Hola a todos tengo una duda sobre nuestro maravillosos coches es la siguiente cuando compre el coche venía con unas llantas las que tiene creo que son unas réplicas de m3 al parecer de un e46 bien el problema es que me vibra mas bien no es una vibraion como tal es como si el volante se moviese solo muy leve pero muy molesto y a partir de 150 si vibra en definitiva tras ir de taller en taller intentado contrapesar y demás y tras cambiar sineblolks discos rodamientos y demás me dicen dos cosas las vibraciones entre 80-100 son de las llantas que tienen olgura en en el buje cosa que es verdad no entran justas pero nose hasta qué punto puede ser de hay si alguien sabe si las llantas del e46 no valen para el e90 que me ilumine por que me tiene loco y lo segundo que las vibraciones a partir de 150 son más bien la parte de atrás y que son del cardan más bien del sineblok del medio del cardan muchas gracias de ante mano no se como subir fotos para que veáis las llantas soy un poco torpe jejeje
Quizás lo que te voy a decir sea una tontería, pero a lo mejor poniendo unos centradores a las llantas es posible que ya no tengas esas vibraciones.
Hola no es ninguna tontería seguramente se solucione el problema por q se ajustaría la llanta al buje creo vamos opino igual que tú pero donde podría comprarlos ? Y las medidas si alguien sabe las medidas del buje del e90 y las del e46 gracias por la respuesta
Si no me equivoco el tamaño del buje tendría que ser el mismo. Lo que no quedaría bien serían los et's. Existen convertidores de tornillería pero te harían también de separador, con lo que si vas justo podría rozarte en las aletas. Quizá un fresador pueda hacerte unas piezas para que ajuste aunque no sé hasta qué punto quedaría bien
https://centradores.com/es/ Así todo se me hace raro. Creo que todos los bmw que tienen tornillería 5x120 llevan el mismo diámetro de buje (72,5 mm) salvo el e39 (74,5 mm). Las llantas, aunque sean réplica, lo normal es que vengan con el diámetro de buje de 72,5 mm (yo tengo unas réplica y vienen así, para que no necesites centrador). Coge un calibre y mide el diámetro del buje de tu e90 (debería medir 72,5 mm) y el diámetro donde va alojado el buje en la llanta (que debería ser igual, 72,5 mm). Tienes instalados separadores? Saludos.
He hecho una búsqueda y en esta página tienes adaptadores de buje ya hechos: https://centradores.com/es/12-centradores?q=Diámetro+interior-72.6+mm Por el precio que tienen yo lo probaría, aunque antes tienes que medir bien lo que llevas
Gracias a todos si voy a medir bien por la verdad es q tienen bastante peligra antes d poner los tornillos creo q medí l llanta y tenia 74 ‘5 creo recordar
No me rozan pero digamos en el buje cuando pones la llanta oscilan sin los tornillos, me lo dijeron en el último taller donde lo contrapesaron y me dijeron que probablemente la vibración sea de hay rozar no rozan en ningún lado gracias por lo de las fotos pero desde el móvil no se como se suben
El problema que tienes es que las llantas que tienes casi seguro que tiene un buje de 74.1 ya que muchas llantas replicas traen ese buje por defecto y tu coche de origen lleva 72,6 lo que tienes que hacer es poner unos centradores los encuentras en ebay por cualquier lado pones "centradores 72,6 - 74,1" y te salen muchos para comprar, de ai te viene la vibración lo mas seguro yo e tenido el mismo problema con varias llantas replicas, de todas formas si las compraste nuevas en una tienda el dueño esta olbigado a proporcionarte los centradores, un saludo.
Hola compi gracias por l respuesta si es eso lo más seguro cuando compre el coche ya las tenia y las gomas estaban en muy mal estado entonces lo achaqué a eso la vibración pero al poner las gomas las puede nuevas y nada así que ya empezamos a investigar hasta que se dieron cuenta de las llantas gracias por las medidas los voy a buscar
A mi me pasaba algo parecido y eran los neumaticos, son nuevos? Pueden tener un golpe y tener un huevo
Gracias por la respuesta si son nuevos neumáticos pastillas y discos además de haber comprobado sinebloks y rótulas
yo no te aconsejo poner centradores, normalmente provocan vibraciones... lo que debes comprobar es el diámetro del buje y del taladro de centraje de la llanta ( con casi total seguridad si son modelo M3 serán réplicas) , si no son iguales, lo mejor es que vendas esas llantas y compres unas del modelo del coche. estos coches con muy delicados con el tema vibraciones
Gracias por la respuesta compi al final compre los centradores con las medidas que me dio el otro compañero por Amazon , los probaré y si sigue igual pues venderé las llantas pero a qué coche le valen no me gustaría vendérselas a otro compi y que esté en la misma situación gracias un saludo
Cuando pongas los centradores, asegúrate antes de limpiar y quitar toda la corrosión con un cepillo metálico. Posteriormente untas con una pizca de grasa antes de ponerles para evitar corrosión.