Avería Luz freno mano encendida en amarillo

Yo intentaría mirar en esta pagina: (espero que pueda ponerla, en caso de no ser así, borradlo si lo creéis oportuno)

http://www.maf-shop.com/index.php/cat/c25_Bosch-Centralita-ABS-BMW.html

Por lo que he podido leer en el subforo E38, funcionan muy bien, y en 24 horas lo tienes en casa. Yo echaría un vistazo.

 

Ya has reseteado el sensor de angulo de dirección?
Porque si no lo has hecho el DSC no va a conectar, queda siempre desconectado cuando el angulo no se resetea después de un alineado en el que varíe bastante.

 

No lo e reseteado por q le pongo la diagnosis y no deja meterme en nada estoy Loko con este coche no se q Acer si gastarme pasta o q por q cuando le da la gana no me arranca Tampoko y al rato coje y arranca sin tocarle nada si alguien en Madrid tiene makina y me hace el favor de probar me desplazo donde sea pero estoy pufff....

 

Buenas a todos de nuevo otra cosa rarísima luz d abs y dsc encendidas por el modulo abs seguramente ahora se me enciende la del freno mano en amarillo y me funciona el velocímetro cuando esta encendida y cuando se apaga no funciona mi 530 tiene un poltergeist o algo así no creo q a nadie le aya pasado esto

 

Puede ser todo del mismo módulo no ?

 

No tengo ni idea voy a q me pongan la diagnosis Delphy q me an dicho q es la mejor a parte de la de bmw ya os contare

 

Mantennos informados, tarde o temprano a todos nos llegan esos problemas, suerte.

 

Manol Keria hacerte una pregunta e leído un tema del sensor del árbol de levas q dices q cuando falla dicho sensor el coche no arranca pero por un segundo parece q arranca es justo lo q pasa a mi 530d cuando no me arranca y después de un rato parado si q arranca me recomiendas cambiarlo creo q puede ser mi problema aparte del tema de la luz de freno amarilla q cuando se enciende me funciona el velocímetro siguiendo la luz de abs y dsc encendidas

 

Acuerdate de poner @ antes del nombre de un forero cuando quieras dirigirte a él. Si no, no le saltará la alerta.
Invoquemos a @Manol

 

Una forma de comprobarlo sencillamente, es cuando esté caliente y no arranque, lo sacas, lo metes debajo del grifo con agua fría y cuando esté fresquito (esto tarde medio minuto), lo vuelves a poner, si arranca, ya sabes, al conce y uno nuevo.

Así te aseguras y no tiras el dinero.

 

Vale gracias pues a esperar q me de fallo y a probar espero q sea eso y me kito un problema y gracia a este foro q se aprenden y solucionan muchas cosas x vosotros

 

Gracias red velvet q no había visto tu invocación jajaja

 

De nada hombre. Pero sigues sin poner la @ delante de los nicks

 

Aver q tal así @RED VELVET jajaa

 

¿alguien ha puesto una @?

 

@Manol puede meter el sensor sumergido en agua o solo debajo del grifo??

 

Es solo para enfriarlo

 

Ya exo la prueba no lo e sumergido solo lo e puesto debajo del grifo y a arrancado ya a pillar uno y a solucionar un problema por lo menos

Gracias a todos por la ayuda

 

Estupendo, prueba satisfactoria, ahora por lo menos, tienes más seguridad de que el sensor está averiado.
Procura que sea original, para evitar posibles errores posteriores.

 

@Puchi///M podrias confirmar si llevas DSC ó ASC? No se muestran igual los fallos y no es exactamente igual la solución en ambos.

 

En un desguace por menos de 90 lereles lo tienes y con 6 meses de garantía.

 

@antonio76 llevo dsc Antonio gracias

 

Me e recorrido todos los desguaces de san Martín de la Vega, la torre y nada de nada esta todo pelao por lo menos de e39 solo tienen chapa voy a comprarlo nuevo para no tener problemas como me dice manol

 

Que alguien me corrija, pero creo que para el DSC hay que ajustar algun parametros despues de cambiar modulo. Quizas, como te decian, lo que tengas es "desajustado el angulo de giro" ó por lo menos ten en cuenta que en tu caso si cambias por otro modulo tendras que configura.

 

Pues no se pero tengo varios problemas con ello por q si tengo q comprar un modulo nuevo y configurarlo y encima la diagnosis me da error no me deja meterme en ningún parametro la tengo buena la verdad y no se ni por donde empezar por q comprar piezas por comprar es caro y son dar palos de ciego

 

Buenas: segun el manual referente a la luz del freno de mano encendida con el freno bajado,
dice:
Nivel liquido de frenos. Si se enciende el testigo ( disco con ferodos laterales y signo central)
El nivel del liqudo de frenos en el deposito es demasiado bajo.
Compruebalo no cuesta nada .

 

Lo del nivel del líquido ya se lo comentó @tes un par de veces durante el hilo y @Puchi///M no ha concretado nada... Solo faltaría que después de tanto lío fuese finalmente eso, no?

 

@RED VELVET lo mire lo primero el líquido de frenos yo también coji el Manual jeje pero lo signo central no. No se a q se refiere @ampurdanes con eso?

 

Yo sigo apostando por eso, aunque leo con sumo agrado que el compi ya lo ha mirado. ¿Cómo estaba ese nivel?.

 

Esta bien en su nivel incluso le exe. Un Poko por si acaso marcaba bajo no soy mecánico pero como aficionado al motor en eso no tengo problema jeje