Duda Leon ST Cupra 300cv. Es de lo más interesante del mercado?

Esta es la prueba mas real de lo que consume el "bicho". Si a los usuarios les hace un consumo medio de 9,4 litros, difícilmente puede gastar 10 litros de media a 120 km/h de crucero. Estamos hablando de condiciones normales entiendo (no en subida pronunciada, o en carretera de doble sentido aprovechando la potencia del coche para adelantar a cada paso). En otras condiciones a 120 se puede ir el consumo mucho más arriba, está claro.

Además entiendo que la mayoría de los usuarios de este modelo, no irán constantemente en modo "flanders".

9,4 litros es aproximadamente un litro más que un 2.0 TFSI 245cv con tracción delantera. Más o menos lo esperado.

 

Estamos hablando de circular a 120 mantenidos. El consumo mixto que haga cada uno ya es otra cosa diferente.

 

Es de cajón, pero cada uno se engaña como quiere, y no me preguntes por qué, pero con los consumos suele ser algo habitual.

 

Por aquí se suele leer a menudo eso de "el gasolina gasta un litro más que el diésel" siendo mentira en el 90% de los casos. No entiendo esa necesidad de algunos de hacer ver lo poco que gastan sus coches, como si el depósito se lo fuese a llenar otro...

A mi coche le saco un mixto de 12 y he leído un montón de veces que anda sobre 9

 

Lo de los consumos es tan relativo ..
A mi los coches me syelen consumir mucho ..
En cambio @Jiro saca casi la mitad del mismo coche .
Mi viejo Toledo creo que andaba por un .. 8,5
.
Tambien depende de como andes y como ..
Yo ciudad casi cero ,pero las secundarias y terciearias gallegas son autenticos tramos ,hay veces que no logro mantener los 120kmh .
Ahora cuelgale un remolque y ahì estaba el pobre Toledo con el higado fuera y 500 y pico mil km.

 

Un amigo tiene uno, veranea en mi pueblo en el Bierzo y viene desde Barcelona. El viene a 120 con su mujer y su hija y en casi 900 km le hace un consumo de menos de 8 litros.

 

Dentro del mercado de ''delanteras'', desde luego.

 

Mi GTI de 245 a 120 gasta muy poco, he visto en algún desplazamiento con el ACC menos de 8L.

Pero esto es el chocolate del loro, porque a la que pisas un poco de ciudad, callejeas, arrancas y paras, se esfuma toda la magia y es fácil ver los 12L.

Al final ando en medias de 10-11L porque para viajes, cuando se puede, vamos con el grande.

 

A mi los únicos consumos que me cuadran reales son los de @nebur . Sinceramente...

Un consumo medio, se hace poniendo el ordenador de abordo en el garaje a 0, haces tu trayecto y vuelves al mismo punto, cuando apagas el coche, ese es su consumo medio real.

Cada uno se engaña como quiere, si lo quiere poner a 90km/h ya entrado en la autopista y hacer la fotito al cojer la salida y luego se pavonée, vale, pero a mi no me cuadra.

Un Seat León 2.0 tfsi 190cv hace consumos medios de 10 litros y en modo suave....

Porque claro, el coche cuando arranca tiene que cojer temperatura, salir del parking, hace su ciudad, etc, etc, ahí suben los números... que al final es lo que vas a pagar tu mismo en la gasolinera, no tiene sentido engañarse.

 

Para nada.

Nebur hace consumos elevados, comparados con la media y suele tirar de remolques. Además, la zona gallega tampoco ayuda. Mi ex-Golf IV, que montaba el mismo bloque, en la vida ha estado en consumos de 8 litros, y si los he conseguido, ha sido yendo rápido por carreteras de montaña y pisando sin contemplaciones. Y hablo saliendo de casa y volviendo a ella.
Con mi actual 118d, igual. Yo miro el consumo por curiosidad siempre al final, y me marca desde que salgo de casa hasta que lo dejo, y este, me hace 9-10 litros cuando voy a clase, pero porque es un trayecto de pura ciudad y 5 kms solo.

Un Leon 2.0TFSI de 190 CV baja de 10 litros sin problema, seguro.

 

Este verano estuve en Alemania 1 semana y alquile un 308gti de 270cv y muy satisfecho. Pisandole con ganas, en 1500kms le saque un consumo de 7,6l a los 100, dato de ordenador. Ni me lo creía , el coche andaba muy bien, frenaba increíblemente bien y en curvas iba genial. Me dejó muy buena impresión.

Por cierto, el consumo lo puse a cero en el momento en el que lo cogí y ese dato de media fue en el momento en el que lo dejé.

