Avería Lista de afectados por problemas de distribución en el motor n47

Tienes que agradecerle que bmw que solo te ha cobrado 700 por un fallo suyo, lo correcto habría sido que les pagaras unos 6000 euros ya que es bmw, y el próximo coche ya sabes, otro también bmw porque nos están tratando de p*ta madre, y no digas lo contrario, que es que siempre queremos mas, bmw nos da la mano y nosotros queremos el brazo entero

 

Parece que olvidamos que nadie os/nos obliga a tener un BMW. Si tan mala es la marca y tan malo es el coche lo mejor es que os deshagais de el y se os terminan los problemas.

 

Lo que no entiendo yo, es si tan bien os va el coche que hacéis dando la vara en un post de averías, yo no me meto en cada post de bmw a dar la vara sobre las averías, solo escribo en el de las averías, disfrutad de vuestro coche y dejar a los que tenemos problemas con el que nos escribamos lo que nos de la gana ¿no crees?

 

Las líneas de debate se van sucediendo en función de varios factores, y en la mayoría de los casos guardan relación con el caso que nos ocupa.
Lo que no es admisible que alguien venga a decirnos como, cuando y donde tenemos que debatir.
Eso ya lo decidiremos nosotros.

 

Eso es muy fácil de entender. En un foro de opinión como este, sea el tema que sea el que se trate, caben todas las opiniones y opinar para apoyar o llevar la contraria al tema que sea no es dar la vara es "opinar", nada más. Tu sigue opinando lo que quieras y los que opinen lo contrario que lo plasmen también. No hay porqué molestarse por eso.

 

Viene en contestación a que nadie me tiene que decir si vendo o no vendo el coche.
Por supuesto, faltaría más cada cual que escriba donde le de la real gana, pero no tengo porque entender ciertas cosas.
Y lo que me parece inadmisible es que suficiente tenemos los que nos ha fallado el coche con la mierda a precio de lujo que nos ha tocado para que aguantar a los 4 fans de turno.
Que vuelvo a repetir no me meto en cada post de este foro a escribir mierdas sobre la distribución, pero vamos hay que tenerlos cuadrados para venir a dar lecciones de la grandeza de una marca a usuarios que estamos sufriendo por un problema de fabricación

 

Deberías ser un poco más tolerante y admitir que alguien te pueda rebatir tus argumentos, por mucha razón que tengas. El foro es libre y diverso y como tal tienes que respetar cualquier opinión, aunque no te guste.

 

No me des lecciones de nada, por favor

 

Yo lo que pienso es que cada uno debe opinar lo que quiera y donde quiera pero en este tema hay algunos foreros que parece incluso que dudan sobre la veracidad de los hechos que contamos los que por desgracia hemos sufrido este gran problema y que llegan a decir que sino no nos hubiéramos comprado un BMW y lo que esta claro es que si yo supiera que esto iba a pasar no me habría comprado un BMW y en mi caso particular sera mi primer y ultimo BMW.

 

Tienes que se mas tolerante, ademas en todas las marcas cuecen habas, te ha tocado la china, vende tu coche sin tan malo es y deja de darnos la tabarra, que este post es para poner fotos chulas de nuestros bemetas

 

Desde mi punto de vista está claro que quien ha sufrido el problema de la distribución tiene todo el derecho a quejarse Si BMW no se lo ha solucionado, tiene derecho a quejarse más aún e incluso a denunciarlo y tienen todo mi respeto y compresión. Yo mismo tengo un N47. El mío es del 2014 y tiene 46.000 km y hasta ahora va muy bien en todos los sentidos, pero entiendo que como cualquier otro no está libre de que le pase algo.

El problema viene cuando se generaliza. Según alguna estadística que leí hace tiempo, hablaban de un 8% de vehículos afectados en las primeras unidades, que son a las que hace referencia la campaña. No tengo ni idea de cuantos N47 se han vendido en esos años, pero me imagino que varios millones, con lo que un 8% es una cantidad bastante importante. Parece ser que con las modificaciones a partir de esos años el número de averías decrece drásticamente hasta cifras que no se si se pueden considerar normales. Cadenas de distribución han roto toda la vida, no es algo que sea exclusividad de los N47.

Lo que yo creo que os comentan los compañeros, y que es el punto en el que discrepan, es que cada vez que alguien en el foro habla de comprarse un N47 ya sea del 2007 con la campaña pasada o del 2013, hay una serie de foreros que les dicen que no compren eso, que es una mierda, que le va a romper,... cuando lo más fácil es dirigirlo a este hilo y que cada cual saque sus conclusiones. Tengo varios amigos con N47 del 2007, 2008, 2010 y alguno del 2014 y no han tenido ningún problema hasta la fecha. A dos les han pasado la campaña gratuitamente en la última revisión que han hecho en el conce, más concretamente al último en un 320d coupe de 2008. Lo ha llevado a la revisión y le han comentado lo de la campaña y se la han hecho.

