Fotos Los coches en el arte

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por RADASON, 31 Ago 2019.

  1. RADASON

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    Jan Rambousek

    "Este artista usa tecnología moderna para crear obras de gran complejidad e impacto visual, buscando siempre reproducir eventos históricos dando puntos de vista imposibles."

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    Esculturas Vintage Formula

    Mike O'Connor (licenciado en arte) es un artista que rinde tributo a las 17.000 rpm de los motores de Formula 1 y su sonido.

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    Mike O'Connor ha pasado su carrera trabajando en la Fórmula 1, y le apasionan los autos de la era V8 y V10. Como propietario/conductor de un Sauber Ferrari (chassis #4) que fue pilotado por Sergio Pérez en la temporada 2011, a Mike se lo puede encontrar en la pista en los Eventos Históricos de F1 en Europa y la costa oeste de los EE. UU. Su exitosa exposición inaugural en Dadiani Fine Art de Cork Street, Mayfair, se extendió por siete semanas sin precedentes agotándose las piezas en el verano de 2017.

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    Mike crea las esculturas en su taller de cabaña en Suffolk, cada una de una carrera completa utilizó el sistema de escape F1, principalmente los montados en el infame motor Ferrari 056. Un V8 perfectamente equilibrado que aceleró a 19,000 rpm e hizo el ruido que ahora todos extrañamos de la F1.
    Fuera de la industria, se sabe poco que un sistema de escape es a menudo un "consumible de carrera", por lo tanto, una pieza a menudo se remonta a dónde y por quién fue utilizada. Teniendo en cuenta esto, una vez utilizado el consumible en una carrera, pasa a ser utilizado como arte y homenaje como este es el caso.

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    Cada escultura lleva el nombre del circuito en la que se utilizó originalmente y tiene la decoloración de calor única de las demandas impuestas al motor en la pista por su piloto. Por lo tanto, esta serie es extremadamente limitada y cada pieza es única.

    Reflejando deliberadamente la forma de un instrumento musical, las piezas son un homenaje al hermoso ruido que la tubería inconel creó originalmente.

    Sus obras y contacto se pueden encontrar en: https://vintageformula.com y Mike es fundador también de https://fastest.club

    Arte combinado con ciencia y pasión motorsport.

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    El legado de Diego Rivera en Detroit

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    En una de las frases más famosas de Frida Kahlo, la artista mexicana reflejaba su tormentosa relación con Diego Rivera: «He tenido dos grandes accidentes en mi vida: en un autobús y Diego; Diego es, por mucho, el peor». Frida proyectó todo el dolor por el que pasó a lo largo de su vida, el físico y el emocional, a través de su increíble pintura surrealista. Junto a Diego Rivera formaban un tandem imposible e inseparable: él era promiscuo y ella se obligaba a aceptarlo.

    Rivera (1886-1957), fue el muralista más importante de México; plasmaba su espíritu reivindicativo en edificios públicos (era marxista) a través de colores vivos e influencias cubistas. Entre 1932 y 1933 creó los famosos murales industriales de Detroit, que muestran todo el proceso de fabricación de los coches, desde el inicio hasta el fin de la producción industrial. Cuando la obra se expuso al público, este quedó boquiabierto: nunca se había hecho nada igual.

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    Contratado por Edsel Ford, por entonces presidente de Ford Motor Company, Rivera hizo un trabajo de investigación previo a la realización de los 27 frescos que componen la obra maestra. Durante siete meses tomó nota de la actividad en la fábrica, realizó entrevistas a los trabajadores y se empapó de todos los detalles de las cadenas y líneas de ensamblaje así como de la maquinaria.

    A través de las paredes del Instituto de Artes de Detroit, describió todo el proceso de producción automotriz de una planta en la Ford Motor Company: desde la extracción de las materias primas, el fundido de metales, el montaje de los motores, cableado, fabricación de neumáticos, asientos, ensamblaje y salida de los vehículos a los patios de la fábrica. Este proceso fue presentado en dos grandes muros, identificados como North Wall y South Wall y ubicados en la Sala Rivera del Instituto. El artista quiso incluirse en la obra y se le puede ver entre un grupo de obreros, como un espectador de su trabajo.

    El Instituto de Artes de Detroit nos muestra un recorrido interactivo por los muros, porque cada imagen posee un potente significado simbólico:



    El muralista mexicano plasmó por primera vez el proceso de producción más emblemático de Detroit, que años después comenzaría su declive. Todo un homenaje a la industria del motor y a sus trabajadores, que hacen tangibles nuestros sueños.

