Rangerover
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Algún sitio que lo hagan o algún brico?
yo no las pondria.
Lo peor que le puedes hacer a un cambio automatico es ir jugando con las levas.
El cambio es para poner la D o la S y manejarlo con el acelerador, si empiezas a jugar, es muy divertido, pero los paquetes se gastan que da gusto,
Enfin ,,, tu mismo.
Que paquetes?
Los paquetes de discos.
Los cambios automaticos de convertidor de par...llevan dentro unos paquetes de discos...unos paquetes de embragues húmedos.
No se que opinar..si será malo o no......
...pero lo que si te digo..es que en un cambio asi antiguo....poca diversión te ofrecen las levas.
Primero...es lento cambiando de marchas.
Segundo...apenas retiene cuando bajas marchas.
Yo..siendo sencillo..las pondría......pero recomendarlas...no lo tengo claro.
Es más la pijada de tenerlas...que la utilidad.
Que tipos de cambio consideras antiguos?.
Te consulto por el 9g de mercedes, en concreto, del glc 43amg que acabo de comprar y trae levas, y la verdad es que cambia rapido con las levas y retiene muy bien...
Para mi gusto va muchisimo mejor que el de zf8 de mi ex x5 xdrive35i e70... pero que mucho mejor
yo no las pondria.
Lo peor que le puedes hacer a un cambio automatico es ir jugando con las levas.
El cambio es para poner la D o la S y manejarlo con el acelerador, si empiezas a jugar, es muy divertido, pero los paquetes se gastan que da gusto,
Enfin ,,, tu mismo.
Totalmente de acuerdoLos paquetes de discos.
Los cambios automaticos de convertidor de par...llevan dentro unos paquetes de discos...unos paquetes de embragues húmedos.
No se que opinar..si será malo o no......
...pero lo que si te digo..es que en un cambio asi antiguo....poca diversión te ofrecen las levas.
Primero...es lento cambiando de marchas.
Segundo...apenas retiene cuando bajas marchas.
Yo..siendo sencillo..las pondría......pero recomendarlas...no lo tengo claro.
Es más la pijada de tenerlas...que la utilidad.