Avería Luz de bateria fija despues de cambio de alternador, desesperado!!!

Aqui esta porfin la foto del alternador.

No se si se vera la foto,avisadme por favor.
https://imageshack.us/i/p7v7LHGDj

 

te la pongo directa

 

busca en real oem tu coche y mira la referencia del alternador,

 

Ese es el de fabrica.El que murió.

 

Ese es de 90A
Qué te han montado?

 

Uno de las misma marca, mismos amperios.
Por lo visto le han dicho en bmw que lleva un modulo o no se que historia y que posiblemente tenga que poner el de la casa.

 

SOLUCIONADO!!!!!!!

Se llamo al fabricante de los alternadores bosh, habia que quitar el fallo a traves de la máquina, ENTRANDO EN EL MODULO CENTRAL NO EN EL MODULO DE MOTOR, se reseteo desde ahí y listo. Y ahora digo yo..... No es pa darles un tiro entre ceja y ceja???

Gracias a todos por vuestra ayuda!!! Un saludo !!!

 

Modulo central=cuento chino.

Las verdaderas explicaciones, serian absurdas por parte del mecánico.

 

Para echar un poquito mas de luz sobre el tema, en BMW según ellos ya no se fabrican alternadores Bosh de 90 y de 110 amperios, el que se está poniendo es el de 150 amperios que por lo visto es el que tiene mayor fuerza de retorno para apagar la luz del cuadro. El mio de fabrica es de 90 les dije y apagaba la luz del cuadro sin problemas, la contestacion del jefe de taller de Bmw fue encojerse de hombros y decirme.....y que t digo.Resumiendo, un alternador menor de 150 amperios no t apaga la luz automaticamente hay que hacerlo manual con la maquina, el de 150 amperios si la apaga automaticamente. Precio aproximado de alternador de 150 amperios de la casita de Bmw 680€+iva sin contar mano de obra.

Saludos.

 

Ostras, estos de la BMW cada día se tiran el pisto más caliente
Mira, si que hay

http://www.oscaro.es/alternador-bmw...i-descapotable-192cv-boite-auto-4-1707-202-gt

 

Acabo de leer esto. Me alegro que lo tengas solucionado pero las explicaciones que te han dado... Cuento chino, muy chino como dice juanete. Ni resetear ni nada.
¿Qué es eso del modulo central? ejem ejem, vaya historietas...
Algo han hecho para que quede listo. Ahora esperemos que cuando verdaderamente se tenga que encender se encienda...

En cualquier caso, a disfrutarlo.

Un saludo.

 

Sorpresa!, voy esta mañana a recojer el coche y por lo visto la p*ta luz vuelve a saltar, aparentemente la unica solucion, poner el alternador de 150 amperios que es el unico de BMW con fuerza suficiente en el regulador para apagar la jodida p*ta lucecita de los coj*nes. Se a probado ya 2 alternadores de 90, 1 de 125 y nada. Toca ya preparar pasta para el de 150 amperios.Aburrido ya......

 

M3 e46, murió alternador y se encendió la luz.
El coche estaba arrancado consumiendo de la batería.
Reparé alternador y lo volví a montar. 14v sacaba el alternador reparado y la luz se apagó sola.

Era el original, 120a

Saludos

 

Buenas tardes yo tengo ese mismo problema ,el mio también montaba de fabrica uno bosh de 90 amp. se daño y lo sustituí por uno de bosh de 110 amp y desde entonces carga perfectamente da los 14 v pero no apaga la luz bateria en el cuadro.

al final hiciste para solucionarlo fuiste a la casa montaste el de 150 Amp. esa seria la única solución a esta averia

 

Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo. Pero no da fallo en ninguna máquina, ni con el bmw scanner. Lo solucionaste? En mi caso es el alternador de serie con las escobillas reparadas. Se encendió la luz cuando empezó a fallar, me repararon las escobillas, funciona perfecto, pero la luz no se apagó. Como te digo no sale ningún fallo en la máquina.

Lo llegaste a solucionar?

 

Otro que esta en las mismas...