobito y Sendas posteriores eran mas caras y nobtraoan inside down . La L6 era muy chula cuando salio , cuando los ciclomotores se deslimitaron en peso y dejaron de llevar pedales , ya con neumaticos gordos propios de motos mas grandes , motores por agua que ya no fallaban , 6 marchas ,unos 80km de marcador de serie , discos en ambos ejes , fue toda una novedad . Una mini kle , estaba la Gileta RT Twin mas orientada al motocros que salio muy pareja , pero para mi esta senda era mas bonita y andaba mas de serie , la Gileta tenia el cambio mas corto , acababa antes las marchas pero la Senda corria mas .
Al tiempo salio la Aprilia RS 50 , en gris plata todas las que vi , una carretera de muy buena estetica ,monobrazo trasero pero aun con ruedas y chasis delgados , despues salio la RS culo avispa ,esta si se hacia grande ya , mas que una TZR de 80 . Medio millon de pesetas le costó la motito a mi hermano pagada por el con 14 años (el trabajo de sol a madrugada tras el cole y su remuneracion) en casa todo lo que tuvimos(vehiculos y caprichos) nos lo pagamos nosotros ,pero tuvimos "sueldo" desde los 6 o 7 años , con sus 7 .. 8 horas de trabajo colegio a parte. Cosas de antes. Mi hermano con unos 8 años sabia hacer pistones y botellas hidraulicas en el torno ,yo con su edad soldaba mejor que hoy si te descuidas (el mayorismo me tiene desntrenao de la pinza).

 

Otro icono de juventud
La R100GS PARÍS-DAKAR

 

La tuya era la limitada a 100cv?
O la de RAM AIR?
No la veo bien, pero parece d l 91/92