Los traccion delantera, no giran. Vivido por mi accidente en Valle Perdidos.

Este sábado pasado una compañera de clase de mi novia, nos invitó a su cumpleaños, que iba a celebrar en el Valle Perdido de Murcia. Al lado de la fuensanta.

Sin muchas ganas ya que no conocia a nadie, por obligación tuve que llevar a mi novia y pasar el dia con ellos. Todo normal, pasamos un medio dia divertido y llegó la hora de la despedida. El chico implicado del audi A3, vi como se quedaba hablando con otro amigo que tiene un CLK, de coches imagino.

Me monto en mi coche, y nada mas ponerme en marcha me hacen parar en la primera curva, miro hacia abajo por el barranco (unos cuantos metros de altura) y está el audi A3 con las ruedas hacia arriba ](*,)

Dejo el coche a un lado y bajo a ver el panorama, el techo del A3 quedó totalmente aplastado y nos esperabamos lo peor. Pero cual fue la sorpresa que el chaval salió por si mismo y lo pudimos sacar bastante entero del vehiculo.

Sin dejar que se mueva, le eché la cazadora encima y esperamos a los ´´refuerzos´´. Cuando llegó la ambulancia lo examinaron y no tenía nada, solo un arañazo en la mano. Fuimos a visitarle al hospital y tras todas las pruebas, no tenía nada. Hoy fue a clase.

Las causas, son que salió fuerte, y en la curva, el coche se le fue hacia delante, a pesar de haber girado las ruedas.

Así quedo el coche cuando se le dio la vuelta:



link:

Vuelca un vehículo en El Valle Perdido - La Opinión de Murcia

 

Así para la siguiente vez espabila, tuvo mucha suerte, porque eso era de rotura de cuello y muerte instantánea en el momento....

Tracción delantera?, sí, pero no sólo por eso se hace subvirador un coche, pudieron influir muchas más cosas...

 

Lo de tracción es broma hombre, neumaticos en regular estado + algo de tierra en asfalto y listo.

 

Me alegro de que saliera indemne, el accidente impresiona muchísimo.


No me gustan las reacciones de los coches con tracción delantera por norma general, pero con un trasera también hay que ir con ojo.

 

A mi lo que me sorprende es que todos los coches que pasan por mi lado sean mas altos que el mio... demasiado coche volcado he visto de algun volantazo ya, incluso sin salirse de la carretera (en la AP7 un golf bocaabajo el solo).

Esta moda furgonetil es lo que tiene, un conocido volco con un megane del 2007 y el coche se chafo literalmente, y fue a baja velocidad.

Desde luego los traccion delantera tambien hay que saber llevarlos al limite, si llevas el peso, los frenos, la traccion, y la direccion, sobre el eje delantero, tienes que saber cuando estas en el limite y cuando debes usar el eje para cada cosa, que luego pasa lo que pasa, aceleron y luego frenazo al mismo tiempo que giramos y el coche sigue recto, pero en el momento de dar el "aceleron y sentir el poderoso par" no se esta pensando en eso.

El chaval tuvo suerte que era un Audi y no un Megane, Astra, o alguno con acero de palo, y de los airbags de cortina... y ha salvado la vida, ha tenido suerte.

 

Me alegro de que solo haya sido un susto. Lo que se hace para impresionar a las nenicas. Tengo pendiente la llamada, que aun estoy convaleciente KY.

 

El problema es que hay mucha gente que cuando el coche se va de morro no saben qué hacer y, al ver que el coche no gira, giran aún más el volante y el coche aún gira menos...

 

Por cierto, Yk, cambia l título, es el Valle Perdido. Parece que has puesto un nombre susceptible de confusión con el valle de los caídos.

 

En busca del Valle Perdido... ibais tal que asi no?

 

Suerte que iba en un buen coche, por lo menos salió ileso. Pero vaya susto, esas cosas nunca se olvidan

 

En una curva tonta, con lluvia y a unos 40-50 km/h se me fué el culo y acabé estampado de morro contra el quitamiedo. Claro que yo no he tomado clases de conducción en el Jarama

 

j*der, pues menos mal que llevaba un buen coche, si le llega a pasar con una castañica no lo cuenta. El próximo otro Audi xD

 

Buff, se podia haber matado. Si lleva a tener otro coche igual no lo cuenta.

