Los Z4 del foro clasificados por modelo, carroceria y motor

Me gusta mucho, y lo mejor es que es manual, yo no sé, pero no creo que podría conducir un z4 automático, que ya sé que los cambios automáticos ahora son muy eficientes, pero siento que le quitan a uno parte del control sobre el motor

 

Todo dependerá no??

Yo he probado un z4 con SMG y desde luego no me pareció en ningun momento eso que dices...

Por cierto no creo que la "palabra" sea eficiente si no efectivo o eficaz.

Para gustos los colores, pero a mi la sensación de diversión y de eficacia que es no despegar las manos del volante y llevar un pie en cada pedal y no tener que levantar el pie en los cambios es brutal, sumado a unos cambios ultra rapidos y un chasis muy bueno hace que se pueda rodar extremadamente rapido. Que en ese momento es muy divertido pero claro hay que ir a unos limites de carcel directa. Con el z3 puedes llegar a divertirte sin jugarte la carcel.

 

Tienes razón, aunque la verdad me refería a las dos cosas eficaz y eficiente (si se compara al hecho de cambiar manualmente).
Pero dejémonos de jugar sobre palabras que si empezamos ahora a hablar de sinónimos, ortografía y demás, abriremos un forum aparte solo para eso. (como el hecho que no has puesto acentos en ningun, rapidos, rapido o carcel)

Y como dices para gustos colores, personalmente (y eso lo dije yo antes, casi parece que tengo que justificarme ahora con respecto a esto) personalmente YO no conduciría un z4 con cambio automático, he probado z4 con SMG es bonito, pero no, no es lo mio. Que habrá mucha gente a la que le gusta mucho mas un cambio automático, no lo niego, pero a mi, no, eso de cambiar manualmente es como parte de la diversión que a mi me procura, y si quiero bajar directo de quinta a tercera (o segunda incluso) es algo mas fácil de hacer y de controlar con una caja manual que una automática.

 

Yo vengo de un automático del 2008 (BMW E92) y ahora tengo un manual. Cada uno tiene cosas buenas y malas. No puedo hacer una comparación en cuanto a diversión porque el automático era un atmosférico 2.0, cuatro cilindros, con 170 CV y 210 Nm de par motor mientras que el Z4 le da mil vueltas empezando con que es un seis cilindros.

Sin embargo, debo decir que el automático es preferible para la ciudad. Eso es, a mi modo de ver, indiscutible. El continuo cambio de marchas que te "exige" el coche es agotador. Y más aun por lo duras que son las marchas del Z.

En autovía el manual y automático poco tienen que envidiarse porque se pone sexta en ambos casos y fin de la discusión.

Es en carreteras "juguetonas" donde ya se puede hacer un análisis más interesante, bajo mi punto de vista. Ahí gana el manual salvo que empieces a usar levas (siempre bajo mi humilde punto de vista)

Resumiendo (aunque realmente no he dicho mucho a pesar de que me he enrollado qué no veas, jajajajaja...) en ciudad echo de menos el automático. En autovía me da igual.

Un saludo.

 

Primero, Nanouk tienes el coche formidable y muy buen cuidado, vaya como el mio, sigue asi.

El cambio manual como dice el amigo solo sirve para carreteras y autopistas, en ciudad me hubiera gustado el automático, pero siguiendo mi punto de vista y utilidad que le doy el coche, prefiero el manual. Ya que primero en ciudad voy poco, así que no me trauma, y en carreteras con curvas y autopistas como yo uso ( aquí en Cataluña las autovias no existen)
prefiero el manual, ya que ese "plus" de deportividad que me da el cambio me gusta mas.
Si que es cierto, que el cambio es mas duro que en otras marcas que he tenido, (Porsche, Aston, audi, mercedes)' pero encaja muy bien las marchas y es muy directo.
El embrague no es mas duro que las otras macas que he mencionado y eso también me ha gustado del coche. En cambio la dirección si que es dura, ahora, eso si, la alineación que se mantiene en carretera es fenomenal.
Y como he dicho otras veces la suspensión M si que es dura, mas que en Aston, mercedes, pero casi igual que en el Porsche.

Bueno, perdonad el rollo.
Por cierto, yo soy muy de James Bond ( sera que mi segunda vivienda es Londres)', y estos dias solo pongo en el coche las bandas sonoras de las peliculas del agente 007. Y en la radio profesional mas el extra de altavoces Hifi que tengo, se oye de maravilla.

Saludos

 

El z4 en la nocturnidad

 

Me gusta mucho la botonera del clima

 

Excelente!!!! a ver si conseguimos juntarnos todos y vemos en vivo esa maquina!!!

