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- i3/Z3/MiniE/X1
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Bien!; se amplia la oferta de pequeñines, en el entorno de los 9000 euros.
El Ax siempre me pareció muy revolucionario. Igual no estaréis conformes (el salto en calidad será espectacular) pero los nuevos modelos a que me refiero (por cierto, qué bonito les ha quedado el Aygo con 4 piezas diferentes!) comparten no solo dimensiones, sino soluciones como el portón trasero sin marco (alguno se rompía en los Ax) y potencias muy en la linea de aquel (gasolina 1.0 de 68 cv del yaris, disel HDI de 54, seguro que un mechero ;-) en el caso del nuevo Daihatsu Sirion, C1, 107 y Aygo, algo más potentes los del Suzuki ) Tambien carencia de equipamiento de serie (carece de cuenta rpm, las ventanillas traseras como mucho de compás) pero eso si, ya todo susceptible de disponerse opcionalmente (el cuenta rpm en un satélite como los Smart)
La única real novedad "conceptual" es que 4 adultos caben y bien, en estos modelos...milagros del espacio achacables a su mayor altura... porque donde no hay, no hay (no llegan a 3,5 metros de largo)....
La única real novedad "conceptual" es que 4 adultos caben y bien, en estos modelos...milagros del espacio achacables a su mayor altura... porque donde no hay, no hay (no llegan a 3,5 metros de largo)....