 

a la hora de frenar da igual que sea tracción delantera o trasera. Importa el reparto de pesos y lo que no se puede hacer es si vas pasado, girar el volante a tope... 'las ruedas delanteras tuercen', pierden la tracción y el el coche sigue recto... da igual el coche que lleves...

 

Pero con poco que descoloques el coche, con propulsión lo puedes recuperar un poquito mas fácil.


Enviado con Tapatalk desde el móvil.

 

Es lo primero que pensé, el valle de los caídos, que precisamente hoy estuve allí, por el escorial.

El techo del audi quedó aplastado, por lo que se ve, cayo casi de lleno sobre el techo.
Hay auténticos barrancos en los puertos de montaña, un peligro.

 

Si fue de morro, fue un subviraje. Debiste haber girado el volante en sentido contrario y dar gas.


Es broma, me alegro de que sólo fuera una anécdota.

En general hay que tener mucho cuidado y sobre todo saber reaccionar ante todas las situaciones. Los cursos de conducción son muy interesantes.

 

En la frenada en sí, no influye la tracción(salvo por el reparto de pesos), pero en cuanto a evitar el accidente esquivándolo influye tanto el esquema de la suspensión como el tipo de tracción.


No da igual el coche que lleves. No es lo mismo girar a tope en una curva de 60km/h en un Polo que en un M3, no van a reaccionar del mismo modo...

 

Pues si, ya lo comente por aqui cuando llevé el audi tt tfsi 200cv, no gusta nada sus reacciones en curvas.

Pues si, tuvo suerte, aunque ya pudo haber tenido mas y solo quedarse en un pequeño subviraje.

Sin problemas Obi, cuando quieras. Tienes razon , ya decia yo que me sonaba raro jeje

Si, exacto

Pues sí, en una kdda que ibamos de curvas, me paso algo muy parecido, estuve a punto de irme de morro en la cuneta, no sé que hizo el coche que primero se fue de morro, luego de culo. Pero no pasó nada.

 

El chaval ya puéde poner una vela y rezar en quien créa, si es que crée en algo/alguien, por que se a librado de una muy buena

 

fiuuuuff... madre mia, menos mal que el chaval no tiene nada! y ese A3 directo al desguace porque vamos... desecho completamente

 

un buen piñazo si señor, tiene suerte de ir con un coche seguro, cada vez que veo estas hostias sin consecuencias a pesar del estado del coche pienso en ese directivo que con sus 4000 al mes(o por ahí) se pasea(a diario) por la Y asturiana con un peugeot 205 del ochentaipico, creo que no lo hubiera contado, pero bueno, como sirven todos para lo mismo...

 

A mi el E30 se me fué dos veces de morro, las dos a unos 50 Km/h en mojado, y lo que me salió en ese momento fue "soltar" un poco de dirección y gas, en ese momento el morro recuperó agarre, la traserá pegó una especie de latigazo (aunque no estoy seguro de que derrapara) y yo me puse blanco , pero no pasó nada. Idependientemente de que sea lo correcto, nunca me saldrá de forma natural dar más gas.

 

Ya tiene dos cumpleaños que celebrar, me alegro de que siga vivo

 

Curioso !!! No sé cómo es que venden tantos y tantos millones de millones de coches con tracción delantera y a la gente le va fenomenal. Yo también he conducido unos cuantos, y oye, no son para hacer drift, pero girar, giran.

No sé, a lo mejor en los que he montado yo estaban mal y giraban...

 

Que pasada, como quedó el coche. Anda que sería visto y no visto. ¿Y en la primera curva?

 

Viendo el coche, mucha suerte ha tenido.

 

Si lees un poquito mas abajo ya pone YK que lo de girar es broma.

 

¿De veras?

Ah que yo pensaba que iba enserio ...