Duda ¿Los Diesel son más problemáticos?

Pepe que no gastan tanto menos, ¡exagerado! :twitcy:.
Si el mio lleva ahora una media de 9L en un mixto de ciudad-carretera, ¿al tuyo le hace 6 o incluso 5 de media? No me lo creo :biglaugh:.
Lo que yo veo al menos es que los coches nuevos caen mas en la grua que los viejos y es todo por la dichosa electrónica.

 

La electrónica está echando por tierra a algunas marcas a causa de sus multiples fallos. Los únicos que tienen una electronica fiable son los Toyota, de ahí la cantidad de años de garantía que dan.

 

Pues anda que no iba bien my Hyundai...:twitcy:

 

Ya bueno, a lo mejor es porque aquí en cuanto se nos baja la presión de los neumáticos entramos a contarlo, pocos posts verás de los de "Estoy maravillado con mi BMW", "Con las perrerías que le hago a mi BMW y lo que aguanta", "Llevo 3 años seguidos echándole a mi BMW aceite de freir y ni un problema", ... puedo seguir. Todos los que ves son de quejas. Mientras mi piso no tenga problemas la constructora no va a saber ni cómo es mi timbre de voz, ahora sí, en cuanto tenga una gotera les va a parecer que vivo en Kosovo. Yo me fío de lo que veo y oigo, se ve que BMW es la marca más buscada en diesel, yo no veo BMWs tirados por las cunetas y la gente que conozco está contenta con su coche, muchos incluso invierten 2 ó 3 mil euros cuando tiene 200 mil kilómetros (lo que sería casi el final de la vida útil de muchísimos modelos de otras marcas) en darle un repasón a su BMW, limpieza, piezas típicas de desgaste, algún caprichín, para dejarlo como nuevo y tirar con él otros 200 mil más. Yo no lo haré, pero no creo que a esa gente le guste tirar su dinero.

 

Porque toyota tiene la electrónica de un Peugeot 405 (de coches de la epoca, cable a cable) . Por eso es fiable.