Duda llantas stilyng 128 19" REPLICAS fotos de como quedan

Horrible queda la rueda tan estirada
Parece q llevas todas las ruedas pinchadas
Pero oye cada uno lleva su coche como le da la gana

 

Habemus llantas!!!!

Enviado desde la Costa Tropical. Hit the road Jack!

 

Pues fotos!:zartyman

 

Esta claro que un coche alto como un caballo y con la rueda estirada queda horrendo. Como dije, el estirar mas o menos el neumático se hace por evitar todos los roces posibles al llevar el coche bastante bajo.

Yo lo haré así el día que pueda empezar a meter mano al frutero, suspensión neumática, 20" y su goma estirada. Para gustos los colores.

Saludos!

P.D: repito, puedes ir todo lo fuerte que quieres que no vas a destalonar llevando siempre la presión adecuada.

 

El mio es bien bajito. De eso no hay problema.

A lo que íbamos.
la 10¨en frente del 235... va a quedar un poco estirado pero no mucho

la 10¨

Boca arriba
Ahora si que se ve mejor

La 9¨cerca y la 10¨ atrás


Montada la 10¨




Mañana habrá que inventar el invento para que no roce

 

Poca estirada para los roces que vas a tener que salvar! jajajaja Tiene muy buena pinta, hay ganas de verlas montadas!

Posiblemente con dar un poquito de caída atrás no tengas problemas de roces.

Saludos

 

Pero no mucha que luego salen los alambres

 

Una imagen hace mas que mil palabras.
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En la última imagen del lavadero con la parrilla bajo el coche, parece que lleve las llantas sin neumatico!!!

 

bonitas llantas, muy deportivas, a mi gusto con los neumáticos así ha quedado feo.

disfrutalas.

 

No soy amigo de poner a un modelo las llantas de otro. Estas llantas son de e60 y es a este modelo al que le van como un guante. Para el e39 hay decenas de ellas preciosas y que le quedan mucho mejor. No veo la necesidad de montar estas, te quedan muy salidas y el neumático es demasiado estrecho, no me gusta nada.

 

Salidas donde? Si estan al filo de la aleta.
Si pongo neumáticos mas anchos me rozan, y tengo que subir el coche.

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Ha quedado precioso, si señor!

Buena eleccion de llantas y neumatico, quedan al pelo!

Saludos!

 

Pues es de lo que mas tenia yo miedo a la hora de entrar en curvas.Si dices que se puede entrar follao OK!

Slauds

 

Pues a mi si que me gustan como ha quedado aunque la llanta sea del e60 quedan muy bien en el e39!
Bonitas,muy bonitas!

 

A mí también me gustan como quedan, pero no me gusta nada la estética de goma estirada, aun así me gustaría saber que medidas llevas, aunque lleves protector de llanta, tarde o temprano rozarás un bordillo y adiós...corrígeme si me equivoco pero no he visto el precio...en cuanto se te quedaron???por curiosidad...
A mí E60 le quedarían muy muy bien....
Saludos!

 

Sobre poner llantas de un modelo a otro... no lo entiendo mucho.
Estas llantas las monta el
serie 5 e60
serie 7 e65
x3 e83
x5 e70
x6 e71
Hay 5 que las montan y resulta que en el sexto no quedan bien ?

Con un descuento del 8% se quedaron en 853,60€ las llantas y las gomas 235/35/19 Nankang NS2 en 474€ mas 50€ montarlas +8€ las válvulas

 

El tuyo no esta en esa lista. De fábrica no podía venir con esas llantas, ese es el tema.

No te quedan bien por extemporáneo, le estas metiendo unas llantas más modernas que el coche. Es como meterle al Z3 llantas del Z4, si a ti te gusta perfecto, es tu coche, pero no es lo que va.

 

Pues el serie 5 e60 no tiene mucho parecido al x6.
Y eso de contemporáneo no se que decirte el m5 e39 se fabricó hasta tarde. Cuando ya habia e60 (que salieron en 2002) con estas llantas.
El 530d se empezó a fabricar en 02/2002 y el m5 e39 se dejo de fabricar en 06/2003 asi que fijate.
Deja de darle vueltas

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Gracias por contestar, parece mucho menor el perfil...me estan tentando mucho esas llantas, la verdad que quedan brutales...sobretodo la trasera de 10", esa parábola es preciosa...=P~
Ahora la gran pregunta, has notado alguna vibración rara o algo???alomejor con tan poco tiempo no, pero es una cosa que me interesa mucho...
saludos!