Vuelvo a decir, todas las opiniones son buenas y enriquecen los debates, siempre que se hagan desde el respeto (esto lo digo para todo el mundo como reflexión, no va dirigido a ti ni mucho menos).

 

Puedes poner un link sobre esa esa estadística de la que hablas del 8%? Me interesa un montón.
Me imagino que esa estadística la haría la propia BMW, ya que es la única que conoce verazmente el número de vehículos afectados por esta avería. Lo que me extraña es que hiciera públicos esos datos.

 

El compañero creo que se refiere que la estadística la dice la OCU en función de denuncias presentadas a consumo por parte del consumidor.

 

@zagal cuanto tiempo sin noticias tuyas, que tal te va el coche desde la reparación? A mi me cambiaron el tensor en campaña este verano, y desde la reparación completa de la distribución del año 2009 he hecho al coche 85.000 kms y de momento todo ok.

 

No recuerdo donde lo leí, porque fue hace tiempo antes de comprar el X1 buceando por internet.

 

Pues si es así es una estadistica muy sesgada, no creo que todos los que han tenido problemas con esta avería hayan puesto una reclamación en la OCU.

 

Pues que lástima, me hubiera encantado echarle un vistazo.

 

Pues eso es lo que yo pienso .
Al igual o peor de la gente que lo haya sufrido y ni siquiera sepan de la existencia de este foro/hilo

 

Años... pues el coche va bien, pero realmente siempre ha ido bien, en cuanto a sonidos, pues suena como siempre, como cualquier n47, a estas
alturas cuando voy por la calle y me vienen de espaldas se identificarlos. Cuando se rompió estábamos llegando al destino después de 400 y pico km y el coche iba fino, fino.
A ver lo que aguanta esta vez.

 

Pero te llegó a romper? Pensé que te cambiaron la distribución en garantía porque tenias el ruido de cadena destensada en el motor.

 

El año pasado, 50mil despues

 

Lo siento, menuda faena

 

Ciertamente los únicos que saben la realidad son los de BMW y me imagino que a partir de 2009 considerarán que el índice de fallos se puede considerar como una cifra aceptable para ellos.

 

No te equivoques amigo, el mio es de 2010 y ya lleva un cambio de distribucion. 15000km despues del cambio empezo a sonar otra vez la cadena asi que soy tan afectado como lo puedas ser tu. Lo que pasa es que yo si disfruto a diario del coche, 120km concretamente y te puedo asegurar que si estuviera tan asqueado del coche y de la marca como lo estais algunos ya estaba el coche en un desguace y tiraria con el ibiza de mi mujer o con un dacia que son baratitos.
Saludos.

 

Hola, mañana voy a buscar el coche al taller de cambiarle el kit de distribuicion, hay que acerle algun rodaje o algo? O se puede ultilizar normal, acer un viaje... Si alguien pudiera ayudarme! Graciaas! Saludo

 

No hay que hacer nada. Yo lo pregunte por si acaso y me dijeron que uso normal.

 

Ahí está la causa muchas de las movidas en este hilo. Al menos de mis movidas. No se puede explicar mejor.

Saludos "catalizador".

 

A favor de los afectados, dire, que hay quien entra y comenta con cierta falta de respeto. Hay que medir las palabras cuando hay gente jugandose 6.000 euros de reparacion. Yo aqui he leido hasta comentarios de "pues es lo que hay" e incluso peores. Sinceramente para leer esas cosas, mejor se esta uno callado, a veces es mejor parecer tonto que no escribir y demostrarlo... Lo digo en general, no por nadie en concreto.

@JEG tu entraste bastante fuerte al principio y yo creo que mas de uno hubiese llegado a las manos si hubiese sido cara a cara. Se agradece que ahora se pueda opinar y rebatir lo mas sanamente posible.

 

Digamos que he moderado mis intervenciones, al fin y al cabo no me va nada en convencer a nadie de mi punto de vista sobre este tema. A mí también más de uno me ha dicho de todo, las composturas se han de guardar por ambas partes, pero en fin...........

Ahora bien lo de llegar a las manos, por mi parte no hubiera sido fácil, no es mi estilo. creo que el tema es baladí como para llegar a eso. Jamás me partiría la cara por algo así, me conozco bien y si alguien lo hubiera intentado, sólo por defender una postura en un foro, debería hacérselo mirar muy mucho. Con quien han de partirse la cara, si se da el caso, es con BMW, yo no soy culpable de nada, sólo daba mi opinión.

Saludos

 

Hola a todos, como ya comenté en el anterior post comente q mi BMW 320d del 08/08 había roto la cadena, me puse en contacto con BMW España, aún no me han contestado ni espero q lo hagan.....estoy decidiendo aún q hago, que experiencia tenéis vosotros??....reparar el motor, cambiarlo por uno
reacondicionado, e incluso he localizado uno de desguace. Estamos q no sabemos q será mejor ya q mi coche tiene 235000 kmtr. Si sabéis de algún otro foro que puedan ayudarme en mi decisión....