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    COCHES & ARTE

    El vínculo entre los artistas y el automóvil es evidente en las mayores obras maestras del arte de todos los tiempos, concretamente en esculturas, pinturas, fotografías y grabados, que han inmortalizado este icónico medio de locomoción, siguiendo múltiples puntos de vista y técnicas figurativas...

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    Jean-Yves Tabourot, Gullwing , 2020. Acrílico sobre lienzo, 110 x 130 cm.

    ¿Fue Leonardo da Vinci quien inventó la primera máquina?

    A lo largo de su vida, Leonardo da Vinci tomó nota de sus estudios, observaciones y reflexiones en cuadernos y códices, a menudo ilustrados con bocetos y dibujos detallados. Hasta la fecha, se han identificado y en consecuencia bien conservado, promocionado y valorizado unas 4.000 láminas de su mano, en las que aparecen los 'prototipos' del submarino, el ala delta, el paracaídas, el helicóptero. Sin embargo, estas máquinas de última generación solo fueron imaginadas por el genio italiano, quien, muy probablemente, no contó con la tecnología adecuada para concretarlas. Sin embargo, según el icónico historiador del arte Giorgio Vasari, Leonardo no completó tales invenciones debido a su temperamento disperso e inconcluso: "Entonces, verdaderamente admirable y celestial fue Lionardo, [...]. Y sobre todo en erudición y principios de las letras, en las que hubiera sacado mucho provecho, si no hubiera sido tan variopinto e inestable. Por eso se puso a aprender muchas cosas y, habiendo comenzado, luego las abandonó” ( Vidas de los excelentísimos pintores, pág. Escultores y Arquitectos , Giorgio Vasari, siglo XVI). En este contexto, cabe señalar que, entre las muchas invenciones anticipatorias atribuidas al genio toscano, podría estar también la del automóvil, cuyo proyecto más remoto se remonta a un dibujo del Codex Atlanticus que, fechado en 1478 , se llama el carro de resorte. De hecho, este boceto en papel representa a todos los efectos la maqueta del primer vehículo autopropulsado del mundo, compuesto por tres ruedas capaces de moverse sin ser empujadas. Por lo tanto, esta invención representa, en todos los aspectos, un prototipo primordial de un automóvil, incluso si su uso previsto era bastante diferente de aquel para el que se inventaron los automóviles modernos. Recientemente, se ha aceptado oficialmente la hipótesis de que el vagón autopropulsado era en realidad una máquina teatral, con el propósito de crear efectos especiales a través de sus movimientos cortos y autónomos. Al fin y al cabo, es bien sabido que Leonardo desempeñó muchas actividades, entre ellas la de director y escenógrafo en la corte de Ludovico il Moro (Milán), actividad en la que pudo poner en acción tanto su imaginación creativa como su capacidad de diseño. máquinas y aparatos.

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    Iván Boussion, Ferrari GTO . Pintura, 80 x 120 cm

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    Paco Ferrando, Jaguar , 2007. Acrílico y óleo sobre lienzo, 65 x 92 cm

    Coches en obras de arte

    El vínculo entre artistas y automóviles continúa en las mayores obras maestras del arte de todos los tiempos, es decir, en esculturas, pinturas, fotografías y grabados, que han inmortalizado este icónico medio de locomoción, siguiendo múltiples puntos de vista y técnicas figurativas. Un ejemplo de lo dicho son las obras de grandes maestros como Andy Warhol, Wolf Vostell, Birgit Kinder, Salvador Dali, Giacomo Balla y Roy Lichtenstein. Sobre el más famoso maestro del Pop art, Andy Warhol, él, que ni siquiera conducía, realizó, con la intención de celebrar el estilo de vida de la sociedad de consumo, unas obras dedicadas a Merceds-Benz, tituladas Cars . De hecho, fue el fabricante de automóviles alemán quien le encargó, en 1986, una serie de pinturas, serigrafías y dibujos sobre la evolución de sus vehículos. El artista estadounidense completó 49 de las 80 piezas pop previstas, que fueron reproducidas a partir de fotografías en el estilo típico de Warhol. Finalmente, las obras encargadas por Mercedes-Benz, que forman parte de la colección de arte de Daimler, resultan nada menos que preciosas y poco publicitadas, ya que solo se exhibieron en su totalidad en 1988, 2010 y 2014. Finalmente, otro artista que, Aunque rara vez conducía, dedicó parte de su trabajo a la fascinación de los automóviles Salvador Dalí, quien incluyó vehículos en muchas de sus pinturas, collages e instalaciones. En particular, en 1941, a través de la obra Automóviles vestidos , Dalí utilizó el automóvil para generar imágenes enigmáticas, destinadas a dar nuevos significados a la visión de los espectadores, descomponiendo y transformando la realidad. De hecho, en el icónico collage, el maestro español viste literalmente un Cadillac con ropa elegante, digna de una boutique de alta costura.