 

Muy chulas sobre todo las traseras quedan gordisimas

 

Que va. Hoy me di una vuelta con ellas a mas velocidad y estan perfectas.
Las noto ligeras. Las 245/40/18 y 275/35/18 eran muy pesadas. Estas van muy bien. Parece menor perfil en la traseras por que estan estiradas.


Enviado desde la Costa Tropical. Hit the road Jack!

 

Yo creo que he encontrado el fabricante de las 128 como otras tipo Alpina en replica por supuesto pero con todos los ETS imaginables.
El Aleman las debe de traer de aqui:
17"18"19" 20" Finish Sliver 4 pieces Replica Wheel Rims For BMW,View Replica Wheel Rims,IPW Product Details from Fuzhou BSD Auto Parts Co., Ltd. on Alibaba.com

Les he escrito para un juego en '18, ya veremos.

 

interesante...
aunque replicas...

 

Vienen para el grupo vag también. Ellos tienen el 112 en 5 tornillos. De allí los ET tan raros.
Pero de et30 hacia arriba tienen que ser planas. Y es mas vienen mas estrechas 8 , 8,5 y 9


No se si serán las mismas que las del francés pero estas se ven de buena calidad. Yo he tendi 2 chinas modelo 166 y eran de 8,5 pero pesaban mas que las de 9,5 aparte del mal acabado. Eran mas planas y el modelo de llanta ligeramente distorsionado, el centro era mucho más gordo. Que vamos que se notaban que eran raras.

Enviado desde la Costa Tropical.

 

Estas fotos las he sacado de un foro y son 18x8'5 ET40 , compradas en el link del chino.Si son algo planas pero es un ET muy alto. Parecen tener buena calidad.
Yo estoy buscando para mi compact ya que me gustan bastante como le sientan, si no hace mucha parabola y quedan algo planas me da igual, yo las compro por la estetica y esta creo que le sienta como un guante y con bajarlo un poco se veran de '19.
En el link del francés alguien sabe los ET's en '18? ya que anuncia 18x8.5
sds!

 

Que te costaron? Pon fotos de tu coche no de un e60

 

Hola a todos,

bueno, por fin tengo montadas las llantas. Os pongo algunas fotos del bicho







De momento muy contento con el cambio. Compré las 4 en 18x8,5 y le he montado unas Bridgestone Potenza RE050A RFT en 245/40.

El cambio ha sido notable, mejorando bastante el paso por curva, con mucho aplomo y ofreciendo un tacto muy bueno. La reducción del perfil de la goma apenas la he notado, así que muy bien en ese aspecto.

Ahora salta menos el control de tracción (sobre todo en el arranque de semáforos), mejorando la salida de parado respecto a las 138.
Estas (las 138) las guardaré unos meses hasta dar por probadas totalmente las réplicas 128 y cuando confirme los cero problemas posiblemente las pondré a la venta.

Ha subido un pelín la rumorosidad, evidentemente, pero muy poco. Es que este coche en velocidad de crucero no se siente el motor, sólo ruidos aerodinámicos y ruedas.

De vibraciones, cero patatero. Aunque aún no he podido rodar a velocidades altas, hasta 140 van perfectas.

Cada llanta pesa 11,3 Kgs, y al montarlas me comentaron que de fábrica vienen muy bien equilibradas para ser réplicas (tuvieron que usar muy poco más de plomillo que para las originales).

Yo las compré en RS-Import, de quien recibí un muy buen trato desde el primer momento, aclarando todas las dudas que le plantee y facilitando el proceso de compra. En 4 días las tenía en casa.

Un saludo

P.D.: grilloloko, he intentado responder a tu MP pero tienes la bandeja de entrada llena.

 

Quedan bien, enhorabuena

 

Precioso, el E60 en negro con las 128, ya sean de 18 o 19 es inmejorable. Sin Kit M yo también las hubiera puesto en 18. Te queda muy equilibrado el conjunto, muy muy bonito si señor, Felicidades.