Hola a todos. siguiendo con la obsesión de los primeros dias de tener mi e-90 negro, quisiera saber cuales son los mejores productos para limpiarlo y mantenerlo como el miercoles, dia que lo saqué del conce, asi como si existe algún "genérico" de los productos que bmw ofrece.
el elefante azul es lo mejor para dejarlo como nuevo ademas no te lo ralla como los lavaderos con rodillos, y comprate un liquido para abrillantar los neumaticos (10€, te quedara como recien salido del conce, saludos.
para lavarlo tu mismo te aconsejo que te pilles una maquina karcher de agua a presion como lo laves con un cepillo o algo asi, ya mismo tienes el coche lleno de microarañazos, pero insisto si te pilla cerca algun lavadero de elefante azul es lo mas rapido y comodo, dos manguerazos y como nuevo ademas no tendras ni que secarlo ya que el agua es descalcificada y no deja rastro de nada.
Yo en elefante azul y queda bastante bien..... lo del agua descalcificada funciona a veces..... supongo que la descalsificadora se queda sin sal..... a mi a veces si no lo seco me queda algun rastro . Sl2
Entra aqui y sales de dudas [SIZE=-1]www.elefanteazul.com/ [/SIZE] Yo ayer lo leve alli por 1ª vez (no lo conocia...) y de PM. Me parece q en la Rioja no hay
Mira yo voy esta semana a recoger el e92 y antes me he leído bastante sobre la limpieza de nuestra máquina antes de tenerlo. No quiero tenerlo sucio después del viajecito que me espera para que duerma en su camita... He ido seleccionando los mejores productos de las recomendaciones que nos hacían los compis de estos dos foros: Foro de limpieza de BMWFAQ http://www.bmwfaq.com/f76/ Y Foro detalles, que es especialista en el tema: http://www.forodetalles.com/foro/index.php He comprado: · Champú Sonax Brillo 1 litro: Es el mejor para el lavado semanal. Lubrica muy bien deja muy buen brillo. Dejaros de usar el fairy…que nuestro coche lo vale. Da para 50 lavados con 1L. Einszett Exclusiv Glanz Champú 500ml : Para los casos de extrema suciedad e insectos, este es el mejo. Máximo poder de lubricación para la carocería y así evitar los swirs (arañazos). Einszett Toalla de microfibra profesional 40x40 cm : Toallas para varios usos, cristales exteriores, tapicerías, interiores, etc. Toalla de secado Waffle Weave XXL (102cm x 82cm) : imprescindible secar el coche después de lavarlo y así evitar las gotitas… No raya ya que es microfibra. Toalla de microfibra Super mullida y Super suave 40x40cm: para quitar la cera después de aplicarla. · Guante de lavado de lana de cordero 100% natural: Guante para evitar los arañazos de las esponjas normales. Este es para el uso habitual. · Guante de microfibra ultra suave 1Z : Tiene más poder de agarre y se debe usar para quitar los insectos suicidas o la suciedad más incrustada. Usarlo preferentemente con un champú con mayor lubricación, como el de Einszett. Poorboys Nattys Paste Wax – Blue: Una de las mejores ceras en cuanto calidad y precio. Muy fácil de aplicar y retirar (con la toalla mullida de microfibra). Es especial para coches oscuros o rojos. Aplicador de microfibra con bolsillo (2 unids.): Aplicadores par las ceras u otros productos para tapicerías. Mothers Microfiber Applicator Pads (vienen 2 unids.) Aplicadores par las ceras u otros productos para tapicerías. Aplicador de esponja recubierto de algodón (1 unid.) Aplicadores par las ceras u otros productos para tapicerías. Toalla especial cristales (1 unid.): las mejores para limpiar los cristales del interior, no dejan marcas. Einszett Limpia Cristales : Nuestro limpia repele mejor el agua. Einszett Wheel Cleaner USA : dejaros de frotar las llantas con la esponjas, es más rápido con un cepillo y espuma, yo me hartaba hasta encontrar esto. Cepillo doble para limpieza de llantas. Laquer All Purpose Cleaner : para limpieza de interiores. Poorboys Leather Stuff : para el mantenimiento del cuero. Nutre y limpia. Esponja de alta calidad : para zonas muy sucias, guardabarros, aletas del coche, etc. Einszett Anti Insectos 500 ml : uno de los mejores “quitabichos” según autobild. Pincel para interiores: limpieza de rejilla de ventilación y huecos pequeños. Pues bien, todos los productos los he comprado en Car Care Europe: http://store.carcareeurope.com/home.php?xid=ad56515056d804204da39f2bc9584998 También los puedes comprar en http://www.elrincondelautomovil.com/b2c/, que además tienen productos originales de BMW, pero yo preferí la primera, ya que tenía en algunos casos mejores precios (descuentos) en algunos productos y además son muy formalitos, me llegó el pedido a los dos días. Perdonar por el tocho:wink: y espero que os sirva. Un saludo compis!