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    Sylvie Julkowski-Egard, Mercédès Benz Cabriolet , 2020. Lino óleo sobre lienzo, 80 x 80 cm

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    Sonaly Gandhi, Automóviles - lo clásico se encuentra con el pop - Marca Jaguar 1960 , 2022. Acrílico sobre lienzo, 91,4 x 121,9 cm

    Los coches como obras de arte

    Los coches no solo se han pintado, dibujado, esculpido y fotografiado. De hecho, en algunas ocasiones, los artistas más famosos del mundo también han creado obras manipulando vehículos reales, creando decoraciones o instalaciones de impacto, que han dado lugar a obras maestras originales e inéditas. Un ejemplo célebre de ello es el Audi R8, que, decorado por Kusama con sus icónicos puntos, es fruto de la colaboración entre el artista japonés y el conocido fabricante de automóviles alemán. En esta ocasión, Kusama ha querido adornar el coche con puntos rojos, retomando el motivo del sol naciente de la bandera de su país. Siempre en el tema de las colaboraciones decorativas, el precursor de esta tendencia fue BMW, que, desde 1975, creó un vínculo a largo plazo entre el arte y sus automóviles. De hecho, a partir de esa fecha, muchos artistas han trabajado con la marca alemana, incluidos Alexander Calder, David Hockney, Jenny Holzer, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, Andy Warhol y el más reciente Jeff Koons. Por otro lado, en lo que respecta a las instalaciones realizadas con automóviles, en el mundo del arte contemporáneo destaca la obra Untilted (2000) de Maurizio Cattelan, en la que un nuevo e inmaculado Audi Quattro ha sido atravesado por la mitad por un árbol. Este proyecto artístico, parte de la expo 2000 de Hannover (Alemania), dejó a los espectadores incrédulos preguntándose sobre el significado de la obra, que fue interpretada como una probable venganza de la naturaleza contra la degradación del calentamiento global.

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    João Bello (JBello Studio), Hoonicorn drift car II , 2021. Acrílico sobre lienzo, 50 x 75 cm

    Coches en las obras de arte de los artistas de Artmajeur
    Al igual que los grandes maestros mencionados anteriormente, los artistas de Artmajeur también se han inspirado en los automóviles, que han retratado en pinturas, obras digitales, esculturas y dibujos, inmolando los modelos más icónicos y lujosos con un "realismo" personal. Ejemplos de lo anterior nos lo ofrecen la estampa digital de Caspa, la escultura de Antoine Dufilho y el dibujo de Eric Berthet.

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    Caspa, Mercedes Clásico , 2022. Impresión digital / acrílico sobre papel, 50 x 60 cm

    Caspa: Mercedes clásico
    La pintura digital con fondo Pop y colorido inmortaliza, en sus temas principales en blanco y negro, dos icónicos Mercedes 300 SL, captados desde diferentes puntos de vista, con el objetivo de resaltar su legendario diseño. De hecho, el significado de la obra parece construirse enteramente sobre la popularidad de este modelo, que se celebra, junto con otras marcas icónicas, como una verdadera "superestrella". De hecho, el Mercedes 300 SL, nacido en 1952, representa una auténtica leyenda de la marca alemana, conocida especialmente por sus famosas puertas batientes hacia arriba. Además, este auto ganó importantes competencias, como el Premio Berna de autos deportivos, las míticas 24 Horas de Le Mans, el Gran Premio del Jubileo de autos deportivos en Nürburgring y la carrera de 3,100 km en carretera por México, la Carrera Panamericana.

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    Antoine Dufilho, Porsche 930 Turbo , 2021. Escultura, aluminio/acero inoxidable sobre otro soporte, 38 x 85 x 21 cm

    Antoine Dufilho: Porsche 930 Turbo
    La escultura de Antoine Dufilho reproduce con originales peculiaridades formales, materiales y cromáticas el diseño de un Porche 930 Turbo, enriqueciéndolo con un fuerte sentido del dinamismo, que parece investir la obra en un perpetuo estallido de velocidad. Sin embargo, desde un punto de vista histórico, el mencionado modelo de automóvil deportivo, producido por el fabricante de automóviles alemán entre 1975 y 1989, sigue siendo un culto imborrable en la memoria de los alemanes, ya que, en el momento de su presentación, era el más rápido. disponible en Alemania.

