Avería Luces largas se quedan encendidas

[Seraphym]

Saludos a todos, y gracias de antemano por la atención.

He mirado en los posts previos si encontraba algún problema parecido, pero creo que a primera vista el mío es diferente.

Tengo un 520i del 97 y resulta que las luces largas se quedan encendidas tras darle a la palanca de "largas", osease, que cuando pongo las largas se quedan encendidas aún soltando la palanca, y no hay forma de apagarlas.

He comprado un módulo de luces de segunda mano, más tras cambiarlo sigue dando el mismo error. Puede ser que éste tenga el mismo problema.

Gracias por la consideración.

 

[Floren]

Bienvenido.
Ya sabes si no se apagan la solucion es no encenderlas jeje. Bromas aparte, esperemos que no sea nada y se solucione con poca o nada pasta.
Aqui hay gente que entiende mucho de estos coches, seguro que alguien te podra dar luz. Un saludo

 

[Rafael]

Me suena a que es un problema del LKM, en algún sitio lo leí hace tiempo, le ha ocurrido a bastantes E39.

 

[Richy]

Pues si no es del modulo ya solo queda la palanca o mando de luces...mas cosas no hay...:bookworm:

 

[Rafael]

Quizá este documento pueda ayudarte, habla de como reparar el módulo averiado.

http://bimmerboard.com/members/cn/Repair of LCM on an e39.pdf

 

[Manol]

al Subforo E39.

Enlaces de interés, para aprender la dinámica del foro:

Normas, Estructura y Funcionamiento del Subforo E39.

Base de Datos de Bricos/Manuales y Componentes más usuales del E39.

Pasa y ponte cómodo. Un Saludo.​

Saludos a todos, y gracias de antemano por la atención.

He mirado en los posts previos si encontraba algún problema parecido, pero creo que a primera vista el mío es diferente.

Tengo un 525i del 97 y resulta que las luces largas se quedan encendidas tras darle a la palanca de "largas", osease, que cuando pongo las largas se quedan encendidas aún soltando la palanca, y no hay forma de apagarlas.

He comprado un módulo de luces de segunda mano, más tras cambiarlo sigue dando el mismo error. Puede ser que éste tenga el mismo problema.

Gracias por la consideración.

Empecemos por el principio,
¿Cuando arrancas el coche están encendidas?.
¿Se encienden cuando les da a la palanca y ya no se apagan aunque quites la palanca?.

Quizá este documento pueda ayudarte, habla de como reparar el módulo averiado.

http://bimmerboard.com/members/cn/Repair of LCM on an e39.pdf

Rafael, ese módulo es diferente al del '97. Llevan circuitos integrados en lugar de BTS's.

 

[Seraphym]

Muchas gracias a todos por la colaboración, os explico.

Parece ser que el problema ha ido a peor. Ahora las luces se quedan encendidas siempre, en cuanto conecto la batería del coche (luces largas) y no se apagan aunque quite el contacto.

La palanca parece que funciona bien, ya que se ilumina el indicador en el panel, más no hace nada. Cuando están encendidas le doy a la palanca y no las apaga.

Tengo desconectados los faros, sino me gastan la batería, ya que eso no apaga nunca.

Gracias

 

[Manol]

Pues tiene toda la pinta del módulo de luces.

 

[PSSBMW5]

Coincido con los compañeros, será el modulo de luces.

 

[PSSBMW5]

Ah, y bienvenido al foro, que cabeza....

 

[FLoryan]

Hola ,

Dejando a un lado el tema ,hay un misterio :el e39 525i en el 97 no existia.

Un saludo

 

[Seraphym]

Tienes razón Floryan, no es un 525i es un 520i, lo confundí con el coche nuevo.

 

[Rafael]

al Subforo E39.

Enlaces de interés, para aprender la dinámica del foro:

Normas, Estructura y Funcionamiento del Subforo E39.

Base de Datos de Bricos/Manuales y Componentes más usuales del E39.

Pasa y ponte cómodo. Un Saludo.​

Empecemos por el principio,
¿Cuando arrancas el coche están encendidas?.
¿Se encienden cuando les da a la palanca y ya no se apagan aunque quites la palanca?.



Rafael, ese módulo es diferente al del '97. Llevan circuitos integrados en lugar de BTS's.

Supongo que el del 97 será también reparable, habría que saber como.

 

[tarantyno]

Modulo de luces. a mi me pasó pero solo en un faro,.. en el derecho del lado del copiloto creo recordar,.. la pieza la compré en Alemania y no pasó de los 15 euros con los portes incluidos,.. mi guía de reparación fue un esquema que subió Manol hace unos años...

En principio solo es desoldar una pieza y soldar la otra,.. me lo hizo gratis un amigo...

Mi coche es un TDS del 97 con el LCM antiguo,..el de la aleta...

 

[Seraphym]

tarantyno, a mi al principio, hace un par de meses me pasó igual, solo fallaba el de un lado. Pero se me ocurrió empalmarlos, tener los dos faros conectados y funcionó. Ahora me fallan los dos faros, y si he visto que hay una especie de "chips" o "transistores" que he pedido para cambiarlos.

 

[tarantyno]

pues cambia los dos y ponlos nuevecitos... yo lo que hice para poder circular fue sencillo.... quité las bombillas

Perdon ,.. para poder circular no,... si no para poder apagar en coche sin que nada se quedase encendido...

 

[Manol]

Supongo que el del 97 será también reparable, habría que saber como.

Efectivamente, todo es reparable y sencillo, pero el problema es encontrar los repuestos, en éste caso, los circuitos integrados, que encima le ponen referencias propias y no hay forma de encontrarlos ni saber cuales pueden ser equivalentes.

Sí hubiera esquemas internos de los módulos, otro gallo cantaría, pero los muy capullos, se los guardan para que haya que comprar el módulo entero.

Un Abrazo, campeón.

 

[Manol]

tarantyno, a mi al principio, hace un par de meses me pasó igual, solo fallaba el de un lado. Pero se me ocurrió empalmarlos, tener los dos faros conectados y funcionó. Ahora me fallan los dos faros, y si he visto que hay una especie de "chips" o "transistores" que he pedido para cambiarlos.

¿El tuyo es el de aletas?.

 

[Seraphym]

El mio tiene el módulo de luces a la derecha en el asiento del copiloto, a la derecha de la alfombrilla.

 

[Manol]

El mio tiene el módulo de luces a la derecha en el asiento del copiloto, a la derecha de la alfombrilla.

Ahí lo llevan todos.

 

[Seraphym]

Vale, estuve mirando y al final lo conseguí.

Quite los transistores de la placa, según un gráfico que encontré en una página americana, soldé unos nuevos que encargué y ahora las largas van perfectas al igual que todos los paneles y sin que me salga el punto en el indicador del kilometraje.

Gracias a todos por la colaboración, habéis sido de gran ayuda. Espero que el foro siga siendo así y pueda ayudar a toda la gente, que como yo, teníamos un grave problema.

Un saludo a todos, si alguien tiene el mismo problema, que contacte conmigo y le paso unos planos para la reparación.

 

[Richy]

Pues podrías compartirlo y así ayudaras en un futuro a otro necesitado, explica como lo has hecho lo suyo hubiese sido un brico.
Puedes poner esos planos aqui