 

Ese motor es muy “agradecido”. Con menos potencia, pero siendo el mismo bloque, ocurre igual en los Mini. Consumos buenísimos dándole cera.

 

Por experiencia es muy diferente los consumos de un porriño-ourense que de un benavente-medina del campo.

 

Y en este caso es poniendo el control de velocidad adaptativo a 120 y el acc en modo confort.

 

Cierto .. mis consumos son altos .. con y sin remolque .. forma de conducir .
Eso que ciudad nada ,yo es encender y ya tengo las ruedas en el circuit... Digo carretera .
Mi hermano por contra ,es de los que sueltan acelerador en bajadas , aprovecha la inercia ,va clavado a la velocidad de la señal y si le saca unos consumos mucho mejores.
El rollo es que yo no tengo tiempo de estar pendiente de eso (tengo que esquivar a los demás usuarios de la via) y tampoco soy frikie de mirar cuanto gasta .. echar ghasoi cuando va llegando a la mitad y fuego .
Tampoco tengo tiempo de andar descarbonizandolos ni abriendo medio motor .
Y aun asi al p*to bmw anda con la luz de motor encendida (la apaga cuando le sale de los huevos a el) tengo que ponerme un dia ..

 

Es algo menos potente,270cv frente a 300, también es un 1.6 , me dejo muy buen sabor de boca, hasta el punto que me puse a mirar en cuanto salía. De precio esta por el estilo, y sin haberme subido a un Cupra me atrevería a decir que a nivel de calidad interior el Peugeot está un pelín por encima, pero tampoco lo puedo asegurar porque no he probado ningún Cupra

 

O le das mucha zapatilla, lo coges para hacer recorridos cortos, o me parece un consumo elevado. El 730d E38 que tuve durante 5 años, me venía haciendo un consumo mixto de 8,2; por supuesto, 90% autopista-carretera.

 

Me ha sucedido con el R56 Cooper S, que para lo poco de más que consume yendo a fuego, no merece la pena circular a 120.

 

Cortos el bmw ,zapatilla el jhaudi. Tuve una Incaca ghasoi con un cambio hipercorto , eso cuando el ghasoi estaba a precio de Cacique 500 me hacia 20e cada 100 con el remolque ..
Para mi que el cambio era demasiado corto ,por alguna razon alguien se lo cambiaria p el desarollo final ,bomba abierta(no era la sdi) ,a 80 ya iba alta de vueltas de carallo , a 100 muy mucho y para mi que de 130 o 140 no pasaba ..acababa las vueltas.
Eso si ,con remolque csrgsdo todo el dia en 5a para los pocos cv que tenia.
Me hubiese Salido mas barato repartir en un cayenne. Unos 800mil km aguanto el chisme .
A los 350mil se ponia a cero ,dio la vuelta 2 veces y la vendi (regalé) con cuento y pico mil .. iba nueva .
Me tengo divertido de carallo con ese chisme ,
Juventud y ganas de marcha ,muchas veces no hacen falta caballos ni un agarre extraordinario para pasarselo bien .. solo el escenario adecuado..pista o prado..

 

El tuyo no era gasolina ?

 

¿Cuál dices que tiene 300? En el Mini llegó a 218 cv, no más.

 

Es una de las cosas que más me llamó la atención cuando los llevaba. Consumos muy muy buenos yendo bastante alegre e incluso pisando algo de ciudad. En otros coches se dispara bastante más el consumo a medida que te alegras con el gas.

 

Me refiero a la comparación cupra 300cv va 308 270cv

 

Ah, es que al decir "también es un 1.6", pensé que te referías al Mini. El Cupra es un 2.0.

 

Realizando bastante ciudad y algún día carretera a Barcelona nuestro Countryman R60 Cooper S Automático estaba en 13-14L “SIEMPRE”.

Circulando muy normal, sin ir demasiado alegre la verdad. Quizás el depósito tenía un agujero.
No hacías más de 350km con los 44L.

 

Yeah, 308 1.6 vs cupra 2.0

 

Pues viajando con el Cooper S R56, después de meterle varios viajes desde Alpedrete a Torrevieja circulando sin bajar de 150- muchos tramos entre 180-200-, siempre he parado para repostar en reserva a unos 12 kilómetros antes de Murcia capital.

 

No opino igual.

No es lo mismo pero he llevado un a5 sportback ssg quattro de 250cv (53 o 52 creo) alquilado por alemania con sline

Es un coche que pesa unos 300kg mas.
No me fije en las ruedas pero puede ser que fueran todas en 18 235 o 245.