Obviamente cada uno con su coche hace lo que quiere. Yo lavo el coche todas las semana, y creo que lo llevo bastante "decente" pero de ahi a tratarlo como si fuera.... no se, iba a decir un niño... Yo siempre he tenido muy claro una cosa respecto al coche. El coche hay que cuidarlo, sobre todo para q te dure, pero de ahí a ser un exclavo del coche, pues no. El coche esta para servirme a mi, no yo para servir al coche. Y repito pq el personal esta muy susceptible ultimamente ( lo achaco al calor). Cada uno es libre de hacer lo que quiera, y lo que expongo solo es una opinión. salu2
Chelito, tu opinión es comprensible por lo que tu mismo dices, "cada uno con su coche hace lo que quiere". Hay gente que se compra un yate y es la niña de sus ojos, o un coche clásico y todo son mimos para su (...) y por supuesto... la familia. :wink: Te aseguro que estos productos son lo mínimo que necesitarías si quieres lavar a mano tu coche, cosa que todo el mundo recomienda y de este modo tener a punto el coche, no hay nada accesorio. Si tienes cuero, sabes que hay que cuidarlo, si haces muchos km, te acuerdas de todas las madres de los insectos cuando quieres quitarlos, cosa que con la lanza del Elefante Azul - como usuario habitual - o cualquier otra no consigues quitar. Compi, te aseguro que no he contestado por susceptibilidad, sino para aclarar dos métodos diferentes de lavado: el lavado a mano o con lanzas de presión.A partir de ahí que cada uno elija el que quiera. Yo solo he puesto la lista porque a mí particularmente me llevo tiempo confeccionar los productos necesarios ala hora de hacer el pedido, ya que no hay una chincheta en el foro que recoja todos los recomendados, sino que aparecen en varios post. Por cierto, NUNCA METERLO EN TUNES DE LAVADO o será él último día que lo veáis jovencito y sin "arrugas". Un saludo.
Que yo estoy totalmente de acuerdo contigo...yo tb hace años tenia un almacen de productos diferentes para lavar el coche y tenia autentica obsesión por tener el coche impecable. Pero ahora no, pq me he dado cuenta que no merece la pena, o al menos a mi no me merece la pena. Yo nunca lo meto al tunel de lavado, jamas de los jamases :wink:. O lo llevo al Elefante azul o lo lavo a mano .... eso si, cuando esto está guarrillo (q al ser oscuro suele ser una vez a la semana) salu2
Chelito Obviamente cada uno con su coche hace lo que quiere. Yo lavo el coche todas las semana, y creo que lo llevo bastante "decente" pero de ahi a tratarlo como si fuera.... no se, iba a decir un niño... Yo siempre he tenido muy claro una cosa respecto al coche. El coche hay que cuidarlo, sobre todo para q te dure, pero de ahí a ser un exclavo del coche, pues no. El coche esta para servirme a mi, no yo para servir al coche. Y repito pq el personal esta muy susceptible ultimamente ( lo achaco al calor). Cada uno es libre de hacer lo que quiera, y lo que expongo solo es una opinión. salu2[/quote] Chelito estoy totalmente de acuerdo con tu opinion, yo soy partidario de ser cuidadoso con el coche pero (con todo mi respecto y que no se ofenda nadie) obsecionarse con él (tanto con la limpieza como en otros aspectos) pues como que NO. Yo cuando esta un poco guarrete lo lavo en el elefante azul o similares y cuando esta guarrete sobre todo por dentro(al mes o dos meses) lo llevo a un lavado que hay en mi pueblo (el tio es de confianza y muy bueno) y por 15€ vuelvo a tener el coche como cuando lo saque del consecionario. Sl2
Pues yo como no tengo tiempo, lo llevo a los rodillos, eso si, solo a los de neopreno :wink: Cada X veces lo lavo a mano un poco mas a fondo, un poco de cera de la de BMW y le doy una buena limpieza interior. Creo que es la mejor solucion para los que no tenemos tiempo y queremos llevar el coche decente, ¿no?. Una pregunta inocente: ¿por que principio fisico un rodillo de neopreno raya o daña mas la pintura que una pistola de agua a alta presion (vease Elefante Azul o Karcher)?