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    Eric Berthet, L'Alfa Roméo Giulia GTA , 2021. Dibujo, tinta/grafito sobre papel, 40 x 50 cm

    Eric Berthet: L'Alfa Romeo Giulia GTA
    El hiperrealismo del dibujo a tinta y grafito sobre papel de Berthet es perfecto para capturar cuidadosamente cada detalle del icónico modelo de carreras de Alfa Romeo. De hecho, el Giulia GTA fue producido por la automotriz italiana, entre 1965 y 1975, para reemplazar al TI Super sedán en las carreras de Turismo. El Giulia GTA, más potente y ligero que los modelos anteriores, presentado en el Salón del Automóvil de Ámsterdam, ganó una serie de concursos exitosos, convirtiéndose en un modelo muy famoso, así como en un digno símbolo de una época.
     
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    NICKY CHIARELLO, MOTORING ART

    El arte de Nicky Chiarello nace de la posibilidad de transformar los coches en un objeto de arte, mediante el uso de colores intensos, que resaltan el brillo y los reflejos de la carrocería...

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    ¿Qué le hizo decidirse a ser artista? ¿Cuál es su trayectoria?

    Lo sentí desde muy temprana edad. Soy profesora de Dibujo y Pintura. Realicé cursos de Diseño gráfico y Publicidad. Fui dibujante oficial del Colegio Heráldico de Argentina, durante 9 años, teniendo a mi cargo el diseño de una gran cantidad de escudos y emblemas.En 1995, el automóvil surgió como motivo principal de mis obras.

    ¿Cuáles son las tres cosas que le diferencia de los demas artistas?

    Dedicarme al motoring art. Ser una mujer en el mundo de los automóviles y mis técnicas de fotorrealismo trabajando con lápices de color.

    ¿De dónde viene su inspiración?

    De los autos, en especial, los clásicos y de colección.

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    Háblenos de la concepción de sus obras, ¿tiene un largo trabajo de preparación o es bastante espontáneo?

    En general es bastante espontaneo, comienzo dibujando en escala para luego imprimir el color.

    ¿Qué quiere mostrar a través de su trabajo?

    La posibilidad de transformar una máquina en un objeto de arte a través de los colores intensos, el brillo de los cristales y cromados, como asi también, el reflejo en la carrocería que los transforma en mudos testigos del escenario que los rodea.

    ¿En su trabajo utiliza técnicas o materiales fuera de lo común?

    Trabajo con lápices polychromos de alta densidad y calidad sobre papel.

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    ¿Tiene algún formato favorito? ¿Por qué ?

    Los formatos se adaptan al tamaño del papel que normalmente utilizo en su maximo tamaño de 100x70cm Me da mucho placer.

    ¿Qué dificultades encuentra en su trabajo?

    Me da mucho placer lo que hago, aunque al ser dibujo y protegerlo con vidrio, dificulta el transporte.

    ¿Cómo trabaja? En casa, en un taller compartido, en su propio taller?

    Trabajo en taller propio.

    13305929-martini-porsche-917-le-mans-1971-a4-coradi.jpg

    ¿El trabajo de un artista le lleva a viajar mucho?

    No tanto como quisiera, especialmente en esta situación de pandemia mundial.

    ¿Cuál fue el mejor momento de su carrera?

    Cuando pude trascender a nivel internacional!

    ¿Cómo ve su trabajo en diez años?

    Siempre voy perfeccionandome, por lo tanto, espero que mejor!

    13086131-abandonado-4060x2900.jpg

    ¿En qué está trabajando actualmente? Está planeando una exposición pronto?

    En este momento en un Alfa Romeo Giulia. Tengo dos exposiciones para el comienzo del próximo año, dentro de mi pais.

    Si pudiera haber crear una obra maestra de la historia del arte, ¿cuál elegiría?

    Posiblemente se trataría de la evolución de los vehículos.

    Si pudiera invitar a un artista famoso a cenar (vivo o muerto), ¿cuál elegiría?

    Antonio Berni.
     
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  20. Juankmen

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    Os regalo una mía a los Porchistas. Curiosamente es lo que más he realizado este año. Porsche

    [​IMG]
     
    Última edición: 1 Ago 2023
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  21. Basse Corniche

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    Menuda preciosidad. Bravo!
     
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  22. Gus

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    ...muy chulos!! :aplause::aplause:
     
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  23. RADASON

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    :aplause::aplause::aplause: muy buenos Juan
     
  24. Juankmen

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    Gracias Jóvenes. Se hace lo que se puede
     
  25. Juankmen

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    Otro 962 famoso
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    Me encanta el color que has dado
     
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  27. Basse Corniche

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    Espectacular.

    Y perdona por manchar el post, pero siempre que veo esto, no puedo evitar que venga a mi mente el Koenig 962

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  28. RADASON

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    Pues ya dejo algo más de Porsche

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