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alber_13
Invitado
pufff, yo si la mangera de agua tiene mucha presion no se si me fiaria mucho, si lo haces a distancia pulverizandolo solamentre igual si, de todas formas ya nos contaras que tal, suerte.
Limpiar motor con Carcher
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Mois_03
Invitado
Editadofer316;4990046 dijo:
M
Mois_03
Invitado
Hay que tener algun cuidado especial con partes tipo alternador o motor de arranque?fer316;4990046 dijo:
F
{FliTteR}
Invitado
yo lo he hecho un monton de veces... cada 6 meses o asi lo hago.
de todos modos... yo procuro no darle muxo en zonas electricas... bombillas.. y tal
de todos modos... yo procuro no darle muxo en zonas electricas... bombillas.. y tal
F
{FliTteR}
Invitado
metele tambien un pokito de kh7 y dejalo actuar. vas lavando el coche... le das kh7 y a los 2 minutos le das con el agua. queda perfect.
ikrush
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Yo no usaría KH7 ya que si lo dejas actuar mas de la cuenta se come los tubos de silicona. Venden un spray que se rocía sobre el motor, se deja actuar unos minutos, aclaras y queda el motor limpio como la patena. Lo habré usado como 10 veces en mi antiguo coche, lanza de agua a presión incluida y si lo haces con cuidado sin problemas. El sparay que uso es de la marca Kraft.
SkolgeaR
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{FliTteR};4999052 dijo:
Yo como con el agua se keda de arte, prefiero no meterle nada mas, no se si sera bueno echarle ese tipo de productos la verdad... Pero bueno, como con el agua de la carcher se queda bien, pos listo ... jejeje
JCPERALTA
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Motor frío+limpiador de motores en frío (el de BMW va muy bien)+tapar alternador+agua a presión a 30/40 cm por todo el compartimento motor+vueltecita en carretera para secarlo.
Si lo haces en primavera o verano mejor todavía ya que no hay tanta humedad. Llevo años y coches haciéndolo así y ningún problema.
Un saludo.
Si lo haces en primavera o verano mejor todavía ya que no hay tanta humedad. Llevo años y coches haciéndolo así y ningún problema.
Un saludo.
Trabajo limpiando coches y nunca hemos tenido ningun problema con los motores,eso si,es MUY recomendable secar con aire a presion las cajas electricas y sistema de arranque,alternador,etc...procurad no dejar secar el motor al aire,si no disponeis de aire a presion,papel y a secar!!
Lo del Kh7....nose,me parece un producto muy agresivo,al igual que el petroleo...Nosotros usamos un producto desengrasante nada agresivo con los manguitos (los que mas sufren con estos productos)
Espero haber ayudado
Lo del Kh7....nose,me parece un producto muy agresivo,al igual que el petroleo...Nosotros usamos un producto desengrasante nada agresivo con los manguitos (los que mas sufren con estos productos)
Espero haber ayudado
M
malery
Invitado
yo lo hago con las máquinas de las gasolineras pero a cierta distancia, de vez en cuando para que no acumule suciedad, y después de haberle quitado los plá<sticos, sobre todo, el que lleva el emblema de BMW, para poder acceder al bloque motor. después, tengo la precacución de pasarle la manguera del aire a presión, y queda impecable; nunca me ha dado un problema.
M
malery
Invitado
¡ah! si quitais el plástico del emblema, hay que tapar la boca de entrada del filtro de aire para que no le entre agua.
johnymaracas
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y con el motor frio o caliente???en marcha o parado???estoy por darle una pasadilla porque lo tengo bastante suciete
Nosotros lo preferimos en frio,pero mas que nada porque el agua al pegar en el motor caliente se levanta una humareda que no nos deja verla suciedad/aceite.johnymaracas;5002531 dijo:
Respecto a arrancado o no,si es gasolina mejor arrancado y si es gasoil lo mismo da,otra cosa si llevas alarma colocada fuera de la BMW(cobra,genesis...)TAPALA MUY BIEN CON UNA BOLSA,no le puede pegar agua que se jode!!!nosotros con las alarmitas ya hemos tenido algun problema...es que algunas vienen escondidas y se nos han escapado y no veas,empiezan a pitar muy alto y se acaban apagando como si se quedaran sin pilas y a desmontar y soplar y tambien rezar...:mus-
Cyph3r
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Llamadme guarro pero yo nunca lo lavé, por miedo que algo le pase al motor, pero si vosotros decis que no pasa nada me fio de vosotros, a ver si me animo algun dia a lavarlo que no veas como esta de mierda, ya os contaré.
un saludo
un saludo
josevet-69
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Pues a el mio y al anterior que tuve lo lavaba unas dos veces al año y nunca ha pasado nada.
SkolgeaR
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johnymaracas;5002531 dijo:
Motor frio, caliente o templado, no importa, digamos que como llegues al sitio, jejeje. Y yo lo hago con el motor parado, despues en el camino para casa, se ha secado todo.
Un saludo compi !!
Hombre,el alternador con dar una pasadita por encima ya vale,no hace falta taparlo,eso si,tampoco le deis durate mucho tiempo seguido,nosotros pasamos rapido por encima y listo,ya os digo,de momento ninguno ha muerto...bigfoot_;5003141 dijo:
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Yo lo he hecho muchas veces y no pasa nada. Con no darle muy de cerca al alternador y otras partes sensibles, sobra material.
Donde sí me pasaba es en mi Alfa viejo, que entraba agua por el delco o por las pipas de las bujías, que tenían la goma mal y entonces iba a 3 cilindros o directamente ni arrancaba.
Ahora con las gomas nuevas ya no le pasa.
Donde sí me pasaba es en mi Alfa viejo, que entraba agua por el delco o por las pipas de las bujías, que tenían la goma mal y entonces iba a 3 cilindros o directamente ni arrancaba.
Ahora con las gomas nuevas ya no le pasa.
J
julio.
Invitado
Hola socios;
Muchísimo cuidado con el KH7, es capaz de cepillarse lo que encuentre y más.
A un Mercedes se le comió la masilla que ponen en el vano motor para disimular las soldaduras y el galvanizado de la polea del aire acondicionado y de algún soporte. Me quedé así de contento.
tenía una moto con el chasis negro brillante, de fábrica, y al primer (y último) lavado con KH7 quedó negro mate.
Yo paso una brocha con agua y lavabajillas.
Saludos
Muchísimo cuidado con el KH7, es capaz de cepillarse lo que encuentre y más.
A un Mercedes se le comió la masilla que ponen en el vano motor para disimular las soldaduras y el galvanizado de la polea del aire acondicionado y de algún soporte. Me quedé así de contento.
tenía una moto con el chasis negro brillante, de fábrica, y al primer (y último) lavado con KH7 quedó negro mate.
Yo paso una brocha con agua y lavabajillas.
Saludos
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