Ahí, Ahí, yo también lo lavo en rodillos de vez en cuando (suelo lavarlo cada 4 o 5 días), y todos mis coches brillan que te cag..., estran microrayados?, pod zi, pero yo no me mancho y el coches esta siempre de P.M.. Yo es que debo de ser muy manazas, porque tengo karcher, lavo el coche al atardecer, con el motor frio, y con abundancia de aclarado y me quedan marcas, y los cristales muy guarretes, y los bichos casi intactos,
El problema de las marcas y los chorretes es de la cal del agua, no de que sea un manazas....:twitcy::twitcy::twitcy:. Yo lo leve el otro día en el elefante azul, y me quedo de PM...cunado lo he lavado yo con la manguera, se quedan todas las marcas...pero ya te digo q es problema de la cal del agua. salu2
Pues no dicen que en Madrid la calidad del agua es excelente y no tiene cal. Hace poco me instalarón un lavavajillas y el técnico me dijo que no le echaramos sal:realmad:.
En Madrid, al menos en la zona Noroeste (Las Rozas, Majadahonda, Pozuelo, Boadilla) el agua tiene CAL. Lo unico que hay que hacer es secarlo con un trapito despues de lavarlo, que son otros 5 minutos.
La calidad del agua respecto a otros sitios es mejor, es cierto. Pero eso no significa que no lleve cal. Yo vivo en un pueblo de la sierra norte, a 30 km de Madrid y si que lleva cal el agua. No mucha pero la suficiente para que al lavar el coche, si no lo secas, te queden marcas.
Respecto a los lavaderos con rodillos...... Si se seguro que raya el coche ¿cómo es posible que en algunos concesionarios BMW te entregan el coche después de una revisión recien lavado en "su tunel de rodillos"?
Sin ir mas lejos en el que compre yo el mio. Ni siquiera usan uno propio, sino que lo llevan a uno publico que esta justo enfrente del conce, donde tienen tunel y tambien lavan a mano si se pide. Iba yo con mi coche nuevo, despues de tenerlo tan solo una semana, al lavadero para que me lo lavasen (POR SUPUESTO A MANO!!!) cuando, oh sorpresa, me encuentro con uno de los mecanicos que preparan los coches para las entregas con un 335d touring sparkling graphite delante de mi. Nos saludamos amigablemente y estamos ahi charlando hasta que llega su turno. Iluso de mi pense, claro, lo traen aqui que se los lavan a mano y asi ellos no se molestan... NADA DE ESO!!! Toma limpieza con rodillos! Me quede a cuadros!
no me digas nada el mio negro daba asco cuando me lo entregaron, lo tuve que pulir. los rodillos ni verlos!!!!
Lleváis razón. BMW lava en sus concesionaios los coches a rodillos. Mucho de nuestros compis del foro, entre los que me incluiré cuando tenga el mío, llevaré limpito el coche a la revisión y les diré que no laven el coche que lo rayan fijo. Esto le ocurrió a uno del foro que lo comentó en el apartado de "Limpieza del automóvil". Es de vergüenza que sabiendo los de BMW que rayan los rodillos los utilicen.
Yo tuve suerte. Al recoger el coche estaba brillante de coj..ines. Es más tenía un pequeño resto de ceras protectoras y se lo llevaron otra vez para retocarlo. Ya me dijeron que por lo menos saliese de allí impecable. Eso sí desconozco si en ese conce los lavan con rodillos o a presión. El caso es que revisado a la entrega no tenía ni un... "microrayón" Luego en casa... unas veces chorros a presión, y alterno con alguna faenita a mano en el mi garage, a lo tradicional. Eso sí pierde cinco minutos en secarlo con un buen paño y no queda ni una señal, sino con la manguera es inevitable alguna marca del agua. Negroooooooooo... De momento no sufro mucho y creo que lo llevo bastante limpio. :twitcy: Si puedo un par de veces a la semana y si no una.:wub:
Vamos a ver, que los rodillos de neopreno no tienen por que rallar!!!!!! ¿Por que decis que rallan el coche los rodillos de neopreno????? ¿Alguien me puede decir el proceso fisico por el que un material de dureza inferior a 1 (neopreno) puede rallar a otro material de dureza 2 o 3?????. Materialmente es imposible. Otra cosa es que cojan pequeños trozos de arena por medio (dureza 7) y al frotarlos para eliminarlos hagan microrrallones la pintura, pero eso tambien pasa lavandolo a mano incluso peor, ya que la trazada que hacemos con la esponja sobre la pintura con la mano es mas larga que la que hace el rodillo; y tambien deberia pasar, aunque en menor medida, lavandolo con chorro a presion, dado que el recorrido de la arena sobre la chapa es el mas corto, en teoria, ¿no?. A mi me lo entregaron guarrete para lo que entiendo que tiene que ser un coche nuevo, es decir: NU-E-VO, y no con polvo dentro de algunas juntas o con algunos papeles de las lineas de montaje pegados en los laterales y bajo los asientos... :realmad:
Aguar a presión, secado con gamuza, spray limpiallantas (antes de echar agua), y cristasol para los cristales-espejos. 100% limpieza y 20/100 de esfuerzo. salu2
