Creo que tiene sentido descalificar al Toyota. Supongo que será como la norma del 107% de la f1.
Me explico si bien es cierto que en Le Mans, hay múltiples ritmos medios de carrera al haber muchas clases de coche, todos ellos llevan un ritmo más o menos homogéneo y los de la clase superior e incluso inferiores saben a lo atenerse, cuando hay un coche de un año clase diferente.
Es cierto que se producen averías, pero si no estableces una norma que obligue a parar en boxes cuando tu ritmo decaiga un x% de tu vuelta rápida, el despiporre en tiempos, velocidades y demás sería demasiado arriesgado. Te imaginas al Toyota dando vueltas a 6 minutos la vuelta durante 2 horas porque saca 40 vueltas a su perseguidor? Demasiado peligroso.
Lo de Sausset debería de estar prohibido por su seguridad y por la seguridad del resto.