 

A ver si la semana que viene nos vemos, con el compañero que me ha conseguido un catalogo, y vemos las maquinas, que por cierto, la tuya me encanta .

 

Ale! al fin puedo poner yo unas del mio!!
Espero os gusten

 

Antonio!!! Donde te metes??

Que guapo el paisaje de la primer foto. En una de las cimas creo haber visto al coyote con un cohete ACME esperando a que pases zumbando!!

 

ya eraaa horaaaa!!! mi gordo no para de preguntrme por su primito coupe!!! dice que quiere ir a jugar con el a carreteras reviradas...

 

im-pre-si-o-nan-te

 

Gracias!! Me alegro que os hayan gustado!

Javi para navidad espero subir en el Z, ya os aviso, a ver si coincido con Rafa también, y un amiguico que no esta en el foro, saludos!!)

«Antoñico»

 

Aunque llevais un año sin comentar me uno. Más vale tarde que nunca jajaja.






Extras:
Llantas originales BBS 19. 225 delante, 255 detras.
Equipo táctil Multimedia Alpine con dvd, bluethoot, navegador y conexión ipod/iphone.
Memoria de Asientos.
Ayuda en Rampas.
Antena metalizada sport.
Matriculas Metacrilato.
Zapatas tintadas rojo.
Parktronic DELANTERO y trasero. (resalto lo de delantero porque ya sabemos que bmw no lo monta).

 

Jon las 2 primeras fotos estan muy chulas.

Oye tengo un par de preguntas respeto a tus extras.

El sistema de ayuda en rampas no lo traen todos?

Que kit delantero metiste del parktronic? Estuve mirando varios y no me convencian.

 

Javi lo de la ayuda en rampas no me acordaba si era extra o serie y dije por si acaso lo pongo jaja
En cuanto a lo del parktronic hay un tio muy fino en León que se dedica a esto y me dijo confia en mi que puedo hacerlo y la verdad es que ha quedado perfecto pero sudó la gota gorda para hacerlo. En cuanto al nombre del kit no lo recuerdo pero te lo puedo preguntar si quieres

 

Te lo conectó con el mismo avisador que el de serie (trasero) o también se lo has puesto después?

 

La segunda foto es bellísima!!

Enhorabuena!!

 

Que Z's más chulos (y las fotos también!)

Quizá algún día ....

 

Ahí va mi silbergrau... A pesar de que la semana pasada alguien, fruto de una relación incestuosa, me lo rayó con una llave...

 

Que cosa mas bruta los 4 Coupés....ojala algún dia pueda hacerme con uno

 

Precioso!!

 

Z4 20i E89 Que me entregaran la semana proxima.



Este es igual escepto las llantas. Prometo mas informacion.

 

Adelanto equipamiento + alguna tonteria +




Z4 20i E 89


Codi de tipus LL31

Tipus Z4 20i ( EUR )

Prog sèries E89 ( )

línia Z

Tipus de cos ROADST

LL Directiu

motor N20

Capacitat Cúbica 2.00

potència 184

Transmissió MECH Caixa de canvis

Color tiefseeblau METÀL · LIC ( A76 )

Tapisseria REG . LEDER KANSAS / CANBERRABEIGE ( Pacy )


opcions de comanda/ N º Descripció


1cc funció arrencada / aturada automàtica

2MV M LLANTES DOUBLESPOKE 326 M / MT

2PA bloqueig de les rodes

230 MATERIAL ADDICIONAL ESPECÍFICA UE

249 Volant multifunció

322 Acces confort

337 M Sport Package

4MW INT.TRIM ACABAT . ALU CARBON OMBRA

428 Triangle d'advertiment

430 Retrovisor anti enlluernament

441 Paquet fumadors

459 Ajustament seient electric / conductor amb memoria

481 SEIENTS ESPORTIUS conductor / acompanyant

488 SUPORT LUMBAR conductor / acompanyant

494 Seients calefactables conductor / acompanyant

502 renta fars

508 Sensors d'ajuda per a aparcament ( PDC )

521 Sensor de pluja

524 fars adaptatius

534 Climatitzador bizona automàtic

544 Control creuer

6aA BMW TELESERVICES

6FL USB-/AUDIO

6VC CONTROL DE COMBOX

609 SISTEMA DE NAVEGACIÓ PROFESSIONAL

612 BMW ASSIST

704 M SUSPENSIÓ ESPORTIVA

710 M volant de cuir

715 kit aerodinàmic M

775 INDIVIDUAL ANTRACITA SOSTRE - FOLRE

8S3 Tanca automática de portes

1CD REGENERACIÓ D'ENERGIA DE FRE

548 SPEEDOMETE R AMB Autonomia

 

Estàs son las imagenes del configurador de. BMW. Esperemos que sea igual