Luz diurna: vuelvo al amarillo

El xenón que llevo es blanco 6000k, y con las amarillas hace un look muy BMW de la vieja escuela. Hoy de camino a casa por la autopista me iba fijando y j*der solo se ven luces led blancas.

 

Otra comprobación que he hecho esta mañana. La luz diurna que llevo ahora, de día se ve mucho, mucho más que la de serie y que la led que llevaba antes.

 

me quedo con los angel blancos,para xenon amarillos no me gusta,el s1 de mi mujer lo tiene amarillo de serie,yo en mi x1 los tengo blancos y me gustan mas

 

Ya, va en gustos. Yo después de probar los dos me quedo con las amarillas, pero no las h8 de serie, sino estas «yellow». Marcan el «ojo» de los aros y lo hace muy bonito. No le volveré a poner led blanco.

 

Si es muy amarillo, asegúrate de poder pasar ITV, que según para qué cosas son muy estrictos y con la iluminación no pasan una.

 

La itv no me preocupa, antes de ir le pongo las originales y andando. De todas maneras en luz diurna y posición no creo que se metan mucho, que más da amarillo de serie y un poco más amarillo.

 

Tan estrictos como que me pillaron los leds en los antinieblas, me dijeron que no se podían montar y ni una anotacion en la hoja, itv limpia.... Cada itv es un mundo ;-)

 

Yo llevo 5 años con h8 leds con ventilador y nunca me han dicho nada.

 

es que en los antinieblas no se pueden poner led.eso ya es tunear luces

 

¿Que lámpara llevan los antiniebla? Porque me estoy planteando ponerle las mismas en yellow visión

 

es lci ,con pack M? entonces H11

 

Correcto.

Y si, H11 para LCI pack M